汽车之家|【新能源用车心得】1年2w公里微蓝6【年报】|微蓝6|论坛

外观

前脸方面个人感觉还是比新款518有线条感一点

这个角度还很漂亮的~

低一点拍摄果然什么都好看一点~

侧面~

侧屁股~

正屁股

右后侧~

其实车身长度还是挺长的，空间没好好利用啊~

车内我其实挺不不喜欢这个白色的，就怕弄脏，但是还好一年下来没怎么脏

后排空间主要看这个底盘是纯平的，就感觉会宽敞很多，实际反正一年用下来感觉还是可以的

如果换成保时捷标会不会气场也跟左右两台一样了~

Q3、威朗、V6

纯电车型的快乐取决于家里有没有充电桩

自己家里装的是别克原厂的充电桩，能连WiFi就完美了，现在还需要备一张流量卡进去预约充电

然后老婆家装一个星星充点装，弟弟家拆过来的，加了一个时控开关和接触器，原本想实现定时开启跟定时关闭的，受限于这个充电桩功能原因定时开启不能实现，定时关闭还是可以的，自己算好时间充到90%的时候断电。

一年里这是我唯一一次在4s电用快充充了一下电，因为当时突然一想从来没用过快充都快1w多公里了，万一快充是坏的那不就傻了嘛！

14分钟充了8.29度电，反正就是试一下这个快充功能好不好，没充多少就撤了，99的电流应该还不是很快，应该电池温度也不高，刚开始9度到现在14度，还没发挥出来全力。

比较快乐的使用场景

当然很多不是新能源的很多车型都有远程启动的这个功能，确实还蛮实用的~

冬天远程启动，可以化掉前后玻璃窗上的霜

当然这个还没启动多久

配合浇点水，物理除霜就很快了

远程启动冬天一早就不用费那么多时间去用在除霜上了，当然夏天就更不用说了，远程开启空调简直是舒适一天的开始，而且不费油费电这才是远程启动的真正奥义！

大夏天的在车里睡觉完全没问题，也是我朋友被我带去买新能源车型的重点之一

加个小电扇让冷风更直接一点，当然到后面上海40几度的那几天我就没这么干了，怕GG在里面

用车成本

新能源车会改变一个人原有的出行方式，也可能改变一个家庭的生活状态。
这句话不是白说的，它会让你更乐意出行，更效率的做事。
一年下来跑了21496，我基本都是在家里充的电，而且用的都是谷时电，用平时电我都感觉亏的狠
我也大概算一下一年下来的电费：官方是百公里13.1度电，我按照15来，我基本都用的是谷时0.3元/度电，我就按0.45吧
214.96*18*0.45=1741多点就是我一年2w公里的费用，算的正好点可能在1500左右，
那就当他1800吧，可能买的装饰品脚垫什么的都要1000+了吧
然后中间买了点装饰品，脚垫，换了空调滤雨刮，补了一次胎就没有了！

保险第一年200w的三者4418.29+950=5368.9 ，
今年300w的三者是3125.28+760=3885.28
今年买的是新能源汽车专用的保险，其实感觉跟同价位的车型也差不多的，跟我以前威朗买的保险也差不多。
也没有网传的那么夸张，贵个百分之多少多少咯，省下的钱都在保险里咯这种都夸张了

给钥匙买了吊坠

用电车的男人肯定自己换空调滤啊~

换掉~

箭头向下，跟通用很多车型的滤芯型号都是一样的~

一年了换个雨刷不过分吧~

疫情刚解封的第二天就扎了个钉子，我完全有理由相信这是拆护栏时遗留下来的！差点就报废了！

这个刹车卡钳是真的小~

全新的钉子！

去某虎什么的肯定让你换胎，开电车的男人肯定找江湖老中医啊~

一年下来补一次台其实也不太过分吧~

关于推送，OTA升级

OAT升级的话只成功升级过一次安吉星的好像是，其他的都是根据论坛大神提供的文件升级的~

别克会推送一点节日的画报而不是广告，这点非常的欣慰

后备箱空间展示

行李箱的话一个20寸的登机箱，大的那个行李箱我也不知道是几寸的了，反正放两个也就差不多了
出去玩带一个帐篷，一个野餐车，一套折叠桌椅，两个野餐垫，一个大水壶很是比较轻松的~

装了那个后备箱遮物帘是会影响后备箱装载空间的，不过去超市要怎么装全都取决于个人的摆放能力~

续航表现

12月23日，220.1/（351-69）=7.8折，这个应该是冲到90%的

1月17日，冬天充满电只能表现387，跑了213.7 还有150 我对这个后面的150公里续航表示有点怀疑哦，但确实是这么显示的

2月8日，也是充满表现387, 跑了239.6还有82，239.6/（387-82）=7.8折，按照239.6/（410-82）=7.3折

6月4日，天气正常回暖，续航也可以充到410了，350.7/（410-33）=9.3折，这一段里程里空调也是开的因为也是跑段高架的，这样的续航还是比较满意了

7月4日318.4/（410-42）=8.6折，这个时候上海的天气开始炎热起来了~

连续的高温天气啊！才9点08分

这个是7月30号的，剩下多少我忘记拍了，反正应该也在50左右大概算一下吧291/（410-50）=8折

之前我也有发帖夏季小报告，我感觉2022年的夏季才是真夏季，连续好几天的40几度
这几天下来的综合续航应该在7.5折到8折
这里有个问题就是他有点不像冬季那样在平均的掉电快，前段感觉还是挺给力的，
但是到了最后150公里，明明就跑50公里的路程，可以掉100的续航，有点断崖
这样的话最后的续航会给人点不安的情绪，不过过了那些40度的高温天气后面也就正常了~
续航总结：在上海的话这车冬季应该也就是在7折左右了，像刚刚过去的炎热夏季续航在7.5折左右，春秋季在9折左右

截止至目前发帖是21496公里，封控了2个月~ 10个月多个10天左右

52.5的电池，充进去了52.6度的电，况且我车里面肯定还是有电的，不过充电过程中总是有损耗的

总结

1.微蓝6左右一辆城市的代步车而言他是非常具有性价比的车型
2.就续航比来说相对于蔚来的ES6EC6都要强！
3.后备箱能装，但是个人好像还是觉得小了对于他的车身长度而言
4.我再也不想买白色漆的车子了
5.刹车跟轮胎是这个车的弱点
6.费刹车片跟费轮胎这个应该是所有新能源车型的通病了吧~永远一马当先的快乐~省下的钱都会用在这些里我还是认可的。
7.相对于其他新能源车型，V6的科技感真的不能相比，但是空调还是物理按键旋钮这就非常好了！
8.后门明显的要轻于前门
9.电车的快乐取决于家里有没有充电桩，所以能不能买新能源车就取决于这个
10.充电冲到90%比较多吧，充满也无所谓反正马上也用掉的。到了50就去充电吧，之前有次27太过放了还是伤电池的
11.合理安排出现计划就不会出现里程焦虑（像我这样从来没在外面花过一分钱充电的人）
12.虽然我不在外面充电，但是热门的充电APP我也是装着的！
13.电车真的会改变你的驾驶习惯，我现在已经不适应没有动能回收的油车了！但前期是一定要有个适应过程的