终于在初冬，11月底将我的Q8提回了家，确实让人印象深刻，确实让人热血沸腾，确实让人开出去感觉倍有面子。

等车期间一直刷论坛，看各位大神的看车、提车作业，不过像我提骚橙颜色Q8的很少，可能是因为车友中我最骚？哈哈，橙色是我的幸运色，而且橙色的Q8在人群中是那么的与众不同，特别吸人眼球，既然咱花了这么多钱入手的Q8，就不应该让它低调出行！

前脸硕大的进气格栅搭配LED大灯，依然是精神抖擞，霸气无边！
说实话，两个月钱，我自己都想不到我会买下Q8这样一台车，以至于我身边的亲朋好友都怀疑我在外边“有人了”，因为在他们眼中，说的好听点，我是个特别会过日子的人，说的难听点，那就是抠门、穷酸样。哈哈，不过出人意料，不走寻常路也是我经常做的事，毕竟自己的钱还是买点自己喜欢的东西，就像我7年前花了不到12万买了辆飞度，又花了20多万改装了它一样。
这次换Q8，是因为车展上对它一见钟情。无框车门，三屏科技内饰都在我脑海中打转，当时心里面就已经定了十有七八，个人理解，Q8其实跟Q7的关系就像是X6和X5一样，只不过Q8更有活力，更个性，而Q7更适合家居。

虽然Q8跟X6都是运动型SUV，而且也有很多人都说它对标的是X6，GLE Coupe，不过我还是觉得Q8跟X6的性质不太一样，Q8是大众集团MLB evo平台下的产物，而且Q8有跟兰博基尼Urus、宾利添越一样的贵族基因。

奥迪的大灯总是那么与众不同，平直的线条显现出它十分凌厉的风格。点亮之前如同沉睡的野兽，沉稳而淡定，修长的线条也让人觉得很有亲和感，不过，就算再低调它也是头野兽，等到大灯点亮的时候，它就如同蓄势待发的野兽，狂野劲儿一下就上来了！

粗壮的边框格栅外还包裹了一圈银色的边框，跟矩阵式LED大灯衔接的非常完美，显得前脸辨识度很高。

作为Q家族的旗舰车型，贯穿式尾灯那是必须要有的！

之所以说它跟X6和GLE Coupe不太一样，就是因为它的溜背没有那么严重，但是颜色和造型上却要比Q7更运动，更时尚。

尾灯亮起来之后的效果。

当然要买3.0T的，这一点是毋庸置疑的，2.0T的虽然也够用，但是总是不如3.0T的来劲。

粗壮的排气。

虽然溜背不是很明显，但是无框车门的出现立马让它吸引了大多数人的眼光，在旗舰型SUV上使用无框车门，这样的做法也说明了奥迪没把Q8当作一辆家居车型，它更需要标新立异。很多人可能觉得无框车门的密封性不够好，其实我觉得没必要担心，好歹Q8也是百万级别的车型了，这点小事还是难不住它的。

真皮打孔设计的方向盘，手感很舒服，特别是弹射起步给你造成眩晕感的时候，只要握着它，心里就有种莫名其妙的安全感。

档把一样是真皮打孔设计的，就是总觉得这么大的一辆SUV，用这么小巧的档把有点不合时宜……

Q8的内饰几乎没有太多的按键，都由大屏代替了，十分简约，不过配合细致的做工，将科技感和豪华感同时演绎出来。下面的屏幕可以控制空调也可以直接当作手写板，而且连写也照样能识别出来。

做工和用料这一点在Q8上肯定是没差的，缝线非常细致，德国人的严谨不是说说而已，在这方面比日系车强很多。

方向盘两边的控制器。

B&O音响，升起来的那一刻，还真有点科幻的感觉。

后排空间目前还没人乘坐，暂时先不说感受，不过空间使用足够了。
提车有几天了，也没有太多驾驶感受和经验跟大家分享，就是感觉开起来很爽，可以舒服，也可以刺激，除了视线上比轿车高之外，操控性真的不觉得这是一台SUV。这两天会出差一趟，到时候再过来继续更新我的用车日常。