冬天来临，之前开油车的时候没感觉方向盘加热多么有必要，因为暖风很热，今年买了 M5 以后，整个夏天开空调也没觉得影响续航，到了冬天使用暖风的时候就比较明显了，说实话问界 M5 的暖风还是比较热的，可是如果设置的温度如果过高的话会比较耗电，影响续航，我突然就萌生了安装方向盘加热的想法，咨询了 4S 店说目前没办法给安装，也没有人说过这个问题，车是我每天都要用的，我有点忍不了，于是乎我就开始了想办法安装方向盘加热，前前后后我折腾的大概半个月的时间才算弄完，下面分享给大家整个过程……
      最开始我是不知道这个车到底能不能加装方向盘加热的，看了某宝好多都是那种充电的加热方式，而且还是那种带毛毛的方向盘套，如果使用这种的话就意味的夏天还需要拆下来放起来，冬天冷的时候再装上，又是充电又不方便，还有就是我觉得那种毛毛的方向盘开起来手掌容易打滑，因此就放弃了……还有那种插点烟器的，上车通电热一会儿，开车时候再拔了，这也太……
         还有一种就是类似于原车风格的，用一个手缝的方向盘套把加热丝缝到里边，外观也看不出变化，但是需要通过方向盘游丝通电，最终我决定拆开方向盘研究一下到底能不能装！

万用表量了一下有一根多余的线

然后就开始买配件准备安装

开始安装

方向盘套有点不合适又换了一家，就这样用了几天感觉加热只有手心热，手指头不热，又拆了重整

把加热丝全部拆下来，盘到了方向盘上，无奈只能盘这么多，如果再长点就可以很密了，那样肯定会更热，不过考虑功率问题我还是放弃了，担心游丝承受不住，这个加热丝大概 2.7A 37W 功率左右，问题应该不大， 这样就热的比较均匀了

这是我第一次缝，缝了快一个小时，还算满意
这个加热丝送的开关需要开孔，我不忍心给车开孔就研究可不可以把方向盘加热和座椅加热接到一起，反正需要用方向盘加热的时候座椅加热肯定也需要用，找到座椅加热的线担心影响座椅加热的功率，又接了个继电器，开了几分钟后继电器突然疯狂的跳动，我一量座椅加热线居然不是恒定电压……来回变动实现座椅恒温

然后我又买了电子延时开关控制算是完美解决了

现在可以手机远程开启座椅加热和方向盘加热，上车就是热乎乎的😊😊😊

我这改法应该是 M5 最特别的吧  哈哈哈
因为都是我自己一个人搞的，所以图片拍的有点少， 有看不懂的伙伴可以问我哈！