体验红旗H5 PHEV：前言

红旗汽车完全可以称得上是自主民族品牌的骄傲，红旗汽车对于国产汽车工业的贡献有目共睹。红旗汽车进入到民用汽车市场后，旗下很多款车型叫好又叫座，取得了非常不错的销量成绩。在传统燃油车市场中，红旗H5、红旗H9、红旗HS3、红旗HS5等等车型深受国内消费者喜欢，红旗H5与红旗HS5更是挑起了红旗汽车的半壁江山，成为国货之光，我们公司同事中就有两辆红旗H5、两辆红旗HS5。进入新能源汽车时代后，红旗早就在纯电、插电式混合动力车型上布局，旗下红旗EH7、红旗E-HS9、红旗E-QM5、红旗H5 PHEV、红旗HS3 PHEV、红旗HS7 PHEV、红旗HQ9 PHEV、天工系列等等新能源车型相继上市，产品线进一步丰富，有更多的优秀车型可以选择。

有一个同事，因为每年有跨省长途自驾需求，计划在下半年购买一辆混动轿车，可油可电，平时上下班代步或者周边地区短途出行使用纯电模式，自驾游或者长途返乡油电混合又没有续航里程焦虑。结合自己的预算，在对比了诸多合资与国产中级轿车车型后，看到红旗旗下的红旗H5 PHEV，对比性能参数、综合性价比等因素后，觉得红旗H5 PHEV还不错。作为当红国潮豪华轿车车型的红旗H5自上市起就获得了成功，销量取得了非常不错的成绩，此次推出的红旗H5 PHEV又会有哪些实力呢？周末，与同事约好一起到店去详细试乘试驾体验红旗H5 PHEV。

接下来，一起来深入了解红旗H5 PHEV的整体实力表现吧。

我们来的这家4S店拥有红旗燃油车与新能源汽车的双重授权，展厅规模比较大，展厅内的展车各种车型一应俱全。

红旗EH7，中大型纯电轿车，CLTC纯电续航最高可达820km，支持800V高压快充，官方指导价：20.88万~28.88万，目前终端优惠最高达到5万元，可以关注一下这辆续航能力很突出的纯电车。

展厅内的车型很齐全，覆盖燃油车型（红旗H5、红旗H6、红旗H9、红旗HS3、红旗HS5等）、混动车型（红旗H5 PHEV、红旗HS3 PHEV、红旗HS7 PHEV、红旗HQ9 PHEV等）、纯电车型（红旗EH7、天工05、天工06、天工08等）等等车型。

目前红旗各车型店内均有优惠促销活动，包括有旗仕护航礼（军人/教师至高享指导价4%专享折扣）、旗仕臻享礼（现金补贴至高54000元）、旗仕焕新礼（至高可享35000元置换补贴，同享国家/地方以旧换新补贴）、旗仕金融礼（2年0利息、3~5年低利息）、旗仕服务礼（终身免费维修，含三电系统、免费救援、免费取送服务、四年或10万公里免费保养）。从以上可以看出当前买红旗汽车优惠和促销力度相当给力。

红旗HS3 PHEV，搭载插电式混合动力系统的紧凑型SUV，CLTC纯电续航最高125km，满油满电状况下CLTC综合续航可达1420km。外观和内饰与燃油版红旗HS3保持了高度相同。外观上采用了红旗家族化设计语言，细节上加入了运动元素设计，在外形上显得动感时尚；车身尺寸长*宽*高分别为4655*1900*1668mm，轴距2770mm，虽然定位是紧凑型SUV，但在车身尺寸和内部空间表现上拥有越级车型的表现；车内用料很有高档感和时尚感，用料和做工都很有质感。官方指导价15.98万~16.18万，现在终端优惠最高可达2.7万，还有提供置换补贴、金融免息等，优惠后的价格吸引力非常大。

之前我有体验过红旗HS3 PHEV（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5531628cc2862c5b/112490894-1.html），我觉得红旗HS3 PHEV是目前在这个级别中性价比非常高的一款车型，感兴趣的朋友们可以移步到我的体验帖中详细了解红旗HS3 PHEV。

红旗HS7 PHEV，中大型豪华SUV，有六座、七座两个车内座椅版本，有两驱、四驱两种驱动系统，采用插电式混合动力系统，CLTC纯电续航最高可达110km，满油满电续航最高可达1200km。红旗HS7 PHEV采用红旗家族化设计语言，外观霸气威武，内饰用料高档做工精，空间宽敞，驾乘舒适，操控扎实，搭载混合动力系统后，相比燃油版红旗HS7，油耗更经济、动力性能更强劲。官方指导价：29.08万~34.58万，目前终端优惠6万左右，叠加置换补贴、金融免息贴息等政策，优惠力度很大，喜欢这款豪华中大型插电式混动SUV的朋友们可以多多关注一下。

此次到店试乘试驾体验的主角是红旗H5 PHEV，目前店内试驾车和展车都有。在详细体验红旗H5 PHEV车型前，我们先来简单了解一下红旗H5 PHEV的姊妹车型红旗H5。

这是全新红旗H5，作为红旗旗下最为畅销的轿车车型之一，红旗H5外观上采用红旗家族化设计语言，飞翼式前脸、直瀑形进气格栅、气贯山河旗标、分体式LED大灯、贯穿式尾灯、小溜背轿跑车身等等，辨识度极高，运动感十足；内饰方面，环抱式座舱、大面积软性材料包裹、12.3英寸全液晶仪表盘、12.6英寸竖向中控大屏、红旗智联中控系统等等，车内营造的富有高档感和科技感；B级车型定位带来宽敞空间、座椅柔软舒适，多层隔音玻璃等等配置，确保了红旗H5优秀的驾乘舒适性体验；动力系统方面，红旗H5提供搭载1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱、2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱两种动力组合，全系配备全独立悬挂系统组合、支持标准/舒适、经济、运动、自定义/个性化等多种驾驶模式，WLTC综合油耗低至6.2L/100km。

红旗H5官方指导价15.98万~21.58万，目前终端优惠45000元，叠加置换补贴、金融贴息等政策，现在购买这辆豪华中级轿车的综合性价比非常高。喜欢红旗H5的朋友们赶紧到店体验和商谈入手吧。

红旗H5 PHEV外观体验总体感受：

将红旗H5 PHEV与红旗H5放在一起，外观上看，，基本上是一模一样的，红旗H5 PHEV延续了红旗H5的经典设计。

红旗H5 PHEV外观设计上采用了红旗家族化设计语言，红旗H5车型上的经典元素在红旗H5 PHEV上得到了沿袭，标志性的红旗飞翼式前脸、高山流水直瀑形进气格栅、分体式LED大灯、气贯山河旗标、小溜背式运动车身、上翘鸭尾运动尾翼、“红旗”汉字尾标、贯穿式尾灯等细节元素，让红旗H5 PHEV具有很高的品牌辨识度，同时也凸显出红旗H5 PHEV的高贵、时尚、运动的气质；车尾的“H5 PHEV”标识则凸显出新能源车型的身份，与燃油版红旗H5进行区分；

红旗H5 PHEV的车漆颜色有魅夜黑、高山莹白、量子银灰三种车漆，车身尺寸长*宽*高分别是4988*1875*1500mm，轴距2920mm，在流畅的腰线条的衬托下，车身在视觉上显得很舒展，很有优雅感，豪华车型的豪华气质入眼可见。

红旗H5 PHEV的外观设计优雅大气，气场强大，同时也不缺少时尚感和运动感，经典的外观设计适合包括年轻人在内的各个年龄层次的消费群体，也能够胜任不同的用车场景。

红旗H5 PHEV内饰/配置/空间体验总体感受：

红旗H5 PHEV的车内设计和布局与红旗H5保持了一致，豪华大气感、流行科技感、驾乘舒适性等方面的表现都很出色。

红旗H5 PHEV采用环抱式驾驶座舱设计，车内采用了大量软皮革包裹，在银色拉丝装饰面板、亮黑装饰条等元素的点缀下，显得很有豪华感与时尚感；内饰颜色有石墨黑、石墨黑/石榴红、石墨黑/月白蓝三种配色，我是比较喜欢试驾车的石墨黑/月白蓝那款内饰颜色，给人清爽感；

科技配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘、12.6英寸竖向中控大屏、红旗智联中控系统、酷我音乐、高德地图、喜马拉雅、爱奇艺、红旗电台等等功能配置和APP应用，完全能够满足日常用车的需求，在中控屏的下方，保留了空调系统的实体功能键，提升了用车过程中的便利性；

驾驶舱内配备了全景天窗，前后排座椅均采用打孔皮革包裹，皮质柔软，有真皮材料的质感，座椅的填充物偏柔软，乘坐时对身体的支撑性表现的像沙发质感，后排的空间感表现很出色，坐好后腿部和头部都有很充裕的空间，乘坐舒适性很好；前排座椅具有电动调节和加热功能，后排座椅具有中央扶手，可按四六比例分别放倒；前排车窗玻璃还给配置了多层隔音玻璃，驾乘的舒适性表现的非常不错；

储物空间方面，后备箱的空间很大，形状很规则，后排座椅靠背可放倒，车内的储物空间也很多样化，空间利用率非常高，日常用车过程中的储物需求完全能够满足。

红旗H5 PHEV在车内的用料和做工的质感上符合红旗品牌豪华车型的定位，在功能配置上，展厅的这辆130超混版表现的中规中矩，而170超混版在功能配置上会更全面。

红旗H5 PHEV动力性能体验总体感受：

红旗H5 PHEV动力系统采用插电式混合动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机+前置前驱单电机，可油可电，CLTC纯电续航最高170km，满油满电状态下，CLTC综合续航最高可达1600km，续航能力表现的很强劲。

发动机搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力150PS，最大功率110kW，最大扭矩225N.m；电机搭载的是一台前置永磁同步单电机，电动最大马力228PS，最大功率168kW，最大扭矩340N.m；变速箱区配的是一台1挡DHT混合动力专用变速箱，采用电子挡把设计；燃油添加92#汽油即可，用车更为经济；

电池方面，130超混版配备的是18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程130km，CLTC综合续航可达1560km；170超混版配备的是23.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达170km，CLTC综合续航可达1600km；

驾驶性能方面，底盘采用全独立悬挂底盘系统，具有经济、舒适、运动、雪地、自定义五种驾驶模式，支持智能混动、纯电优先、燃油优先、增程模式四种动力模式；170超混版车型具有L2级驾驶辅助功能系统，支持主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、道路救援呼叫、道路交通标志识别、倒车车侧预警等等安全辅助功能，配置全速自适应巡航系统、360全景影像功能系统且具有透明底盘功能。

可以看到，在动力性能和驾驶功能配置方面，纯电状态下，可以满足日常通勤、接送娃上下学等出行要求，混合动力状态下无续航里程焦虑，130超混版功能配置可满足日常出行需求，具备L2级辅助驾驶功能的170超混版配置更为全面。

此次到店试乘试驾体验红旗H5 PHEV车型有进行道路上的动态试驾体验，全程约5公里路程，红旗H5 PHEV给我的整体驾驶体验是：动力更强劲、操控性能燃油车的扎实感和纯电车型的强劲感兼得、车内空间宽敞座椅舒适、行驶质感非常不错。具体的驾驶感在后面的部分再详细说明。

红旗H5 PHEV目前在售有两款车型：

红旗H5 PHEV 2025款 130 超混版，官方指导价：18.58万；

红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版，官方指导价：19.98万。

目前终端优惠36000元，一汽旗下各车型置换补贴最高8000元、其他品牌置换补贴6000元，贷款享两年免息，其他还可以享军人/教师至享指导价4%专项折扣，终身免费维修（包括三电系统）、免费救援、免费取送服务、四年或10万公里免费保养等，综合计算下来，最低14万左右就可以拿下这辆国潮豪华混动轿车，综合性价比是相当不错的。

接下来，我将从红旗H5 PHEV车型的外观、内饰、配置、座椅、空间、动力系统、试乘试驾体验等方面详细说说我的体验感。

体验红旗H5 PHEV：外观——时尚国潮、优雅动感

体验红旗H5 PHEV：车内——宽敞舒适、高档实用

体验红旗H5 PHEV：动力——可油可电、续航力长

体验红旗H5 PHEV：道路动态试乘试驾体验

此次动态试乘试驾体验的车型是170超混版车型，功能配置会更加的全面，特别是具备L2级辅助驾驶功能系统，试乘试驾的道路属于郊区综合路况，全程约5公里。

红旗H5 PHEV前排采用多层隔音玻璃，车内的隔音效果表现的很不错，试驾体验过程中，车内表现的很安静，胎噪和风噪不是很明显；这辆试驾车的内饰颜色是月白蓝配色，这个颜色是红旗新能源汽车的新配色，看着很清爽；车内的空间很宽敞，前后排座椅调节好之后，后排的腿部和头部空间很充足，均有超过两拳以上的空间；前排座椅的包裹性很好，170超混版前排座椅有通风和加热功能，夏天打开通风功能舒适性更好；后排的座椅座垫比较宽，带有一定的上扬倾角，乘坐后臀部会有些下沉，腿部得到很好的支撑，乘坐感会很舒服。

红旗H5 PHEV在起步时表现的很有力量感，体验时采用纯电优先模式，起步迅速，提速也很有力量感，推背感很强烈，行驶质感与纯电车型差别不大，动力输出会比燃油版红旗H5强很多；在试驾过程中，切入到智能混动模式，发动机介入时，在车内基本上感觉不到动力切换；整个行驶过程很顺畅；此外在驾驶过程中，操控性能又会有燃油车的操控质感，车辆开起来很平稳，变道、转弯表现的都很稳定。

红旗H5 PHEV的全独立悬挂系统底盘调校我觉得和燃油版红旗H5差不多，会比较偏向运动感一点，操控感会偏向德味一点，滤震性会偏家用舒适一点，在试驾过程中，路面的坑洼等路感反馈到体感上会比较柔和一点。整体驾驶操控感，我觉得有点偏向德味的风格。

红旗H5 PHEV有多种驾驶模式，切换在经济模式下时，驾驶感与舒适模式变化不是很大，切换至运动模式下时，可以感受到方向盘的转向力度变得低沉、动力输出会更深沉一点，可以感受到车辆变得更有力量感一点；体验过程中有切换至纯电优先、燃油优先、智能混动、增程模式几种动力模式，切换时发动机的工作介入在车内感觉不是很大，车辆在行驶过程中没有顿挫感，整个行驶动作会很连贯，感受不到动力输出会有变化。

总体上来说，红旗H5 PHEV开起来会很容易上手，和开燃油版车型的操作、操控相比，基本上没有什么不同，红旗H5 PHEV开起来的驾驶感会有顺畅平稳、平顺好开、舒适踏实的感觉。

同事试驾完之后，对红旗H5 PHEV的整体表现很满意，已经将红旗H5 PHEV列为首选目标车型，并将购车计划提上了日程。

体验红旗H5 PHEV：体验总结

红旗H5 PHEV车型做为红旗旗下最受欢迎的车型之一的红旗H5的新能源车型，搭载插电式混合动力系统，可油可电，纯电可满足日常上下班通勤、接送娃等场景，长途自驾混动系统即可保证充足动力、超长续航，还可带来用车的经济性。红旗H5 PHEV传承了红旗品牌的国潮优秀基因和中式豪华设计，外观颜值高、内饰用料和做工高档、空间宽敞、座椅舒适性高、配置丰富、动力性能出色、可油可电且无续航里程焦虑、能上绿牌不用担心限号限牌影响，红旗H5 PHEV的外观和内饰设计不挑客户群，适合各个年龄段消费者。

红旗H5 PHEV现在的优惠力度很大，优惠后和红旗H5燃油版2.0T车型的价格相差不大，可以说是油电同价，即便是在同级别车型中，红旗H5 PHEV拥有着很高的综合性价比。我推荐170超混版，价格相差1.4万，但在科技功能配置、纯电续航里程、L2级辅助驾驶功能系统、主/被动安全配置等方面都有很大的提升和配置更高更齐全，我觉得是比较划算的。