车友们，遇到烧机油的情况，先别急着修。先检查发动机磨损情况。要是磨损很大，修起来不划算，就先凑合开。要是磨损很小，就换个原厂的阀，原厂的质量放心。别忘了检查一下有没有渗漏的地方，像外盒、机油泵这些地方漏油也会导致烧机油。要是这些都没问题，那很可能是活塞环“堵车”了。疏通活塞环的时候，千万别泡缸盘轴，也别用那些腐蚀性强的方法，不然发动机就“完蛋大吉”了。安全的方法就是在行驶中慢慢疏通。另外，千万别用PEA聚醚胺类的东西，这会让油泥更多，烧机油更厉害。

大众迈腾机油消耗异常，通常与废气阀、活塞环有关，但个别缸壁磨损也情况需考虑。排查时，应先检测四缸缸壁磨损状况。若缸壁正常，需更换原厂废气阀，并检查发动机外壳及油泵有无泄压现象。废气阀更换后，行驶1 - 2箱油里程，观察机油消耗状况。若机油消耗仍未改善，可怀疑活塞环堵塞。此时，应采用安全疏通方案处理活塞环，避免采用泡缸盘轴方式，因药液腐蚀性不确定，易腐蚀缸壁涂层及油底壳漆膜，对发动机长期运行极为不利。