我在考虑买车，也在这两个车之间做过比较，吉姆尼上市前我给的预算是20出头，结果现在落地30，反正我接受不了，现在观望坦克300，看看后面什么情况。。

老辣我又入手了一18年的吉姆尼，不买300是没有时间的沉淀都不会太理想

期待坦克的2门小越野。

这里有个非常奇怪的现象，都说吉姆尼不好，为什么就有那些觉的吉姆尼是垃圾的人，就喜欢跑垃圾堆里来，吉姆尼那么不好你关注他干什么，你觉得什么车好你上你喜欢的论坛呀，其实还是喜欢吉姆尼，就是那个价格受不了，我也受不了新鸡的价格，可是铃木确实被国人打败了，国人接受不了他的小，小是他的错？又不是这世上没大车，总不能因为你喜欢大车就一定要铃木造大车，就像明明人家是塑料厂，出塑料产品，你一定要人家出钢材制品，哪跟哪呀......

吉姆尼新款和老款尺寸有改变吗？

吉姆尼 是不可能被取代的车身。

吉姆尼的车重，轴距。就注定了它的与众不同。越野讲究的是功能性。就像打仗，什么地形用什么坦克，履带和轮式、重型和轻型各有优劣。我个人理解的是坦克300也好，BJ40P也好，包括现在MPV车型GM8、iMAX8，都是国产车企向国外专用途车型发起的挑战。也是我们想看到的。我更期待长城能出一款吉姆尼类型车型。就像小时候我在想为何中国不生产复古车型，性能车，越野车。技术瓶颈，可能最后生产的都是四不像。现在好多了，支持国产同时要尊重对手。至于价格：作为一个二手车商，我个人认为，车的价值，好坏，保值率，直接反应到二手车价格上。所有的非专业评测都是耍流氓，真金白银才是真理。当然二手车价格又有滞后性，但是二手车市场就是期货市场，价格波动最为实际

完全是两款车型。

如果坦克出一个100系列，跟吉姆尼一个尺寸的四驱非承载，各位会考虑不

吉姆尼是一辆纯粹的越野车，一直也没以走量为目标 坦克是还不错 更适合家用，我们把吉姆尼当玩具 谢谢

老哥啊。私信啊，看行不