很少混论坛，去年带俩孩子去了趟珠峰，写了篇游记，最早发布在了我的公众号里，发个链接吧https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MjU5ODMzMQ==&mid=2247483997&idx=1&sn=aa3e4f86f43a6a7c646087a0ffbafe4c&chksm=fdb4a989cac3209f6fb021292dad033640f986286e088898a7643ab5625a82bfc98d447bcf86#rd
今天上午有朋友问我是不是在汽车之家也发帖了，问的我一脸懵逼，来这一看果然有我的游记，但是不是我发的，以为是哪位有爱心的哥们儿转发了？再看那厮居然是冒充我发的，搬帖如搬砖啊！他费劲巴力的搬帖子难道仅仅是想当活雷锋么？ 要知道俺那游记可是有两万多字300多张图片啊！本着爱护祖国花骨朵的心打算就算了吧，毕竟这砖有人搬了不是，只要大家能欣赏到就好嘛，于是发了个声明给版主，后来版主也回复了，还撤销了精华这也该可以了，但是俺又鸡贼了一把又回去看了下，这下看仔细了，敢情是那厮辛苦搬砖为的是夹带私货啊！ 居然在帖子里说俺带假表，还说是俺朋友微信卖的，损俺也就罢了，介***连俺朋友也拐带了， 俺特么没卖假表的朋友啊！ 再说了那东西给俺俺也不带啊，俺出门向来都是只带5块钱的电子表的，还有温度和海拔显示呢 介特么叔可忍婶不可忍！还是让版主把他删了吧！ 话说这地里还是有N多朋友欣赏俺这游记的，所以干脆上个正版的吧，鼓励大家看正版，也算为咱国家大力保护知识产权做份贡献嘛！好了废话不多说了，闷头搬砖去

开贴之前做个简介，俺这一趟西游一共历时25天，行程两万里，途经广东 广西 云南 西藏 青海 甘肃 陕西 湖北 湖南九省 滇藏线进 青藏线出 大致花费4万人民的币左右，最远到达了珠峰大本营，由于那段时间刚好阿三洞朗挑衅，所以沿路一直有军车陪伴。这些也是我原帖里没有说的，至于有些大侠疑问开MINI去还带俩娃是不是有点过了，这里也不想多解释，只有一个理由，那就是mini的驾驶乐趣让我选择了它！ 高原上带T的MINI动力充沛，旅途中遇见的并结伴很长一段路的一哥们儿开的是丰田陆巡，但是在高原上完全没办法和MINI比，特别是翻越高海拔垭口时，没增压的陆巡根本跑不动，当然陆巡强大的越野能力MINI也必须的仰视！ 其实我家里还有两台路虎，没开路虎去我可以说出一万个理由，但是最终只有一句话，请尊重我的选择！我喜欢开MINI，仅此而已。

出门前留个影

       去年暑假我家妹妹说想去西藏看看，想去看看世界最高的山峰。哥哥也表示强烈赞同，说走就走就这么定了，至于开什么车，感觉小小车开着方便灵活，蛮有驾驶乐趣的，早就有过开Smart进藏的念头，但是带着俩娃俩座车肯定是不行了，开着MINI去！ 
听过太多进藏的故事，也看过太多的帖子，8月的西藏正好是雨季最浓时，这个季节的滇藏线川藏线危机四伏，就是高大的四驱车也要结伴而行，而我一个小MINI还带着俩不满10岁的娃竟然还要单车独自前行，这怎么听着都不大靠谱， 因为多年行走的经验，也出于对藏区路况近年来翻天覆地的变化的期待，就这么着我们刷着朋友圈出发了…… 有朋友回复:去哪？ 答曰：珠峰！ 朋友笑回，这家伙开始吹牛逼了；去珠峰不开路虎开MINI？ …… 信不信由你，反正我们已经在路上了。

  备注：此行纯玩，所以没带啥装备，一顶帐篷，三个睡袋，几套换洗衣服，一箱水，少许零食，俩手机一个老华为MATE2 当导航用，一个华为MATE8 拍照用，俩娃各带一个IPAD路上打游戏,就这么多了。

 丽江休整之后第二天出发，在客栈时和客栈老板聊天，说我要去香格里拉，老板推荐我走东环线，通常丽江去香格里拉要走214国道，100%的旅行团和99%的散客都是这么走的，但是东环线才漂亮，老板说因为路上险情多，雨季又多落石，所以没人走，越是没人走的，风景越漂亮，哈哈哈……这是个悖论，老板建议我走，因为看到我的行者形象所以说这个应该适合你，好！就这么定了，走东环线，一个导航地图上找不到的路…… 第二天出发去停车场取车上路路过店门口和老板打招呼，老板瞪大了眼睛看着我喊道：你就开这个车去啊！ 对 就是这个车……

梅里雪山，是位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县境云岭乡西部的一座南北走向的庞大的雪山群，全长有150公里。它在藏区称卡瓦格博雪山，“梅里”一词为德钦藏语mainri汉译，意思是药山，因盛产各种名贵药材而得名  。同时它也是雍仲苯教圣地，和西藏的冈仁波齐、青海的阿***卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。
最高峰卡瓦格博峰海拔高度为6740米，是云南省最高的山峰，位于德钦县东北方10千米处，距中甸县城184千米。长约30公里，其中呈金字塔状的最高峰为卡瓦格博峰，海拔6740米，为突出于周围群山山顶面近千米的极高山，是云南省的最高峰。梅里雪山断裂活动强烈地势高耸，有13座海拔6000米以上高峰在卡瓦格博峰周边环绕，是青藏高原东南缘最高山。

下了东达山，一路风景不错，路况也不错，可是越是貌似安全的地方越容易出问题，一段直路小MINI跑到了时速100公里左右，平整的路面上忽然出现一个大坑，躲是躲不过了，强打方向容易掉沟里，只能硬着头皮冲过去了，当当两声响然后就是方向盘偏沉，赶紧靠边停车检查，杯具了，左边前后两个胎都特么爆了，前胎更是边上爆了一条大约十公分长的口子，完全报废了，后胎扁了暂时看不到哪坏了，小MINI是防爆胎，可以零胎压行驶的，也没有备胎，只能降低车速前行了，好在还有几十公里就到左贡县城了，就这样大约保持60到80公里的时速到达左贡，进城找了一家轮胎店，杯具又来了，这里只有相同型号的普通轮胎，没有防爆胎！老板说，普通的也要去仓库去找，也不一定就能找到，这里基本都是越野车的轮胎，你这个小车胎这里基本不备货的！没办法，等吧，让一个学徒去仓库找了，我在这继续等， 过一会这杯具又来了，并且悲喜交加啊！ 

老板的藏族小徒弟去“仓库”找胎去了，我这边就如傻老婆等野汉子般地在店里痴等，左等右等就是不见他回来，大约一个钟过去了，那老板只说快了快了他倒是不急  小徒弟没等来，等来了一辆宾利！能在西藏小县城里见到这玩意也是够稀奇了，那宾利上下来一个衬衫男，瘦猴一样，后面跟下来个美女，然后司机也下来了，这司机倒是高高大大的样子，一脸阴沉，瘦猴貌似老板样子的，指挥着让店老板给他检查胎，说也是中招了那个坑，这检查完了更悲剧，胎没事，但是轮毂裂开了，真是少见的事都能遇上，那宾利也是防爆胎也是没备胎，这下好，真不知道他该怎么走了，那店老板也牛逼，说轮毂他能给焊上 于是拆胎焊轮毂，我这边看热闹…… 没一会儿，又有杯具来了……

这边正焊紧宾利的轮毂，那边一辆奔驰GL450又开过来了，一样也是那坑中招，不过好在人家有备胎，只不过是非全尺寸的，那店老板脸上笑开了花，这个胎也能找，你等着，我徒弟正在去仓库的路上…… 俺这边寻思***到底是仓库太远还是这徒弟走的太慢那！ 闲着没事咱发朋友圈玩，没一会朋友圈下回复排成了队，几个阴谋论的回复：哥们儿，那坑到底是谁挖的
      继续痴等，这功夫那老板把宾利的轮毂真的给焊好了，充上气还真的没漏，装好后瘦猴问那老板多少钱，600！  那瘦猴立刻声音高了八度，屋里哇啦说了一堆，总结的意思就是“为啥这么贵！” 俺在一边偷笑，在这地方能把你的宾利给修起来没要你6000你就烧香吧！ 你那车虽说车标和俺的车一样都有翅膀，可是你那中间还装着一个“B”呢？
       瘦猴给完钱，把车发动，***问题又来了，宾利是气减震，被千斤顶顶起，在放下悬挂感应器并没有感应到，所以这个减震就塌下去了，这下瘦猴更精神了，说店老板把他车修坏了，又是一堆呜哩哇啦…… 这回轮到店老板一脸懵逼了，剩下我和那奔驰司机一起看戏
       戏演了一会儿，俺看的也有些厌烦了，在一边搭话告诉那瘦猴，这车没坏，你开出去溜溜让减震上下运动运动感应器工作了，它就起来了，那瘦猴半信半疑的让司机去试车了，没一会儿就回来了，那减震也升起来了，看了看表，这快3个小时了，那徒弟掉雅鲁藏布江里么？ 和老板说不等了，我要去带孩子吃饭，吃完再回来， 于是开上爆了胎的车进城找饭吃，进城没多远，又见一家轮胎店，过去一问，他家有同型号的胎，只是也是普通胎，普通就普通吧，换上再说，价格也不贵居然和东莞差不多，换完胎去了一家看起来门面不错的饭店吃饭，老板介绍有藏土鸡吃，大只的四五斤重，300块，今晚就吃它了，只是这鸡肉老要炖一个小时以上，刚好你这边炖鸡，我去找酒店住店，。安利一下，那鸡确实不错，300块感觉不贵，只是我们人少没吃完，打包第二天路上吃了。

磕头的信徒,信仰支持着他们用身躯丈量着大地，匍匐在大地母亲的怀抱里，三步一磕头，为着那心中向往的圣地！
在出发之前，刚好电影冈仁波齐上映，特地带孩子们去看了，这也是孩子们强烈要求到西藏走走的主要原因，通过电影中的认识，孩子们对磕头的信徒有了一定的了解，所以路上看到磕头的他们也是一脸的崇敬，有时会按下窗子喊一声"扎西德勒！” 行走是一种体验，也是一次对心灵的洗涤，所见所闻永存心中！ 
     我个人比较反对借济贫助学为名的旅游，对孩子起不到任何教育，往往会适得其反的在孩子心中种下一种高高在上的优越感，藏区物质确实没有沿海富裕，但是他们的精神世界里并不贫穷，几个本子几支笔并不能给他们带来财富，当孩子们手拿捐助物质被拍照时我认为那也不是一种愉快的经历，众生平等，若真的手有余粮，想要扶贫济困，那默默的助养学童也未尝不可，况且任何点滴捐助都不会对被捐者起到良好的支持，若他非急困，也很难有感恩之心。貌似有点跑题了，打住，美景继续……

1、第一座通麦大桥：1950年代修建，2000年易贡湖大溃坝冲毁它（远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁）。
2、第二座通麦大桥：2013、2015年连续出故障。
3、第三座通麦大桥：2015年底 通麦特大桥通车，设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布为单塔的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。
2000年4月9日西藏易贡湖发生特大山体滑坡
，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，原有的一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。当时连远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁。
通麦大桥是一座保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道得以畅通。通麦大桥每次只限两部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且出于安全考虑，一般是不允许对通麦大桥拍照的。
（以上数据来自百度）

此处地理条件极其恶劣，建桥难度极大，高师傅在说他在这条路上连续跑了8年，他说在大桥和隧道未建成之前，平均每天都会有一辆车掉到江里去！所以318的通脉段到排龙段是一段悲伤的历史，此路段并不长，几十公里，但是原来是一面靠山一面临崖，路面极窄，车流量又大，拉进藏的物质的大货车在此会车难度极大。 如今已成历史，我们也只能下车观望一下通麦大桥，和通麦天险的一小段山路了。

        此处略作说明，在日格则出发时，得到信息，拉孜到定日的318国道全线封闭修路，去珠峰大本营定日又是必经之地，所以到拉孜后，只能下318国道，绕行地图上都没有的乡道和村道，大约100多公里的无铺装路面，并且都是排骨路！（就是黄土路因为地址条件形成的类似搓衣板一样的路面） 张美女租车的高师傅说这段路不适合小车跑，就是越野车也很难走，预计越野车的时速不会超过80，我这车估计能跑时速30就不错了，所以建议我天一亮就出发，以免耽误行程，他们晚几个小时出发，这样就可以在珠峰汇合。然而事实是，小MINI不但没有被落下，反而在排骨路面跑得比越野车还欢。

帐篷内，中间有一个烧煤的铁炉子取暖，还不错，至少有床可睡，在海拔5300米的山上睡觉还是第一次，也没觉得有啥不良反应，就是夜里不停地有人进来，还拿手电东照西照的，吵醒了我几次，第二天醒来问看帐篷的藏民昨夜是何人进出？回答说管理处的听说这里来了四个不到10岁的儿童，然后特意过来看看，还说要拍照留念，可以对外宣传一下，大意是这种高海拔的极地儿童依然可以上来！ 敢情我们成了上好的宣传资料了天亮起床，管帐篷的藏民给我们做了早餐，鸡蛋，酥油茶，还有青稞烙饼，还有些小咸菜，还不错！下图就是帐篷内的厨房，在睡房后面。

还有一件挺搞笑的事，早晨起来，看见我们的帐篷里的铁炉子边上坐着个人，没见过，以为是管帐篷的藏民，然后，就指使他拿东西，倒水等等，那哥们儿也听话蛮勤快的，然后聊天才知道他是隔壁帐篷里的游客，昨晚他们帐篷里的炉子火灭了，太冷了冻的早上跑我们这边烤烤火……

过了唐古拉山口，进入可可西里无人区路段，不知为啥堵车了，青藏线上本来车就多，这一堵也不知道啥时候能通车，看着很多越野车都下了公路，在路基外驶过，出于对小MINI的信任和自己的自信心，也跟着开了下公路
     原本并不复杂的路况，因为大意，确实太大意了，路基边上有块石头，没留意到，只听得当的一声，刮底了！ 对于开惯了越野车的我来说，刮底是经常遇到的，但是越野车地盘护甲厚壮，基本都没啥事，但是小MINI就不同了，底盘护板就是一张塑料板，太弱了，
刮底后继续前行，居然绕过了堵车点，（路中间有施工队修路）在继续前行了一段时间后，仪表上机油指示灯亮了！ 心理想着坏了，肯定是油底壳漏油了！下车检查果不其然！车是歇菜了，肯定不能继续前行了！和俩美女简单说了下情况，因为她们租车不可能继续留下来陪我处理事故，再加上他们到格尔木后就转到成都了，而我还要经西宁 兰州 西安会广东，所以相伴的旅程就到此分手了，她们继续前行，我则留在原地等待拦车救援！把能留下来的零食都留给了我，因为这一等不知道要多久，也有可能会是一两天也说不定！

昆仑山脚下的格尔木是在茫茫戈壁滩上建起来的一座城市，只有走过巍巍昆仑山才回切实的感受到昆仑山为何要冠以巍巍二字！昆仑山那种苍凉的壮美是难以用语言形容的，相机也难以捕捉到它的神韵，你只能用切身去体会！当年的地质工作者在戈壁滩上搭起第一个帐篷时，估计他不会想到几十年后在这连草都不生盐碱荒滩上能建起这样一座现代化的城市！ 离开格尔木，笔直的高速公路一边是无边无际的戈壁荒滩，另一边是连绵不尽的巍巍昆仑！走在这样的路上内心是一种震撼！看着戈壁滩上竖起的一座座风车又能感受到一种科技的力量。今天的目的地是青海湖，八百多公里的路因为有高速的存在九个多小时就到了，犹豫沿途过于荒凉，高速上基本见不到几辆车，所以高速上的服务区也都关门谢客了，出格尔木必须加满油，这也是在藏区养成的习惯，出县城必须满油，因为经常几百里没加油站。在格尔木到西宁的途中路过一个叫茶卡的小县城，也是途中难得的补给战，早上出发刚好中午到此加油吃饭，镇上饭店众多，只是老板都是黑心的，饭菜难吃不说价钱更是比格尔木贵了几倍！ 出镇不远有个盐湖，景色不错，因为目的地的青海湖更加壮美，所以盐湖俺只是远远的看看并没有停留，一路狂奔下午三点钟左右到达了青海湖，青海湖虽说是湖，但是非常巨大，烟波浩渺，一眼望去如同大海一般！湖边就是连绵不绝的草原，草原上满是牛羊，藏族牧民在湖边放马，两个小家伙见到马就来了兴致，又在湖边策马呐喊了一阵子，青海湖确实名不虚传……