此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
一、前言与碎语
俺家是2017款途观L380旗舰版,现在已几近9万公里了,九万公里有7万公里是在自驾的路上
。这7年的时间,每年都要走出去看世界,看到了不曾见过的见过,生活丰富多彩,途观L跟着我们走过了千山万水,西到西藏、新疆,北至内蒙室韦,东到抚远东极,南至宁波,算是走过了中国版图近一半的面积吧。因此也算是对途观L380旗舰版有了些相对客观的认知。
二、外观及空间
2017年首款途观L独具个性的外观,既有线条的流畅,又有肌肉感的腰线,镀铬装饰条的点缀,使得整个车更显精致,充满了魅力和张力。
中型SUV身材尺寸很适合长途旅行,4米7多点儿的车身,1.8米的车宽,1.6米的身高,近2.8米的轴距,前后座位非常乘坐舒适,即便两三个星期的自驾用品,后备箱也是坦坦的装下,毫无困难。
三、内饰与配置
2017款途观L380旗舰版的内饰,可以说是反映了典型的大众设计语言,中规中矩,以实用为基本,既不夸张,但也不会离开时尚的潮流。对于舒适性配置,可以说是当时的中高端的安全及舒适性配置都有了。
四、动力及油耗
这款途观L380旗舰版,220马力,适时四驱,底盘扎实,常规公路驾驶很轻松,对于轻微越野道路也无压力,5000多米的高海拔,涡轮增压的应用让你感觉不到动力有损失,驾驶有信心。其实当初在选择排量和配置曾有些纠结,当然最终2.0T车型战胜了1.8T车型,原因很简单,前者更适合,长途自驾游,安全、省心是首位的。
油耗符合预期,满意。车的总体平均油耗大约在8至9升,市里9至10升,高速大致平均在7至8升,最高到过9.2升,最低300公里行程达到平均6升。
五、可提升空间
虽然对俺的这款途观L挺满意的,但是任何一款车完美无缺绝无可能,车还有提升空间。
一是,30多万的车,隔音感觉与20万以下的车区别不大,差点儿意思;二是,这台车的后轮内侧易磨损,已做过4次定位了;三是,再就是天冷时,前悬挂过减速带会嘎吱嘎吱响,4、5公里之后消失,这种情况不是个例,尽管不影响安全,可感觉不好。
因为喜欢,所以拥有,这款车不断在升级更新,可还是喜欢这款第一代更加机械的2017款途观L。