论坛首发，仅此一例.花冠安装12款卡罗拉方向盘＋多功能方向盘[胜利]。

前段时间就有发卡罗拉方向盘初安装的照片，期间订蓝牙按键也等了好久的，直到元旦才有空来折腾。以前车上就有安装老卡罗拉多功能按键，底子已经打好。游丝和导航接线部分可以直接跳过。需要操作的就是把新款按键的接线定义弄明白，就可以了。一共4条线路（小灯，搭铁，音控1，音控2）。下面上图，无码的哦[得意]。。。。。。

原来车上的按键照片，已经不错了。所有功能都实现了。

晚上开了小灯的样子，原厂按键光感来的比较弱，比较柔和。TB家的按键漏光比较严重，稍有刺眼。

废话不多说，上新卡的方向盘（虽然与现售款卡罗拉比，我这个方向盘已经是老款的，但请允许我叫他新卡)

细心的朋友可以发现新卡的方向盘的比花冠多了一个零件，就是这个。这个叫做方向盘减震器。

我原车也有加装。顾名思义，作用是吸收方向盘的震动，效果不错。听朋友说锐志车安装的比较多。现在推荐给大家。

方向盘上车，这里方向盘拆卸过程就不论述了，花冠与卡罗拉中柱孔径是一样大小，也就是说可以无损安装。朋友给我的方向盘上面就包含了低配按键（控制歌曲的切换和音量大小调节）稍等就会拆除，安装带蓝牙的、、、

方向盘上车

新老对比，上次预安装中已经提到新方向盘的手感。对比原车，卡罗拉方向盘在3点9点有设计出握感区，双手可以得到更好的摆放。新卡方向盘下方是D形更加具有运动气息，总之就是好咯。

下午出去了一下，线路是晚上回来在车库里弄的。还好是冬天。不然和上次一样又要闷在车里面了。

没有改动之前，出厂时按键接线排列

上次改方向盘的时候已经将原车游丝升级为原厂12PIN端口的多功能游丝。这次按键也是一样已经从原厂10PIN改动到原厂12PIN，

接线定义分(下排端口)别为：搭铁，音控1，音控2，小灯

接线完成后，就比较简单了。
插头对插，把气囊装上去。新卡的气囊已经不是螺丝拧的。是弹簧针的，孔对好一按就上了

到这里，方向盘改造已经初步完成，等明天路试调整方向。

第2天路试真的没有让我失望，方向果然是偏了好多，

花冠方向是后置拉杆，看好前束的情况下在拉杆上调整方向

还是没有让我失望，调过了。一开始往右偏，现在往左偏

算了，干脆去定位吧。

本地普利司通代理店，老相好了。老板也不含糊。免费给我定了定，好人呀

机器上身，看看我的包围还是不错的，吻合度高

小哥在车底下乱七八糟的鼓捣了一番，上来看了看数据，说成了，，，，

小哥：   没事少折腾车，车都是折腾坏的。 （ 貌似说的好有道理）

我说：   年轻就要折腾、、、

小哥：   那么下次来定位就要收钱了、、、

我说:      那么没有下次了、、、

小哥：    卒、、、

满怀信心的路试，

这次方向肯定不偏，我用小**担保，只是我拍偏了。如果你们看是偏的，说明你们撸多了

下面乱入一些照片吧，是元旦南京行随拍

3连拍 1   （后入45°主题）

3连拍 2.

3连拍 3.

南京长江大桥，上去之后才看到提示外地牌照全天禁行，  吓死宝宝了。。。。

行程过半，满满的都是苏A,。没有一个外牌，加快速度赶紧跑（花友们保佑我的荷包）PS：求南京本地花友出来科普一下。

服务区随拍后入后入45°是楼主最爱的，感觉我的小花好动感的说.(喜欢的是45°，不是后入)

有亮点，车里有张脸。老豆在里面玩手机。。。。

高速抓拍。(文明行车，请勿模仿）

这下正了吧

按键小灯，拍的不大清楚。可以看到楼主已经超速了。请勿模仿

结尾，国际惯例吧 来个认证，此认证坏姐应该看的清楚吧。。。

全文完，感谢观帖

若有不对，欢迎指导，  谢谢

                                                                                                                                            差好好多先生