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【疯言疯语】标致5008的动力组成如何
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。传统燃油车都讲究三大件，发动机、变速箱和底盘，其中动力组成是衡量一辆车好不好的关键因素。因为发动机决定了动力大小，而变速箱则决定了车辆行驶的质感和稳定性。
那么问题就来了，跟我的标致5008同价位下，不同品牌车型匹配的变速箱都不一样，比如法系一般匹配的都是爱信AT变速箱，质量稳定且换档平顺，相当皮实耐用，油耗表现也还可以。而德系一般匹配的都是干式或是湿式双离合，操控不错，换档反应速度快，就是偶尔会有顿挫感，整体制造维修成本高些。而日系一般匹配的都是CVT变速箱，主打平顺省油，但加速反应较慢，无法承受大扭矩，造价维修成本低些。
而我当时在选择假七座同类车型时，变速箱条件选择爱信8AT后，就没有几款车可以选择了。一些国产品牌虽然也有匹配8AT变速箱的，但考虑到市场运行年限，最后还是选择了1.8T加8AT的标致5008，这套动力组成还是非常合适的。
目前用车近两年，即便满载七人，也没有感觉到动力不足的情况，就是起步的时候如果不肯给油，会有点慢悠悠的感觉。然后就是作为旗舰车型居然没有座椅通风，让这个夏季着实有点难熬。
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