CDX 机油问题，乃至本田机机油问题
概论：日本机器不挑机油。本田挑。我的八代雅阁和CDX1.5T就能说明这一点
首先请出CDX的说明书，关于适用机油这一页：
我理解为：讴歌并不推荐40及以上的机油，包括0W-40，更别提5W-40, 10W-40等。高于SM的，也就是SN级。重中之重是详解所谓原厂机油。请看图。
原厂机油有两种，一种是灰色桶，一种是金色桶。都是SN，都是0W-20，都是日本老牌出光制造的机油。4S店免费更换的机油是前者。后者是付费款。请注意，和付费的金色桶相比，灰色桶并非全合成机油，也非合成机油。我对这一点耿耿于怀，只是觉得灰色桶不仅免费，而且也是讴歌官方认定的产品，所以一直在用。
直到26000KM时，保养手册找不到了，无奈在亲戚家的换油中心使用了网上购买的广汽本田紫桶0W-20机油。没想到，奇迹发生了。先是高转速噪音明显改善，再是每次起步如丝wa般顺滑，500km时发现油耗降低1L/100KM。我才注意到，这款紫桶是本田认证的诸款机油中最贵的，不仅是0W-20，而且是全合成，还有神秘物质PAO加持。虽然没用过金桶讴歌，但接下来我要长期使用紫桶了。
再说说老车八代雅阁，13万公里。因不懂，所以当年从首保开始到10万公里，用的是嘉实多 金嘉护 10W-40。因为本地的汽修市场被嘉实多占领了，也因为当年很多人，很多店都说本天使日本机器不挑机油，所以信以为真。已经记不得这10万公里是怎么过来的，只记得每年冬季的早晨，只要气温低于0度，引擎就难以启动。而且车子越开，自动波箱的换挡转速就越高，冬季的油耗直逼1元/KM，方向盘的抖动也让人难忍。10万KM以后用的是嘉实多磁护 5W-40。冬季点火第一次变得容易，油门也灵了，而且方向盘的抖动也轻了。
现在当然也是紫桶机油，也算亡羊补牢。
欢迎交流。
我的下一个帖子：实测CDX运动模式比普通模式更省油。请期待！
首先请出CDX的说明书，关于适用机油这一页：
我理解为：讴歌并不推荐40及以上的机油，包括0W-40，更别提5W-40, 10W-40等。高于SM的，也就是SN级。重中之重是详解所谓原厂机油。请看图。
原厂机油有两种，一种是灰色桶，一种是金色桶。都是SN，都是0W-20，都是日本老牌出光制造的机油。4S店免费更换的机油是前者。后者是付费款。请注意，和付费的金色桶相比，灰色桶并非全合成机油，也非合成机油。我对这一点耿耿于怀，只是觉得灰色桶不仅免费，而且也是讴歌官方认定的产品，所以一直在用。
直到26000KM时，保养手册找不到了，无奈在亲戚家的换油中心使用了网上购买的广汽本田紫桶0W-20机油。没想到，奇迹发生了。先是高转速噪音明显改善，再是每次起步如丝wa般顺滑，500km时发现油耗降低1L/100KM。我才注意到，这款紫桶是本田认证的诸款机油中最贵的，不仅是0W-20，而且是全合成，还有神秘物质PAO加持。虽然没用过金桶讴歌，但接下来我要长期使用紫桶了。
再说说老车八代雅阁，13万公里。因不懂，所以当年从首保开始到10万公里，用的是嘉实多 金嘉护 10W-40。因为本地的汽修市场被嘉实多占领了，也因为当年很多人，很多店都说本天使日本机器不挑机油，所以信以为真。已经记不得这10万公里是怎么过来的，只记得每年冬季的早晨，只要气温低于0度，引擎就难以启动。而且车子越开，自动波箱的换挡转速就越高，冬季的油耗直逼1元/KM，方向盘的抖动也让人难忍。10万KM以后用的是嘉实多磁护 5W-40。冬季点火第一次变得容易，油门也灵了，而且方向盘的抖动也轻了。
现在当然也是紫桶机油，也算亡羊补牢。
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不给购买地址楼主
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讴歌金致机油要补三百多的差价。
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游客
