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来自于 重庆 2026-01-26 21:13:53 IP 沙发经常跑高架，体验很好。动力跟脚，提速快，电耗也比走走停停的市区低。
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来自于 广东 2026-01-26 21:33:33 IP风噪在80公里/时左右开始变得明显，但开着音乐的话完全可以覆盖，不影响交谈。
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来自于 江苏 2026-01-26 21:43:30 IP续航表现扎实，高架匀速行驶的电耗非常理想，有时候能跑出比标称还低的能耗。
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来自于 福建 2026-01-26 21:51:46 IP遇到高架上有大弯道，侧向支撑不错，不会让人有要被甩出去的感觉。
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来自于 浙江 2026-01-26 22:09:34 IP长时间跑的话，建议打开座椅通风或加热（看季节），舒适度会再上一个台阶。
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来自于 辽宁 2026-01-27 14:09:23 IP座椅填充软硬适中，包裹性好，连续开一个半小时腰不酸。
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来自于 广东 2026-01-27 14:15:31 IP高架路况好，i60的底盘滤震干脆，没有多余的晃动，开着不累。
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来自于 福建 2026-01-27 14:18:25 IP隔音优秀，关窗后高架上的风噪和胎噪抑制得很好，车内很安静。
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来自于 江苏 2026-01-27 15:24:34 IP对比同价位车型，i60的NVH（隔音降噪）表现是突出的优点。
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来自于 陕西 2026-01-27 15:45:40 IP悬挂调校偏舒适但又有韧性，处理高架接缝和起伏很干脆。
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来自于 浙江 2026-01-27 15:51:45 IP方向盘握感舒适，长时间握着也不觉得累。
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来自于 湖北 2026-01-27 16:10:15 IP视野开阔，A柱盲区小，长时间观察路况眼睛不容易疲劳。
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来自于 四川 2026-01-27 16:15:59 IP整体来说，i60是一台能让驾驶者放松心情去开的长途伙伴。
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来自于 浙江 2026-01-27 17:41:30 IP
我每次从浦东跑到嘉兴出差，单程一小时半，i60我觉得座椅支撑还行，腿部不疲劳。腰部如果你不是坐姿特别不正的人，一般也不会难受。底盘支撑感偏舒适，滤震比我以前的轩逸好不少。
[本回复最后由 雷凌风 于2026-01-27 17:41:50 编辑] -
来自于 广东 2026-01-27 17:58:56 IP我每次从浦东跑到嘉兴出差，单程一小时半，i60我觉得座椅支撑还行，腿部不疲劳。腰部如果你不是坐姿特别不正的人，一般也不会难受。底盘支撑感偏舒适，滤震比我以前的轩逸好不少。
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来自于 广东 2026-01-27 18:03:48 IP我那天连续开了两个多小时，开完下来没觉得腰酸腿疼。方向盘手感也不轻飘，整体对身体的支撑感OK。不过你真的是那种超敏感型的，也许还会在意一些偏软，但日常这种强度我觉得它属于轻松应付。
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来自于 重庆 2026-01-27 18:08:05 IP我爸妈开我这车出去玩，回来跟我说比他们原来那辆H6舒服，尤其是路面细碎颠簸压过去不会有那种“突突跳”的感觉。我自己也感觉高速行驶姿态稳定，整台车开起来不会累。
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