可能是有这么一种情怀，来自男人内心深处天生的寻求速度和激情的荷尔蒙，我对于车的马力总是有较多的执着。上一辆车是奔驰C级，选车的时候追求大排量自吸、于是选择的2.5升 V6发动机的版本，随后这一配置就绝版了，随着节能的要求，V6发动机目前只有在60万以上价位的车上才能找到。

       粗壮的进气歧管，银色的V6标志给人一种大气、血脉贲张的感觉。噪音很小，运转平顺，动力输出强劲且非常连贯。事实上也是如此，高速上可以游刃有余的巡航在120km/h，偶尔遇到紧急情况可以在120km/h的基础上再次加速，毫不费力。缺点是空间小、油耗高，可能是我城西到滨江往返的缘故，灵溪隧道每天肠梗塞，我11年开下来平均车速26km/h，平均油耗12.5l/100km。

        时光荏苒，转眼11年过去了，也到了该与我这位大宝贝说再见的时候了。最早的时候我看中的并不是330长轴，我考虑的是电车，特斯拉、蔚来都有考虑。但是因为我经常在杭州和象山两地跑，有时候还要当天来回，现在象山港大桥经常堵车，象山到宁波就要开两个小时，到杭州有时要开5个小时，担心续航和充电的问题，所以放弃了电车！油车里面看的第一辆车是奔驰的GLC，试驾了之后感觉非常好，转弯半径小，两车道的路口掉头一次性就能过，内饰豪华，空间宽大。但因为现在就是奔驰，想换换其他品牌，于是去看了宝马X3，当我去看的时候，X3顶配已经减配了，少了我比较在乎的全速自适应巡航，于是又不考虑了！
        一个偶然的机会我在公司看到一辆3系，我对同事说现在的5系样子蛮漂亮的，走近去一看，原来是一辆3系长轴，相当惊喜，于是我去翻了下330长轴的配置，发现性价比真高啊，该有的配置都有，价格还便宜，内饰也漂亮。去4S体验了下空间，觉得够了，另外还有个发现，就是宝马所有的车型，内饰几乎都一样，瞬间觉得330长轴更值了。

       后面看了论坛，很多人说CT5顶配比3系好，那就去看看吧。试驾了下，发现几个问题，转向灯杆在换挡拨片的上面，离9点钟位置好远，非常不喜欢；中间置物箱按钮按下去不会自己弹开，还要手工掰一下，麻烦；中控屏的UI界面像大众，没有宝马看着细腻；后排空调出风口简陋，体现出做工差；加速轰鸣声太响；后排空间太小；顶配优惠幅度不像网上说的那么大，只有3W，且等到什么时候都不知道。综合这几点，我拒绝了CT5，于是一心去进攻330长轴。

       打开宝马官网，抄下14家4S店的电话，依次打电话询问裸车价。选定6家，打算去店里看看，浙江金湖、杭州杭德、元通之宝、金昌宸宝、和诚之宝和运通祥宝，最后去了前面4家，后面两家没去。最终选择了金昌宸宝，主要是价格还是比较满意的，销售也比较诚心，感觉还是很真诚的，去了两次，也就是8月中旬就下了定金。落地41.5万，包含裸车、保险、购置税、1000块的上牌费、8000块的装潢和9000块的终生保养套餐。还赠送了节气门清洗、工时费、维修抵用券等价值6000块的东西，还是比较实用的。
       订车之后的两周后我了解到，市面缺车、终端已经没有优惠了，瞬间感觉自己赚了3万块，也感谢我的果断。
       后面就是漫长的等车过程，交期从9/15延迟到11/4再延迟到11/11，这中间车架号都一直没有，屋漏偏逢连夜雨，10月底销售还离职了，瞬间不淡定了，心里也是比较急，但是最终后面的销售也是非常耐心和给力，通过金昌集团的实力，终于在11/12号交车了！

目前使用了将近一个星期，主要有以下几点感受，与大家分享下：
先说满意的地方：
1、外观动感、冷酷，颜值高；内饰豪华、丰富、科技感十足；
2、循迹倒车，这个功能是真香，挂入倒挡之后，点击倒车辅助，自动按照原先的开进来的轨迹倒出去，你只要控制刹车踏板即可；
3、座椅，包裹性非常强，软硬适中，很舒服；
4、一键启动，这个有人说不喜欢，我觉得要看怎么用，比如上高架、交替通行等一定要关掉。等红灯或者等好几个红灯才能过的堵车，这种开着比较好。等红灯起步的时候要注意一点，就是要观察你前面的第三辆车是否动了，动了提前抬一点点脚，让发动机先启动，等到你前面的第一辆车走了你再抬脚再启动发动机踩油门，这样就晚了，会带来不爽。后续建议宝马把一键启停的按键放在方向盘上，因为使用会非常频繁；
5、油耗，可能是我之前的车油耗太高，现在比之前的百公里省了3.5L的油；
6、My BMW的远程通风不错，能提前给车内降温；
7、一脚踢、电动后备箱使用起来非常方便；
8、哈曼卡顿音响，我现在是把高音调到最高，剩下的效果慢慢试，以后分享；
9、HUD抬显非常方便，平时显示速度、交通标志、碰撞预警，自适应巡航打开的时候也能显示相应图标；
10、松掉油门之后车还能溜得比较远，之前的奔驰油门松开，速度下降很明显，现在我试了下，60km/h松掉油门，能溜将近500米，以后看到前面红灯，后面又没车的时候可以早点送油门，后面有车的时候不能这样，不能影响别人！

下面说说不满意的地方：
1、轮胎抽到倍耐力P7，太硬，而且胎噪也较大，禁止的时候车内37分贝，开起来的时候就有55分贝；
2、方向盘重，而且是很重，不知道是宝马的特点还是需要调节下；
3、刹车和油门踏板的间距太小，我开车喜欢脚后跟固定，通过旋转来踩刹车或者油门，当我抬起刹车准备去踩油门的时候，我发现油门上面的空间无法放下我整只鞋子，鞋子的左边还搭着一点刹车踏板的边缘；
4、关于顿挫，有，主要是3档以下降档会有顿挫，这一点勉强可以接受；
5、车前面遇障碍物雷达不主动报警，要按下雷达键才可以显示雷达界面；
6、按喇叭有点麻烦，不像奔驰那样整个方向盘都可以按；
7、接电话的时候音乐暂停，但是电话挂了之后不会自动继续播放，要手机上去点击开始才会播放，有点不智能；

总体来说，还是比较满意的，约了一群朋友，后面准备去四明山，大家周末有活动也可以约我！
最后祝大家用车愉快，欢迎来杭州旅游！