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转眼间,新的一年来了,不知不觉K3伴我走过了五个年头了。至今行驶五万公里多点,一年一万公里,都不算多。在这五年里,它为我遮风挡雨,没有掉过链子,没有出过大问题,还是值得信赖的。
五年了,K3期间也经过更新换代,我的是2013款,现在都变老款了。样子现在看来还是很耐看的,想对新款来说,我认为还是很经典的。刚买车的时候,我心目中喜欢的颜色是暗樱红的,不过老妈认为红色不好,最后要了钻石银。现在看来,我为我老妈点赞。其实银色属于耐看型,只要你平时勤保养清洁打蜡,银色还是很耐脏的。
五年了,说长不长说短不短。吐槽一下K3的缺点:异响还是有的,还是少拆车折腾好,拆过的地方一般都会产生异响。轮胎胎噪比较大,关上门还是听得到。K3这个自然吸气发动机起步还是比较肉,中段还可以。至今行驶了五万多公里,一般一年保养两次,换机油和机油格。前两年的时候,还是乖乖的去4S保养的。不过4儿子人工费贵,材料贵,后面就没有去了,自己上网买机油,外面换。
新车买回来了,对K3外形还是比较满意。起初不想折腾的,当转到尾部的时候,觉得太短太空缺了,好似缺少什么东西。于是那时候头脑发热网上订了个尾翼。等到货的时候发现没有喷颜色的,只有底漆,没办法只好到汽修厂喷色安装。这种尾翼不是鸭尾式的,不能直接贴3M胶,只能直接在尾部钻孔上螺丝固定,完后还要补点玻璃胶防水什么的。那时安装这个尾翼的时候,觉得拉风,直接钻穿后尾箱的,一点都不觉得心痛。现在叫我让别人钻穿后尾箱上盖,真的要慎重考虑了。
隔了半年,有尾翼了,觉得尾部还是缺少东西,不够协调。原来缺少排气管,没办法为了好看,于是跑到汽配城安装排气管。开始问过双排单出带声响的要一千多二千打下。哇塞,价钱太贵,我是要来看的,不是要来扰民的。况且车子还是买菜车,不需要声响,太排斥扰民的。喜欢双排单出的,没有钱,为了好看,就在左边包围挖个孔焊个假的排气管上去,右边也挖个孔将排气管焊到排气筒里。包安装零件费300 。不过一到冬天准穿邦,只有一个排气管出烟的,太假了,尴尬。
至今行驶五万公里,前面两个轮子胎壁磨损得厉害,在三万公里的时候将前面两个锦湖轮胎换成邓禄普的。邓禄普轮胎胎壁深度比新车时候的锦湖轮胎还要深。不过换完后没有什么感觉,风噪,胎噪,舒适性没有多大提升。可能没有换后面两个轮胎,有影响的。
期间换过前避震。车子一经过烂路或者减速带的时候, 前减震会咯咯响,就算刹车慢慢通过都会有声响。没办法只好到4S检查,拆出检查查出是左边减震胶变形,需更换减震总成,报价900。听到换一条减震900,果断叫他装回去,不用搞了。最后到汽修厂一样价钱将前两条减震换好了。
最严重的一次就是今年刚换的方向机总成里面的一块橡胶。启动车子的时候,原地左右打方向,当回到中间的时候,方向机是会发出声音异响的,咯咯响。车子行驶在比较好的道路,方向机转向没有问题,当走过烂路时候,避震就开始响了。那种感觉就好似车没有避震一样。车开到汽修厂检查,师傅转动方向盘就有声音,查出是方向机总成的问题,建议我到4S检查确定一下。因为一般换过方向机总成的一般多多少少都会有问题,而且比较贵。最后没办法只好到4S检查维修。接待售后员听到这种情况,很谈定说这个是老K3的通病,有好几台都换过。原因是方向机总成里面的一块橡胶老化变形磨损,需要更换。换一块橡胶只要十块钱,不过要拆开方向盘,拆出方向机换橡胶,这个麻烦,最后连人工600,各种坑。
K3还是能够任劳任怨的,一般不会掉链子。不过有时候意外就很难说了,试过两次启动车子的时候,打不着火。第一次发生在有一次晚上跑完高速回来,第二天车子启动不了。经排查启动的时候,车子没有力气一样,阅读灯变得很暗,应该是没有电了,只好换新电池。原装电池只用了三个年头就换了,还是不够耐用。第二次,发生在上年某一个冬天,早上惯例启动车子,抖动的厉害,以为在开拖拉机,震动十分不正常。重新启动还是抖动厉害,不是发动机坏了吧,这个是大事情,不是中奖了吧。各种紧张·····过了一会,淡定后,看看仪表盘有没有警告图标提示,还真有提示,这个是什么图标,马上上网查下,原来是发动机故障灯,真的中奖了。没办法不懂也要打开引擎盖看看。咦,发动机上面有骨头的,有老鼠进来避寒取暖了。取下发动机塑料盖,发现连接火花塞的线头断了,给老鼠咬断了。车子开不了,没理由推车过去汽修厂吧,这个不现实,叫师傅过来可以,不过麻烦。自己试下接回线头看下正不正常,有段线头被老鼠咬得厉害,线变短了,没办法,只好用洛铁焊接一下。重新启动车子,发动机故障灯取消了,恢复正常。不过为了保险,还是开到汽修厂检查一下,最后师傅把四支火嘴全换新。
有网友反映的后备箱自动开启,没有遇到过,不知是否误触的。天窗漏水,没有遇过,不过现在天窗内壁铁皮开始生锈了。还有一个地方,老K3应该都遇过,就是扶手箱内卡扣容易断。去4儿子要整个换,好似报价260,最后某宝买了一个卡扣换上,10块搞掂。
最后吐槽一下,底盘真的很松垮,毫无厚实感。方向盘没有路感可言,更谈不上操控。
人没完人,车没完车,况且还是买菜车,这个价位应该都差不多吧,没有好抱怨的。
下面上图········································································································---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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自从拥有车子后,一直想拥有属于自己的一张桶型座椅。车子里就不需要安装桶型座椅了,改动大,怕折腾。开始只是好奇桶型座椅,觉得很酷,看上去包裹性很好,坐上去应该很舒服吧。决定了就马上上网看下哪里有座椅买,还真给我找到了,座椅是有了,但是没有支架,直接放在地上又不好,最后决定要桶型座椅,又要可以固定支架的,还要可以玩模拟赛车游戏的东西,就有了这套装备的产生。
这套座椅坐上去真的很舒服,可以应用在真车上,要改支架固定的。 跟真车的一样,手动调节前后,后倾角度,做工满意,坐久了不累,填充物很足,支持性很好。
为了能玩上游戏,有座椅支架了,但还缺一个方向盘。网上恶补了这方面的知识,看到大家都比较推荐罗技的,但看到新的价钱太贵。没办法,缺钱,最后自提了个二手的罗技G27。
G27包含方向盘,挂挡把,脚踏板,做工满意。刚开始玩的极品飞车10,氮气加速还是有感觉的,不过发现方向盘太硬,太小,只有12寸吧。网上看到个几十块的13寸方向盘,果断购买。将原来G27方向盘取下后,发现安装不上,原来要转接环的,看了一下铝的转接环要几十块大洋,比我的13寸方向盘还贵。没办法,自己想办法用一块0.5CM的有机玻璃对好孔上螺丝固定。
显示器是二手的,G27也是二手的,座椅连支架是新的。穷有穷玩,要玩好模拟赛车,装备绝对是一个大坑。想象一下土豪们的3P显示,21:9的大屏幕,G力,直驱,液压脚踏,手刹,样样都是极品,玩上一定很爽。
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