石家庄首台纯电mecan 4静态体验
1 5 发布于 河北 2024-12-05 16:03:57 只看楼主 热门标准
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昨天晚上刷视频号,发现@石家庄保时捷中心 更新了这台mecan ev的到店视频,今天有时间,就溜达来店里瞅瞅。

看外观的话,全新一代的mecan ev相较上一代车型发生了挺多变化。新势力流行的分体大灯也搞上了,车屁股也圆润了很多,乍一看的话像个大鼠标。不过也好,这样的设计就像很多新势力的主攻长续航的车型一样,风阻系数决定了造型。保留该有的颜值,没啥可喷的。

进了车内之后,我先坐的后排:一拳多一点腿部空间只能说够用了,对于保时捷来说,我也不好意思提过分的要求,但主要是后排的靠背,实在是有点儿太直,而且,儿童座椅的接口儿又有点硕大了,有一捏捏影响屁股的舒适性。

主副驾驶的坐姿倒是没问题,保时捷在前排对于座椅的包裹性从来没令我们失望过。只是好奇保时捷的中控:几乎去除了一切可视化的按键,如果整车不通电的话,前排的空调按钮你都找不到。不止mecan ev车型如此,新款帕拉梅拉和其他新势力车型,有一个算一个,都得批评一下。

说起音响效果…店里这台车选装比较素,没有选Bose或者柏林,仅仅根据目前体验来说,比卡宴的标配音响好一点,911的Bose也不太行,当然了,这种比较不客观,结果也没意义。

综合来说,这台选装很素的mecan 4,面对72.8的起售价还是有点挑战性。我从来不会低估保时捷在性能方面的调校和实力,但是在当今新能源市场,光用性能的实力就能征服家用车消费者的,好像也屈指可数了。不过想想保时捷现在的全球代言人,像青蛙公主一样的保时捷女粉丝应该也不少,而mecan ev的颜值依然很能撬动这些社交名媛的眼球。所以,这个价格,我又有什么可担心的呢?哈哈哈哈哈

  • 静态体验
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