最近乐道官方再次刷新了自家官图，随着内饰的曝光，说实话我挺无语的，里里外外都是特斯拉modelY的样子，咱就说，这么明目张胆仿能有点新意吗，人家众泰、小米起码仿的保时捷，打的是高端局，你乐道仿个20几万的特斯拉，有啥意思？何况你乐道定价20几万，就比modelY便宜个3w，拿什么抢别个modelY的市场份额，凭你是蔚来子品牌吗，还是就凭你国货，我们就要买账啊，这套操作真就挺迷的。

说实话，我对蔚来的定位本身是高端新能源品牌，虽然其硬件和智驾在如今新能源卷的热火朝天的当下并不突出，但他的售后和换电服务等确实受到高端群主的青睐，举个例子，如果一个车主是买劳斯莱斯的水平，那让他现在在国产新能源里选一个品牌去买车，大概率会选择蔚来，这是目前蔚来打造的口碑，但是说实话虽说蔚来现在出子品牌想做些更亲民的产品出来，打通大众销路，但这个硬仿特斯拉的方式真的是难看，甚至感觉把蔚来本身的格调都拉低了。

24年8月modelY的销量以4.5w单再次排名第一，也是连续7个月拿到suv榜的第一了，也就是说在30w这个价位上modelY确实有很强的统治力，且可挖掘的市场还很大，很多车企出suv都是对标modelY的，但是以这种方式对标显得并不好看，哪怕在细节上，他的尺寸大modelY一圈，在内饰上用料做工好modelY那么一层，在科技车机上灵活，于modelY，但当大众给你打算了硬仿modelY的标签时，我觉得你就已经输了，因为价格没拉的太开啊，你是想跟modelY同台竞技的抢份额，那我真的不看好乐道L60，说到底仿可以，但要拉开大差距，起码现在让我选，我肯定还是选择特斯拉modelY的。