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点击:0 | 回复:189 宝马M系论坛 >  x5m 一周年,你想知道的差不多都有了
 
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发表于 2019-4-8 18:24:15

x5m 一周年,你想知道的差不多都有了

 

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这是一篇迟到的提车作业,足足拖一年才完成,并是因为懒或者没时间,主要是因为这车太特殊,很难归到家定义好的类型当中,用任何一种既定的模式都很难把这车的用车感受讲清楚, 而且这车在中国的销量又的可怜,知名度,曝光率几乎可以忽略,自然关注的人很,没什么交流的机会。买回来开的时间也多,多数是停在车库里,没去过太远处。从春天拖到秋天,终于有点感觉,干脆提车作业与用车感受一起写吧。

PS:年底没啥事,公司有个同事喜欢摄影,叫上个妹子拿这车当道具拍一组照片,自己觉还是能体现车子的气质, 喷车随便,妹子还请口下留德。

侧面,比普通x5离间隙,为公路性能彻底抛弃offroad

后面是哥们的卡宴,这一代的卡宴怎么也喜欢起来

有点惊悚?

前275, 后325的薄胎跑起来很有信心。

这张的焦点。。。。。。。

正脸看上去还是蛮凶的

车尾, 后备箱超,四个旅行箱妥妥的还有余量

这张主要看光:)

下面进入正文

说车之前先说说我自己,普普通通的中年叔一枚,前20年跟同龄人一样随着国家经济巨轮沉浮,日子过一般偏下,创业两次磕磕绊绊的算上成功,祖上积德,没因创业致贫,最近这年赶上个机会,事业有点起色,年下来到平稳期终于可以喘口气,于是考虑换个车。

驾照97年领,妥妥的老司机,中间有过两辆车,2000年买的人生第一辆车是型号7101两厢夏利,跋山涉水陪我8年,见证第一次创业的艰辛,也经历人生最美好的几段感情,插个题外话,用车子撩妹是个伪命题,至在我们那个年代,妹子跟你走部分是因为车,而是因为你这个人。解现在的妹子,可终归人性会有太的变化。人对,车就那么回事, 人对,豪车照样留住妹子的心。那一代的夏利是缸机,好像是天津内燃机厂生产的发动机,皮实耐用省油,百公里4个油,最一次连续开800公里,车里挤5个伙子,照样120公里一路飞奔。没出过事故。年轻真好!缅怀一下2.3元一升的90号汽油。 到2008年,兜里有两钱,看看跑10万公里的夏利,觉怎么也该换一辆。当时商务车可选的范围有限,无非就是丰田凯美瑞,本田雅阁和众帕萨特,试驾一圈之后觉领驭加速最快,高速挺稳,没怎么犹豫就选领驭1.8T,第一次开涡轮车开始还挺适应, 上海众第一代1.8T铸铁发动机的涡轮迟滞挺吓人, 开始踩油门慢慢腾腾,一两秒以后噌的窜出去经常吓人一跳。众车的品控有点让人省心,两年之内,各种毛病一起爆发,保修期内换东西,件一点没事,发动机,变速箱,底盘从没有发生任何问题。 说来也怪,两年之后,啥毛病都没,除正常保养,平平静静的又开8年,去年还跑一趟山西,同,太远,云冈石窟一趟下来,个成年人,后备箱装满,高速上跑的轻轻松松。换车一个是腾出车牌,另一个是国家的排放政策越来越严格,国的领驭估计在天津这样的城市撑几年。

换车的目标挺简单,必须豪车。***嘛,老子有钱。开18年轿车,必须SUV,所以陆续试驾奔驰的GLE,宝马X5 , 保时捷卡宴,GLE是第一个淘汰的,内饰太老还在其次,驾驶感比X5 差太多,我知道一提操控就有人说是玄学,可这种感受上的差别的的确确号准你的脉,X5 试驾的感觉很爽,庞的车身驾驶起来很轻盈,转向时竟然需要向反方向借空间,一把轮就能掉头,这个比轿车强太多。最后试驾的卡宴,内饰外观驾驶感没说,可马上就要换代,初步定新款的卡宴S, 因为我对加速有偏爱,是因为喜欢危险驾驶,而是提速快的车更安全,更能执行你的驾驶意图,这点没什么好争论的。车是工具,谁都喜欢趁手的对对。

事情往往凑巧,空港保时捷旁边就是宝马4S店,顺道溜达过去看看,销售听说定卡宴有点意外,马上跑来说这个价位的我们也有好东西,还是现车用等到过年后,顺手一指展厅里的一台蓝色的家伙映入眼帘。X5M, 4.4T,8缸双涡轮增压,0-100加速4.2秒,还要什么卡宴S,多人这辈子都没机会体会4秒多的加速,而且车,家用***两误,而且还低调。这车低调到都没人认识。多符合您的气质。

所以说,能干的如会说的,几句话,原本的心思竟然给她拨动的活络,围着车转一圈,的确低调,除中网,颜色外,。细看轮毂,车高,就是一个X5嘛?车里边倒是跟普通x5完全一样,档把从鸡腿变成翅根,仪表盘上方驾驶台好像是真皮包覆,赛车座椅厚实的有点过分,方向盘很喜欢,蓝红走线,握持感非常棒,集成语音,定速巡航,还有一堆其他功能,换挡拨片是个人觉是最有用的方向盘功能,最能贯彻驾驶意图的工具。

后排空间够用,尤其是横向空间很宽阔,后备箱超级,挺能装的。跟销售说回去考虑一下。

回去跟老婆一商量,老婆觉保时捷有点太高调,希望人家觉我们是暴发户,还是宝马吧,就这么鬼使神差的买个↓x5M

保时捷的美女销售,对。:)
后面就是提车办手续,按下表。
提车之后简单装饰一下,搞个透明车衣,再有碰就会那么在意,其他啥也没动。车开的爱惜,抽烟,也在车里吃东西,半年新车味还在,洗车哥挺意外的。


几个月下来,印象最深的就是提速快,太快。买这车所有人都会忍住试试起步加速,一个2.4吨的家伙,无论是起步还是高速公路上,只要肯踩油门,V8的咆哮立刻响起来,一股巨的推力把你按在座椅上。然后风一样绝尘而去。

X5M允许自定义驾驶功能,给M1,M2两个选项,部分人会把节油模式下的油门,偏舒适的悬挂,和轻柔的方向盘转向助力集成到M1, 在M1模式下,声音轻柔,变速箱会尽快升档,油门反馈略慵懒,方向盘很轻。在M2模式下,油门响应,升档时间,悬挂硬度和方向盘助力都会把x5m变成一个扣的动力猛兽,最带劲的是四出排气的阀门全开,低沉的咕噜声响起后,车子变有点神经质,同样发动机转速下车子明显比M1状态下要紧绷而且灵敏。打个比方,M1时候的X5M像个放松状态下居家带孩子的奶爸,虽然块头很,但是慢条斯理,动作轻柔;M2时候的x5m就是这个男人脱去外衣,露出满身的肌肉,跳进八角笼,目露凶光,浑身紧绷,随时准备把对手揍趴下。这两种状态下的车子表现非常分裂。这点要有心理准备,然刚开始会适应。

有几次同车人都吓叫起来,最搞笑的一次,从后视镜里看见后排一哥们紧闭双眼,我问他是舒服,他说你加速太快,心脏受

因为颜色多见,这车有一定回头率,部分是好奇,从后视镜里看部分人会扭头看车尾标,而且口型会念出来。M在中国的知名度还是太低。7月份去加拿,温哥华路上就见到好多M,部分是m4, ↓x5m也见到几次,但在国内,就在北京见到一辆灰色的x5m,起步时的声浪挺酷,估计路上见到同好的机会为零。

 这车内饰在这个价位的车里用料算厚道,两个桶座都是nappa皮包覆,12个扬声器的bose音响关上窗户听还行,驾驶台面板是拉丝铝的饰面,座椅通风,加热,电吸门这些都是标配,这个价位该有的功能全有

抬头显示,这是M的彩显,普通模式是正常的速度,路线,挡位这些常规信息

V8,4.4T双涡轮的发动机,575马力驱动2.4吨的车身重量轻轻松松

有六种氛围灯,我最喜欢蓝色的

中控很,这是在后排勉强收进手机里的视角

用的最多的除变线灯就属这个换挡拨片

这是M专门的鸡腿档把,没有P档,停车自动跳P档,左侧的是自定义功能,包括方向盘力度,换挡时间,底盘硬度,有好几种组合。你可以把最极端的都集成进M按钮上,体会从正常驾驶到神经病(疯狂)驾驶的区别。

方向盘是摸过的车里握感最好的,集成好多功能,边的是语音电话,多媒体,左边是定速,姿态控制啥的,用的最多的就是那两个M键

M1,M2

后排够宽但太够,翘郎腿会顶前座,正常坐姿没问题

前排可以通风加热,后排好像没有。

M全系都有的恶魔耳后视镜,挺酷的。

总体来说,X5M的做工用料都很厚道。

音响是哈曼卡顿的,巡航的时候隔音错,一切换到M马上呜呜的咆哮。

前排的两个桶形赛车座椅,14个方向调节,加热通风都有,就是厚,太厚知道是为安全防撞还是怎么想的。

什么样的人会买x5m,最早是看李想的买车心路,他第一推荐的的就是x5m,驾驶感,品质,实用性都是第一选择。除价格以外,这个车满足速度,空间,操控,日常代步,偶而浪一下的低调男人的各种需求。如果说这个群体的画像,应该是35岁以上,已婚并有孩子,有一定经济基础。X5m是家里的主力用车,自己驾驶,有激情但再需要用跑车来彰显个性的那群人。对!我差多就是按自己的样子说的。:)

最后说说油耗,从提车开始到现在6000多公里行车电脑的数据是17.2个油每百公里,和自己手动计算的差半升左。高速上是12个左,市里堵16-18个,堵车20个左,如果在高峰期走走停停就没边。网上看到这个排量(4-5升)的兰德酷路泽,G级,S63油耗都在20个多,这样比下来x5m的油耗并夸张。很多人说油耗和驾驶习惯有关系,道理虽然错,但4.4T的排气量再怎么温柔驾驶15-16个油也是极限,路况好的时候激烈驾驶也没升高多。我经常会在跑高速的时候拉一下转速,体会一下巡航时候的急加速,油耗几乎没什么变化。毕竟物理参数摆在那儿。所以开这车就用太纠结油耗。单程50公里以上,部分高速的路况,开x5m就是一种享受。

几个注意,宝马4.4T的发动机据说跟壳牌的添加剂八字合,加多会报警,所以回来一直加的是中石化的油,跑几千公里没问题。

4s建议3000公里加一瓶宝马燃油添加剂来清一下积碳,我有点强迫症,每箱油都加,目前感觉像安慰剂。下一个5000公里加看看有啥变化。

认真写一篇帖子,如果版主能鼓励一下就太感谢

 
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  • 为啥让我改名

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发表于 2019-4-8 19:36:25
 
发表于 2019-4-8 21:52:42
现在马换代 基本120-140 性价比还
 
  • 核动力潜艇2013

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发表于 2019-4-8 22:38:40

车啊。 


照片带感~~~

 
发表于 2019-4-8 23:34:38
 
签名: 大排量!大排量!
  • 半疯半傻半骚年

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发表于 2019-4-8 23:50:35
此主帖已经被半疯半傻半骚年设为精华帖

帖子标题:x5m 周年,你想知道都有

精华理由:用心码字容易,精华鼓励
 
发表于 2019-4-9 00:16:31

在去年半年提,开14000KM,除尴尬刹车声,其他问题没有。


这车就适合30+年龄,要什么有什么,性价比,路基本无视对手。


20寸轮毂,前285后325,你21寸轮毂前275?

[ 本帖最后由 X5MtheBeast 于 2019-04-09 00:18:06 编辑 ]
 
发表于 2019-4-9 07:33:07

为啥让我改名 2019/04/08 19:36:25 发表在 沙发

 
发表于 2019-4-9 07:39:33

火腿王 2019/04/08 21:52:42 发表在 板凳

现在马换代 基本120-140 性价比还

18年初入手,喜欢就没太在意价格,性能差车基本都在200 ,有v8情节
 
发表于 2019-4-9 07:40:00

核动力潜艇2013 2019/04/08 22:38:40 发表在

车啊。 照片带感~~~

谢谢
 
发表于 2019-4-9 07:42:18

半疯半傻半骚年 2019/04/08 23:50:35 发表在 5楼

此主帖已经被半疯半傻半骚年设为精华帖帖子标题:x5m 周年,你想知道都有精华理由:用心码字容易,精华鼓励

谢版主鼓励,M现在路越来越,跟交流,学习
 
发表于 2019-4-9 08:05:28

X5MtheBeast 2019/04/09 00:16:31 发表在 6楼

在去年半年提,开14000KM,除尴尬刹车声,其他问题没有。这车就适合30+年龄,要什么有什么,性价比,路基本无视对手。我20寸轮毂,前285后325,你21寸轮毂前275?

看过有车主在美国保修期内换刹车片就。到4s问,6个月内真可以换,我问时已经过,你去问问店里看看能能索赔。我前胎也285,记错 这车有弹射起步;牵引力控制跟主动防侧倾在弯道用,有次100以过s弯,有点失控侧翻前兆,电脑介入后轮,蹦蹦响几声直接拉回来,给人信心,越开越喜欢
 
发表于 2019-4-9 08:22:08

X5MtheBeast 2019/04/09 00:16:31 发表在 6楼

在去年半年提,开14000KM,除尴尬刹车声,其他问题没有。这车就适合30+年龄,要什么有什么,性价比,路基本无视对手。我20寸轮毂,前285后325,你21寸轮毂前275?

堆居然丢个再说遍,轮胎前285,记错。刹车6个月内可以去店里换片,可能还响,心里舒服点。防侧倾非常牛逼,几次失控前都被拉回来,架过弯极限被我推到100以,再快,怕救回来
 
发表于 2019-4-9 09:24:55

用设个专门m1做全舒适,如果你m2全sport plus模式,再按m2就回到缺省全舒适;

这样m1可以设中等运动跑速。

 
发表于 2019-4-9 09:50:31

axlerose 2019/04/09 09:24:55 发表在 13楼

用设个专门m1做全舒适,如果你m2全sport plus模式,再按m2就回到缺省全舒适;这样m1可以设中等运动跑速。

回去试
 
发表于 2019-4-9 10:14:42

aan96lwz7 2019/04/09 08:22:08 发表在 12楼

堆居然丢个再说遍,轮胎前285,记错。刹车6个月内可以去店里换片,可能还响,心里舒服点。防侧倾非常牛逼,几次失控前都被拉回来,架过弯极限被我推到100以,再快,怕救回来

请问刹车片直接去4s就能理赔吗?刹车声音真尴尬疯
 
发表于 2019-4-9 10:43:58

chenclynn 2019/04/09 10:14:42 发表在 15楼

请问刹车片直接去4s就能理赔吗?刹车声音真尴尬疯

6个月内交涉可以换,但可能还响
 
发表于 2019-4-9 11:08:37

aan96lwz7 2019/04/09 08:05:28 发表在 11楼

看过有车主在美国保修期内换刹车片就。到4s问,6个月内真可以换,我问时已经过,你去问问店里看看能能索赔。我前胎也285,记错 这车有弹射起步;牵引力控制跟主动防侧倾在弯道用,有次100以过s弯,有点失控侧翻前兆,电脑介入后轮,蹦蹦响几声直接拉回来,给人信心,越开越喜欢

也在冰面公路失控过次,拉2就拉回来有安全感。

刹车事情,交涉过,换基本无用,响就X5M

 
发表于 2019-4-9 12:07:02
天津车友   关注   都起玩M
 
发表于 2019-4-9 14:43:41
刹车异响倒只在提车那几个月严重点。现在都没有这个情况
 
发表于 2019-4-9 14:45:49
 
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