realcut 2017/01/17 12:09:53 发表在 15楼
冷车时正常,爬坡、重载时的敲缸,多半是因为气缸内混合气的爆燃导致,可能的原因包括汽油标号低或油品差、积碳、点火正时有偏差(正时皮带是不是该换了或者相关的一些传感器是不是有故障了)、混合气过浓(氧传感器或者空气流量计不准了)、发动机温度过高(冷却系统效率降低了)。这些原因里面,多半又都是积碳和油品问题,排除这些因素,再去检查相关的一些传感器。
我的车已经有两年这种情况了,60码前后急加速会出现嗒嗒嗒异响,松油门就消失,上坡时更容易出现。曾做了不少功课,到4S店特意去试车又试不出来。电脑检测爆震值较高,最高达80多,4S店说是油品问题,属于爆震。后来我在固定在中国石化的正规加油站加油,并添加燃油添加剂,但后来还会出现。也有人说是张紧轮异响,但我换了正时皮带后,还是会响。车平常开着很好,也没有去试试95号汽油。
网上也有人解释,在急加速,或者上坡时低转速深踩油门听到“啪啪啪”金属敲击声,其实就UCE提前点火时间使缸内燃烧时压力增而产生正常工况声音,这正常的,厂家为获得更好的燃烧效率,所以将ECU设定为尽量提前点火时间。这个声音并真正意义上的爆震,但如果缸内积碳较多,或者油路畅,导致ECU不能将点火时间和曲轴相位合理匹配,产生“咣当咣当”的声音那这就是爆震了。
所以这个现象一直是没解。希望能继续探讨,谢谢,。