魏牌二代蓝山刚有剪影出来的时候，有人说是蓝山我还不信，外观和现款蓝山分明是两模两样，现在申报图有了，各种信息也越来越多，发现这辆魏牌豪华方盒子真是魏牌二代蓝山。

先说尺寸。五座5140、六座5300，轴距都是3010。轴距比现款短了40mm，但车高多了155mm、车宽多了70mm，方盒子要的就是这个“立起来”的体量感。 六座版多出来的160mm全在后悬，第三排和尾厢都比现款空间更充足了。

动力是我比较意外的地方，现款是1.5T Hi4，魏牌二代蓝山直接上2.0T混动专用机，182kW，配4档混动变速箱，前110kW后220kW，这马力对比现款也提升不少。在纯电续航上，有220/270km两个版本，电池66.6度也够大。这已经不是“混动省油”的思路了，而是可以“平时当电车开、出门当长续航混动开、烂路当四驱车开”。

底盘也有很大升级，我觉得是兼顾城市和越野，双腔空气悬架，城市里软、高速稳、走烂路也舒服；后桥机械差速锁+智能中锁，留了越野脱困的底子。接近角22°、离去角，六座版24°，五座版28°，通过性也很强。外挂备胎、侧开尾门、准拖挂2000kg，这些户外出行的配置也配得很丰富。

智驾和座舱也不用担心掉队。8797 芯片、多激光雷达，硬件配置是拉满了，想来智驾表现也不会差。不过车还没出来，一切最终得看试驾体验，空悬滤震和智驾表现这些都还是未知，但外形确实是我的菜，也不知道啥时候能看到实车呢。