就算还是1.3的小鸡，底盘加高两寸，前后两把锁加装，换同尺寸AT胎，就这三样改，试试

  “我过不去的地方，其他车都过不去。”——吉姆尼 

 

五菱宏光比吉姆尼好多了

喜欢吉姆尼是因为它的迷你，期待长城以后会有一款类似车子生产

想买鸡毛尼而没买的我，看到坦克对比鸡毛尼，我还是不会买坦克，明显不适合对比却硬要比不就是想要我们这帮人改主意嘛，可是这俩不是一类东西呀，搞对你的人是你打错主意了不是我们太倔强

好傻的感觉 不同的东西

我认为塔克300和吉姆尼是比价格 不是比性能 这两车各有各的优点 喜欢吉姆尼的应该都是喜欢他的短小 停车方便 吉姆尼就是一台男人的大玩具

虽然也挺喜欢坦克300，支持国货。但我是更喜欢我的老款素鸡，话说素鸡的性能就已经挺牛了。另外，加油吉行军~

为啥进口日系用30年都皮实？

支持国产！耐用性及品控需要时间来沉淀。
另外，个人觉得 真正用来豁车的玩意，其实电子产品用的太多也没必要。

时间是检验真理的唯一标准！当年长城炮没上市的时候水军吹的多牛，现在长城例假过了就不提了，目前炮的各种问题陆续出现，长城有的擦屁股了。抛开一切争论来讲，请问300的越野史是多少年？吉姆尼除去1968年的HopeStar ON360 历史从1970第一代LJ10 计算到目前也有50年了。我们的国产车BJ40从2014年起到目前也有6年历史了,。请问300怎么比？靠吹只会误了300的进步，脚踏实地让市场检验才是出路。媒体测试的结论只能参考，毕竟媒体测试路况就有限制，不能代表全国的路况，跟我们实际用车有很大的区别。至于牧马人就更不要去比了，人家是真枪实干干出来的口碑，越野圈就少不了他。在国内大G有多人实际见过玩越野的？大G已经是身份、面子的代言了。国产车能走出国门才是入流，只在国内混只能算是“小众车”，跑出国门跟世界各路妖魔鬼怪竞争才是王道！

。。。别酸了，300比你们实用！！！去玩也不输。。。这完胜了！！！