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为出游做准备，顺便给大家分享一波
转眼之间又到了五一小长假。高速公路又免费五天！诱惑啊！心想着这五天在家也是浪费时光，所以就在半个小时做了去广西桂林的决定。主要我是想着啊现在开着是电车消费也不高，充电也非常方便快捷，不过节假日出行人肯定多，但也至少打卡过，所以一切都是值得。
出发之前先在来家附近的商场把电填满，快充的话充满其实非常的快。不过有一些朋友同事在说都说用慢充对电池好一点，我对这方面倒觉得没什么所谓，车子有10年或20万公里的三电质保，然后它用的电池也是大厂出品，所以在品质方面我个人还是很信任的、我也很放心，要是没啥事情，或者自家充电桩安好了，我有时间再现在慢充，不然一般情况，我都喜欢快充，消耗起来差不多。
我这次用的是小桔充电，在充电时候车内的仪表盘屏幕上有电量提示，就和我们的手机一样，很清晰的知道目前的充电情况。充电桩也是可以看是否充完电没的，如果看到显示绿色就是充满了，这时候插枪就可以了。
反正还在充电我就再跟大家唠唠，现在我觉得上下班开个电车真的特别合适，早晚高峰难免有堵车的时候，即使开个小轿车油耗都很高，像这样纯电还是很比较实惠，百公里综合电耗15.5kwh，日常驾车需求轻松满足。
铂智4X的车内隔音效果我还是比较满意的，关上车门之后就是两个世界，不管是低速还是高速行驶，在车内基本都听不到特别明显的胎噪、风噪，让人感觉非常舒服。
而且对于我这种需要经常出差的人来说，关于舒适性方面我也是有比较高要求的，毕竟舒服才是王道，不过好在这车的座椅做工和空间都给我一种刚刚好的感觉，坐久了不会疲累，大空间伸展也舒服，后排地台几乎平的，进出很方便。
以前我羡慕别人的后备箱可以装下“一头牛”，现在我的后备箱也可以了。出差人的最爱，行李再多也不怕，还能多装点特产。
车内的充电接口也是非常多，无论是U***还是Type-C前后都有，而且我这个版本还有一个无线充电的，出门还是挺方便，像这次自驾游车上的人可以安安心心躺着玩手机了。
充满一共花了50块钱，加了服务费9块多。我也有也有尝试过用其他牌子的充电桩，服务费会要比小桔便宜，不过我一般都是哪里方便去哪充，后面我要自己安装充电桩了，买车时候是有送我的，就是还没有安装。这次就先这样了，准备回家收拾东西了，下次有空再跟大家唠我的广西之旅。
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