3月2号零跑发布了旗下的全新改款车型，今天来聊聊全新款的零跑C11，售价14.88万起，增配不增价，全系列标配高通8295芯片?oirn-X芯片提供254Tops算力，30个高精感知硬件，24项驾驶辅助功能，标配中央悬浮矩阵式三屏，14.6英寸 2.5K高清大屏，超窄边框，中控屏幕采用全贴合公艺，触感更加丝滑。

全系列标配零跑自研中央集成式电子电气架构，全车线束小于1500米，业界内首个无感式在线OTA升级。
提供纯电，增程双动力，选装变标配，外观新增松岚灰颜色，内饰新增驼绒棕颜色。

我总结了一下几点不同
1. 底盘方面全新升级
20万以内纯电车型唯一带FSd可变阻尼减震器，震动及测倾抑制提升10%，冲击舒适性提升20%，前双叉臂?后五连杆的结构带FSd可变阻尼减震器，车内乘坐驾驶舒适性大大提升，全新款C11底盘升级过后，车辆在经过颠簸路面时能够很好的避震，车内的动静也会很小， “加量不加价”

2. 标配高通8295芯片?oirn-X芯片
零跑C11全系列采用高通8295芯片，花15万价格，享受目前市场上30万元级别车的用车体验，也配备了C10同款全新一代语音助手，唤醒，识别速度都有很大的提升，连续对话，车机交互都非常不错，还可以识别粤语，四川话等方言，零跑C11真的是太卷了，20万以内零跑C11无敌手。

3.四叶草中央集成式电子电气架构
24款零跑C11搭载“四叶草”架构融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，该架构研发的车型将拥有更高的集成度，可以实现无感 OTA、个性化功能集成等，使用两颗芯片实现中央超算，具备“高算力、快通讯、低时延”的特征，让整车交互更高效。

4.全新一代OS NAP智能领航
随着上一期零跑C11老车主的nap智能领航功能的部分升级，在高精地图覆盖的部分路段内，可实现车辆自动调整车速，在高架，高速上行驶自动变道超车，进出匝道及并入主路行驶等功能，有车友体验过后，整体感受非常不错。全新一代OS NAP智能领航，让驾驶更轻松智能。

5.车内内饰全新升级，中控屏幕升级为14.6英寸的2.5K高清大屏，这个屏幕尺寸，和市面上的笔记本尺寸比不多，车内全家人看个电视，宝宝在车内看动画片?12扬声器音乐座舱简直就是带娃神器！

总结: 看完了全新24款零跑C11的配置，得知从地盘，包括用料上来看，零跑C11车型是比零跑C10要高级一些的。(例如很多车友喜欢的无边框车门，副驾驶娱乐屏幕，电子方式的开门方式，全系列标配大天幕带电动遮阳帘，还有最重要得底盘悬架，采用的BBA高端车型同款的双叉臂后五连杆的结构，C11在轴距方面也比C10多出105mm，长轴距，大空间，改款后也用上了零跑最新的电子电气架构和智驾系统。）下一期来和大家聊聊24款C11配置该如何选择，全新款的C11纯电和增程提供4种配置，每一款都有所不同，下期和大家一起来聊聊，感谢大家阅读。