经历了三百多天的等待与煎熬，终于在五一的头一天提车了！特别感谢重庆极氪的交付团队，在4月30日已经公休放假的情况下，还帮助我们十几台早上刚卸车的极氪，全部拿到了临牌，仅用一个白天的时间，从卸车到PDI，办手续且完成交付，开开心心的接新娘子回家，这份努力跟工作态度值得称道👍🏻👍🏻。

江湖规矩，提车先自报家门。坐标重庆，下定日期2021.6.22，You版加装EC，日电产电机，配色红车黑顶棕内。也许因为红色，让我多等了半个月，推迟到跟六月底七月初的这一批一起提车，不过等待是值得的！

楼主84年生人，还有两年多年满40了，极氪这台车我是打算开8-10年的，将会陪伴我从青壮年过渡到年近中年。过去的每台车我都是三到五年一换，甚至最短有两年换车的，为何极氪却打算开这么久，那就要说到极氪的终生质保了。极氪承诺整车终生质保、三电终生质保、空悬终生质保，电池包低于70%NEDC续航终生免费换新。换句话说，只要这台车不强制报废，我想开多久就可以开多久，再加上21年You版的终生免费充电权益，每个月1000度，根本用不完（22年You权益400度，其实也够用了），可以说是越开越值钱，跑得越多越划算。相比传统内燃机汽车，开的时间越长，维修费用越高，油耗养护费用越昂贵，车本身的价值越低，购入极氪更像是一笔一次性且有保障的投资，往后余生全是细水长流的收益！

在油价已经九块多的今天，适时上车，从此无油无虑。上一台爱车是某肯大陆2017款3.0T四驱版，满配置，极氪有的全都有，后排舒适配置甚至超过极氪，四座座椅通风加热按摩，车重跟极氪几乎相当，2.3吨，虽说不是加油站战略合作伙伴，但在重庆市区油耗还是要13个左右，毕竟本身车重在这里摆着。但某肯（某特）全系最值得称道的一点，无论四缸六缸，都只需要加92号汽油，长年累月下来省了不少钱。

原本我是某驰粉，C级车之路启动于2016年，被当年发布的某驰全新E级的逆天颜值所折服，堪称小S，也是从那时，某驰开启了BBA德系三强ABCD四个级别的轿车家族化设计之路，乍一看都长得差不多。16年8月试驾过后就草草下定了，等了两个月左右，新车快到了，但这两个月网络上铺天盖地都是真实车主发布的负面新闻，爆胎、鼓包、异响比比皆是，我买车是要让自己舒服，不是买台车开供着，所以最终放弃了这台车，并没有提。
此后就开始了我漫长的选车过程，某马5系我的朋友有，经常开熟知驾乘感受；某沃S90，某腾的替代品某昂皆为泛泛之辈；某尼迪某歌内饰老旧看不下去；某萨斯ES加速佛系空间一般还要加价（不能忍）；某拉克内饰用料普通线条过于锋利不喜欢；某迪A6合资版本有六缸四驱座椅通风达到我选车标准，但接近换代且内饰太老气了。又看了它同门兄弟A6旅行，标配空悬，3.0机增四驱，试驾后很是钟意，NVH表显极佳且悬挂底盘顶级，稍弱于今天的极氪，差点直接下定，但现车缺了一样我必须要配置，座椅通风，要知道重庆潮热的夏天对于胖子的PP是极其不友好的，选配订车从德国发回来至少要10个月，等我开上车该换代了，又迫不得已放弃，选车陷入困境。直到几个月后，见到了某肯大陆，试驾后瞬间就爱上了。

成稳大气，厚重不失优雅，越级超过其他所有C级车的NVH表现，应有尽有拉满D级车配置的诚意，极具功力的底盘悬挂调教，3.0T+全时四驱，378马力570牛米零百加速5.6秒的充沛动力，可以说在C级车里冠绝群雄，如果称极氪为西装暴徒，那它就是发怒的公牛。某肯在中国乘用车市场高速发展期到来前，由于我们不得而知的原因退出中国，失去了最好的发展时机。又在市场趋于成熟的2016年重回大众视野并主打全进口牌，逐渐回归，车真的是好车，唯独弱一些的是品牌知名度跟保值率。喜欢它，直接订车，于2017年7月交付。车价56.38w，落地已然63w，如果算上贷款利息，买这台车的总花费超过70。

进入对比环节，我会尽量公允且中立的评判。

1.外观对比

大陆沉稳且大气，商务感十足。

极氪优雅且激进，散发着要你驾驶它的吸引力。

两台车机盖的隆起部分很像，都是我喜欢的，刚劲有力，给人动力充沛的感觉，能够激发战斗欲望。车门下方的线条也很类似，流线型的设计给人风驰电掣的感觉，还能降低风阻。可以选配撞色悬浮顶的极氪在颜值上更胜一筹，在这里我强烈推荐所有极氪车主选撞色顶，无论你是什么颜色（黑色当我没说）。

2.前排及内饰对比

极氪年轻、简洁，把极简风做到全新的高度。

大陆稳重、豪华，美式实体按键质感上成。

相同之处:都是三幅方向盘、液晶仪表盘、触控中控屏（当然极氪理应更大些）、接触面大量的搪塑+翻毛皮+真皮、座椅都是nappa。大陆的电子换挡跟极氪极为低调的手档都很有意思，完全不占用空间。

不同之处:大陆的深棕显得成熟，极氪的浅棕更为年轻，红色缝线的加持给人战斗的欲望。极氪实体按键极少，视觉效果更好更简洁，大陆实体按键超多，对称排列、手感高级，专治处女座跟强迫症，仪式感拉满。

3.后排舒适和安全对比

相同之处:后排都有隐私玻璃，空调出风口相同，皆有独立控制的空调，极氪是触屏大陆是按键+显示屏，都有座椅加热。两台车后排头枕角度都可调，坐在后排想闭眼休息的时候，护住头部不会晃来晃去，很赞的配置。然后最重要的一点，后排老板键+后排座椅角度可调，乘坐舒适度拉满，就凭这一点就秒杀这7那7的！

不同之处:大陆电吸门，极氪电动门自带电吸，这点极氪更胜一筹,但极氪电动门顺畅度不太好,用力过猛后的回弹给人不太聪明的感觉,希望将来的OTA可以优化。棕内红色安全带堪称神来之笔，但大陆的后排安全带配有安全带气囊，这点是整车唯二强过极氪的地方，极氪这么快的车速，后排的正面气囊是可以考虑进去的，无论出处是前排座椅还是后排安全带，请极氪工程师团队予以考虑，在年度改款上实现，最好能让我们已提车的车主加装，哪怕是付费，车嘛，安全至上！

4.动力对比

极氪双永磁电机 544马力768牛米 3.8秒破百;

大陆3.0T双涡轮增压 378马力570牛米 5.6秒破百;

动力极氪完胜。但有一点,极氪极速210,大陆260,

极速很少会触碰到,开车遵守法规,安全第一哦！

5.驱动对比

极氪电动四驱,大陆全时四驱,皆为智能分配轮上扭矩;

同样有经济、舒适、运动模式的选项，但极氪拥有沙地、雪地、越野及自定义等模式，更为全能。

6.悬挂对比

毫不客气的说，空悬加持的极氪，驾乘感受百万级。

为什么一试驾极氪就很喜欢，因为两台车同样都是CCD，我已经开了五年，上车就是熟悉的感觉。CCD，全称是Continuously Controlled Damping，翻译过来就是阻尼连续控制，也可以叫阻尼连续可调悬挂系统，是一种主动式的悬挂，往往出现在高端车型。系统通过全车的传感器，采集和监控车身姿态、高度、角度、压力、加速度等动态数据，以每秒500次（2毫秒1次）的速度传输给专用的减震控制单元，而后根据相关预设以每秒100次的速度对减震器进行独立实时调整，快速调节减震器阻尼以降低坑洼路面带来的冲击，并减轻车辆转向时的侧倾，和加速抬头制动点头。简单点说，就是让车在面对颠簸或者细碎路面上，驾乘者能有坐船的感觉，乎乎悠悠就过去了，不会觉得硬邦邦，这一点两台车的感受是完全相同得到。无空悬的We版在舒适度上和大陆相当，但拥有空悬的极氪，相比大陆又更胜一筹。空悬加持后面对路面状况，整车显得更加的从容不迫，各种震动都被太极拳一般的空气悬挂一一化解，能传输到车内的震感极少，舒适度大大提高。另外空悬的高度可调，真是好用至极，面对不同路况使用不同高度，应用场景很多，跑高速的极氪是轿跑，走烂路的极氪强过城市SUV，冰雪路面从容不迫，沙石路面抓地牢靠，全能的极氪在空悬的加持下表现非常强大。

7.费用对比

能耗:

我年跑三万公里,按照现行油价,大陆一年油费3万元;

You车主无限接近0 We版家充也就3000元左右。

保养:大陆保养1350一次,一万公里一保,一年三次。

费用4000;极氪两万一次,一次约500,费用750。

维修:大陆三年质保，出保后的第4.5两年，换件维修等大概花了1.5万（并且是修理厂处理的，如果是4S费用翻倍）;极氪终生质保，零配件坏了都是免费更换，这一点没有后顾之忧，易损件的更换应该每年不会超过1k-2k。

8.音响对比

这一点确实大陆更强一些，13扬声器的锐威音响，相比极氪的雅马哈，略胜一筹。当然，饱受诟病的酷我音乐在这个问题上居功至伟，希望极氪早日推出主流音乐app的OTA，期待蜕变！

9.空调系统及环保性

不得不说，两台车都拥有极高的环保性，我都很满意，大陆漂洋过海而来，从出产到我手里经过了三个月，车内几乎是无味的；极氪从出生到我提车仅仅五天，车内的味道非常小，作为一台刚出娘胎就交付的新车，这一点已经做得足够优秀。两车空调皆有PM2.5净化系统，但极氪多了个香氛，很是喜欢，手套箱空调制冷也是贴心设计，极氪完胜！

10.总结

两台车都是现代工业化下极其优秀的作品，一台产自汽车王国日渐没落的汽车城底特律，百年某特平岩总装厂；另一台来自礼仪之邦宁波市杭州湾边的极氪智慧工厂。在高度工业化的今天，我们的生活日新月异，仅仅五年的光阴，已经让汽车工业有了翻天地覆的变化。五年前的我不可能想到在这么短的时间里，我们的国产汽车能有这样神速的进步，制造出如此具备说服力的高端产品，这也彰显了礼仪之邦如今强大的工业能力。

极氪是一台非常优秀的电动汽车，毫不客气的说，作为极氪车主的我们，是可以站在“鄙视链”的高处的。已提车的车主们，固然现在极氪车机还不够完善，请多给极氪团队一些时间，一定会越来越好；未提车的准车主，大可放心，耐心等等，极氪绝对值得你们拥有；犹豫不决还未下定的朋友们，多多试驾竞品，方能坚定你们的认知，加入极氪等车大军，它优秀超乎你的想象！

最后，祝福极氪销量越来越好，也期望产能快速爬升，售后、补能体系要抓紧时间完善，给氪官们更好的体验，任何的广告都比不上好口碑的建立，氪官们的口口相传，毕竟邀请极分可是很香的！

加油中国汽车，加油极氪！