最近老看见有车友在讨论26款星海S7，也有人问过我增程版的怎么样。反正我自己平时用着确实不错的，不过说老实话，不经常跑长途的话，长续航纯电完全足够了，况且26款S7还给了带全域800V的版本，能耗更低，百公里11度多，快充14分钟可以补能320km，配合650km长续航，日常用车和出远门其实都够了。

上次去店里顺带也拍了些新款的照片，也发给各位看看吧，整体感觉还不错，放在十万级纯电车里头会有挺多惊喜。

26款星海S7还是原先全封闭式的前脸，一旦接受了高山流水式的车灯设计，每次看到脑子里都会想起瀑布，挺有记忆点。侧边用的隐藏门把手，降低了风阻，看起来干净整洁，新轮毂样式是一个五辐式的，运动感是有了。尾部就是个很顺滑的大溜背，掀背式的尾门开口很大，看着很协调。

内饰还是熟悉的感觉，简单干净，走了一个纯简洁的路线，前面仪表盘和中控屏的尺寸都很大，我以前去看过一些取消仪表盘的车型，说实话真有点不习惯。S7一直都是用的怀挡，新款也一样，我使着蛮顺手的，这个没啥好坏之分，看个人习惯吧。

车机系统还是星海OS，各种功能比较多，用起来蛮顺畅的，驾驶模式调节就放在主界面，这里必须和各位新车主提醒一句，星海S7的运动+模式真的很冲，一脚下去推背感立马就来了，第一次用到时候别踩太猛了，我平时都很少用。

车里空间是S7的优势，将近5米的大车，前后的空间都特别大，我现在开自己的S7经常坐满人出门，后排两大一小很宽敞，头上能留个一拳多空间，后排也安排了空调出风、车内扶手，正常家用完全够用了。

在店里了解到的最新优惠是，星海S7全系享受1万元置换补贴，另外可以交一千抵五千，FSD悬架、尾翼、遮阳帘还是和之前一样的送，十来万买台800V超快充、650km长续航的车，挺划算了。