lidongldy 2020/02/05 14:23:21 发表在 36楼
我只选同等性能车子靠谱价格便宜的。你一直强调HEV油耗,买插混的人实际HEV占比很少,高一点也对总里程油耗没多大影响,但是动力强一倍那是时时刻刻都在用的,就说唐DM4.5S是储备,但是大部分时间纯电经济模式开时候也是有6S多的,这个动力比路上90%车强,而且用电也不在乎费用,所以可以随心所欲的开,但是你换一个8S混动的车,如果平时纯电开可能就是12S开外了,这样的老爷车动力再便宜我还真不会要,如何用HEV你说8S也将就够用,但是这是得地板油的开发才能有的效果,开烧油的你也不可能随时随心所欲地板油,发动机噪音大,伤车不说,油耗你也耐不住。
大庆港湾 2020/02/05 10:57:22 发表在 17楼
你对混动还是不了解,混动最早的应该是丰田,混动的出现主要是为了提高燃油效率。目前有两种、混动丰田THS、本田IMMD这种,还有就是自主企业的插电混动。两田的混动在燃油效率方面做的非常好,动力表现一般。BYD正好相反,动力做的比较好,燃油效率一般。国家推出绿牌的目的就是节能减排,表面上看BYD完全符合,可是仔细研究下你会发现。BYD这个(P)插电完全符合标准,HEV状态下基本没有技术可言,从油耗就能看出来。所以BYD根本不存在领先这一说。有人说丰田没有能力把混动车设计的加速更快,BYD却能,所以BYD混动技术领先丰田。看到这我都笑出声了,哈哈丰田参加(F1的赛车就是混动 TS050)。真正的混动...
两田用的电池,电机,和控制系统都是自己的吗?
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