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不负遇见，与楼兰深情相伴的一年
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不知不觉，从提车到现在，楼兰相伴也有一年时间了。一直以来楼兰给我的感觉就是大！甚至是比一般的SUV还要霸气一些。一开始看车的时候楼兰，它就凭借着霸气的外形吸引了我。
日产家族的前脸设计语言，精巧玲珑的进气格栅配上亮眼的镀铬条，显得整体的时尚感、年轻感和运动感表现得十分突出。
悬浮的车顶设计，C柱和尾翼的风格更加凸显这辆楼兰的运动范。
18寸的轮毂和肉眼可见的高底盘，不论是过横风的大桥，还是穿过隧道，更别提和大车并行，楼兰始终表现出符合它造型的稳重。除此之外，楼兰的越野性能也是非常不错的，像平常和朋友聚会去露营去野餐什么的，我这辆楼兰的刨地性可不比隔壁邻居的途观差。
尾灯边框做了熏黑处理，腰线贯穿到尾部，两边车灯的设计像两把回旋镖一样，在黑夜行驶亮起来之时，一丝神秘的气息蔓延而出，满满的科技感。
360度全景影像功能，虽然车子体型很大，进出车库可能位置不太好把握，但是在此功能辅助之下，完全是没问题的。
后尾箱的容纳空间也很大，放置几个大行李箱都是绰绰有余的。
一打开车门感受到，扑面而来的是那种雅致的豪华感，米色的内饰给人以一种直白的质感，全皮质的包裹和桃木纹装饰就狠狠地让我心动！而且浅色还让皮质周围的缝线特别明显，凸显出楼兰对内饰的用心。
真皮包裹的多功能方向盘，不仅握感很好，更重要的是操控起体型庞大的楼兰也不费劲，方向更是指哪打哪。
CVT变速箱没有像网上喷的那样软弱无力，加速超车都没什么问题，只要你能顺着CVT的脾气来，它就能给你很好的回馈。
宽大的中央扶手，长途开车有这个真可谓是神器，手臂累了放在上面歇一歇非常的安逸。扶手前有座椅加热按钮，在冬天的这个季节简直就是个很暖心的功能。
后排的USB和空调风口都有了，不过只有一个USB接口有点不太够用，所以希望楼兰在下次改款时能够加多一个。
10英寸中控触摸屏，集成了语音识别、多媒体控制，车载电话等等，各种功能应有尽有。
前排座椅采用人体工程学设计，包裹性很好，坐上去有种被包裹的感觉，特别舒服。
后排空间也是超大的，地板基本没有凸起。每次开长途回老家，儿子在后排座椅上一下子就睡着了，看着他安心的睡觉，挺感慨的，侧面也反映了楼兰的舒适度，可以让乘员安心的休息。
至于动力方面，当初我选择的是2.5L两驱领先版，别看楼兰这么大块头，2.5L的动力，完全可以满足日常使用了。相对比带T的来说，2.5L起步是肉了一点，但是只要你敢踩，后续动力保证源源不断。尤其是在高速上的表现，可以说是相当惊艳的，油门跟脚，提速快，超车无压力，这时我才知道大车也可以玩出“速度与激情”的畅快感。
在与楼兰相处的一年时间里，我觉得楼兰是一辆能让人安心出行的车，无论从驾驶还是乘坐感受都在我期望值以上，值得拥有！
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刚提楼兰豪华版琥珀金色的……
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起步不肉～动力充沛够用………
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内饰我接受不了
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很不错的样子！
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非常详细哦！
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楼兰不错
游客
