开过国产车SUV，开过货车，开过宝马X1，3系敞篷，2系敞篷，也开过日系。说实话买车还是看经济，其实买了宝马后，也在想，不过是一台车，大城市内跟其它几万块家用车没什么特别，高速公路，山道才能体现其加速，操控等价值。如果一线城市，感觉几十万的车还是应该200万多身家的人开，手头才会比较宽裕。现在豪华车都便宜了，溢价太高，外国7系也就50万还不到，倒是X1,3系和美国中国价钱差不多，30万左右。

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问一下版主原地怠速有晃动，能明显感觉到，没事吧

期待下半部分

文风清新朴实，读了舒服

精品之作，就是来的晚了点哈哈。

我想要请问一下楼主是做什么事业的？居然短短几年之内可以从比亚迪F0（3万级别）到保时捷跑车（百万以上级别）空前蜕变？期间经历比亚迪FO（3万级别，创业初期普遍）—宝来—科鲁兹—福克斯（10—15万同一级别，起步阶段正常，但三款同属一个级别，换的太勤没必要）—奔驰E级（40-70万级别，发展阶段门面需要）—宝马7系（80—270万级别，豪华大型轿车实力象征）—魏魏5（10—20级别，外观独特个人喜好）——保时捷718（60—90万级别，撩妹休闲拉风），真的是顺风顺水，从起步到成功蜕变的太快了，我也是做实业的，通过20年的辛苦努力，从人生第一辆吉利（2004年）——现在的汉兰达（2018年，原本打算添台普拉多，最后放弃18款大普改18款大汉）共计7辆，期间经历吉利豪情203A（3.78万，创业初期）—标致307（11.98万，事业起步）—东风小康KO7II（3.14万，工作用车）—东风金刚（15.78万，经营货运）—本田雅阁（22.98万，改善用车）—东风小康C36（4.78万，更换工作用车）—丰田汉兰达（32.98万，含硬性加装3万，车不够用补充添置），也就稳步向前仅此而已，真心要请教一下楼主是做什么行业，这么短时间，可以完成这样的人生蜕变，只要不是富二代（家庭定型不具备）和中大奖（算命先生说我与赌博股票彩票无缘），不妨可以赐教一二，我也可以虚心学习一下！

E系和葡萄牙大爱啊！哈哈~

楼主发家好快啊

传说中的土豪

***，才知道楼主也是淄博的啊

正!!