我是2021的单子,刚锁单,不知道能不能享受2021的YOU版政策了,老哥说的很详细,考虑了综合车的性能等等一些问题后,这也是我放弃其他的新能源车原因,太香了
它这个终身质保,没有附加条件吗?比如一年行驶里程,不得超过3万公里之类的
1年的等车,我的天啊
油车跟电车本质上是不具可比性的,都是车,但是在结构上完全不一样,油车更考验车本身的整体布局调教,电车是新的出行方式
真爱!等一年
群友好
作为曾经的某菲尼迪车主和现在的极氪车主,无论是你上一辆车还是现在这辆车,座椅舒适度都没有某菲尼迪的好。
全文一字不落看完了,作者好文采,写的非常棒!作为等待中极氪车主,越来越有信心。 加油中国汽车,加油极氪!
极客的确值的拥有
不可否认,ZEEKR 001还是挺香的,车企能照顾下国人卖个20W就好了
电车想开8-10年,估计车没坏,电池早废了,现在的厂家为了把车卖出去,都忽悠啥电池终身质保,等过三五年电池真不行了,再找厂家换个电池,免费那是不可能的,会找其他理由,让你花买电池的钱,估计跟新车价格差不多。现在商家,让你掏钱时,把你当爷,交完钱就是孙子了。想维权,对消费者来说,太难了。
这车属于瓦罐车,非常小众,比如RS4 RS6 或者大屁股的旅行车,非常小众的车型,大部分人会选择轿车或者正儿八经的SUV,看瓦罐车和旅行车的销量,就知道它市场天花板有多小。
另外,就推出001 这一款车,说明用它来试水的,是第一只螃蟹。如果成熟了,肯定有丰富产品线,有轿车、SUV车型,蔚来原来就推出了个ES8现在也推出轿车了。
现在挺多新造车势力,一上来就说自己的车是500万内最好的车,或者鄙视链的顶端,但都忽视了一点,超过30万、50万,或者100万的车,它已经不仅仅是代步工具了,还具有了一定的奢侈品属性。奢侈品的逻辑就玩的是符号。
不是说你的产品性能、售后服务做的好,就能卖高价。
如果这么简单,从技术上来讲,优衣库完全可以用同样的鳄鱼皮造个爱马仕的同款包,优衣库造出来的包如果卖30-200万,有人要吗,肯定没人要。
再说这产品技术层面,现在挺多造车新势力都把自家的车吹上了天,汽车是个复杂的工业品,不是炸根油条,或者造个玻璃杯那么简单,传统的车企人家积累了上百年,把改犯的错误都犯过了。新车势力两三年就要超越人家上百年的沉淀,这显然是个笑话。
就好比清华毕业的本科生、硕士生很优秀吧,如果他进入职场两三,就说自己超越工作了20年的资深专家,那显然是王婆卖瓜,自卖自夸。
空调哪个更冷?
红色是真的骚啊
现在真的人人都是自媒体,停售的大陆极速只有229,哪来的260,极氪YOU版极速只有200,哪来的220.吹牛也得严谨点好吗。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯