很简单的一个道理,新车新发动机,发动机内部的配件零磨损。厂家只质保3年10万公里。且10公里左右就烧机油了。
现在咱们的发动机已跑了10万多公里了。发动机内部的配件肯定出现了磨损。比如活塞环、缸壁、气门油封老化。此时,就清洗一个积碳,是什么原理能让发动机的配件回到新发动机状态呢?全球有这么高级的“神药”吗?还质保3年10万公里,更有奸商吹嘘质保5年。这不是忽悠是什么?
在DY上有看过一个“海X峰”和清洗后没效果的车主的对话,说:跟你说不要用网上的假机油,现在烧了。我也没办法,我只能免费再帮你做一次攻固一下。你看扯皮了不是。TM的,网上假机油是有,但在没有检测的情况下,你凭什么就肯定车主用的是假机油呢?
这就是套路,免拆的成本很低,平时上我们这来推销的很多,成本也就在200左右,爆利让奸商蒙蔽了良知。擦亮眼睛吧,
不要被忽悠了。