在养车用车生活当中，自己的动手能力是不能落下的，有些情况还是能节省不少的费用，我的i6max提车到现在车辆状况一直很好，前几天用车上车遇到好几次车辆启动问题，点火没有反应，查看车辆电瓶也是满电状况，使用备用车钥匙车辆就完全正常状态，确定车辆遥控器电池电量用尽。

自己也查阅了遥控器纽扣电池的知识，原来我的智能车钥匙配备感应进入、感应解落锁的功能，随之而来对电池的容量的要求也更大，导致车钥匙没电，无意间在选购的过程中，看见南孚集团今年出品了一款专业的车钥匙电池，叫“传应石墨烯纽扣电池”，在网上也有查询过它采用的是石墨烯材质，这可是国家航空飞机都在用的黑科技材料，电池在石墨烯的加持下脉冲放电性能进一步提升，240mAh超大容量，一颗能用三年，比原装进口的松下还厉害，还是全球首款石墨烯纽扣电池，材料导电率提升10%，与其去售后更换价格很贵，还不如在网上购买自己更换CR2032纽扣汽车电池，大家好我是寒风清飞扬分享一下自己更换车电池的经历。

先卖个关子，看成果，更换好后测试，遥控按键和车辆启动都非常顺畅，近远距离都能轻松解锁，花小钱就能办大事，别急接着往下看。 

荣威i6MAX的颜值拿捏年轻的用车续航还是很到位，我用车2年半对车辆还是比较满意，唯一使用的是原厂遥控器电池还是不太满意，不到3年的时间电池总没有电量，虽然事情不太，遥控器没有电出门还是很尴尬的事情，自己也是选择大品牌的汽车，电池也是比较有信心选比较大品牌质量值得信赖，传应大容量扩容仓结构，钢壳厚度0.23mm，大家对南孚都了解，更换电池尽量一步到位，避免用车当中出行不必要的尴尬。

不锈钢外壳，封密严谨，使用时间长，适用多种车型，电子产品，非常好用，一次性购买一版价格也不贵，多的放着备用，保质期长达10年呢。

原车电池使用的是没有任何LOGO的品牌电池，可能是车企为了节省成本，前后都是无任何钢印表示，使用时间刚到手可以，时间长就不保障了，原厂车钥匙自带的纽扣电池是基于普通用电需求适配的，在车钥匙上也能对付用，但感应进入解落锁耗电更大，造成智能车钥匙对脉冲电流的利用要求更高，这时候电流不稳，遥控解锁远近会受影响。

车钥匙拆卸非常简单，下面有一个小按键按下，打开钥匙换取下备用钥匙用赠送的小螺丝刀轻轻一敲就能打开。

两颗纽扣电池比较很明显，传应的外观材质做工都比原厂电池更换，LOGO钢印也更加凸显产品的质量，

纽扣电池虽小，能量却满满的大，用在遥控器上，立马满电回血了，高能锂电芯，密度更大，电量更足，更换时间十多分钟，动手能量快的几分钟就OK必要去售后损失大笔费用，毕竟售后收费都毕竟黑。

养车还是需要自己的动能力，前几期也分享了车辆别的用车耗材更换方法，这车也出来2年多了很多车友也会遇到这样的情况，希望以上分享能对你们有用，有分享的不到位的请私信我，感谢！！！