开了C级已经有两年多了，车拿回来就知道有hold这个功能，深踩刹车来控制hold，短暂驻车非常好用。我一般会在等红绿灯的时候，挂N档，踩出hold。
这里会引发大家的很多讨论，有人会说奔驰的hold这么好用，没必要挂N档。我今天想说的就是这个点，首先，挂D档的话我感觉刹车跟离合憋着劲，车会比挂N档的时候要抖，至于能否感受出来，看个人。而第二点，也是最重要的一点，有几次我是庆幸自己挂了N档。当时在等红绿灯，我想起裤子的右屁股兜里有东西，想拿出来，所以右腿就自然伸直，提起屁股，用手去拿，这个时候，由于我的右脚伸直后没有注意，直接踩在了油门上，发动机轰起来了我才发现。又有一次，想转身去后排拿点东西，也是右脚自然伸直了，再次踩在了油门上。我庆幸自己挂的是N档，如果是hold加D档，车就冲出去了，要么追尾，要么撞人，要么被车撞。
后来我想到之前广州有个奔驰女司机，等红绿灯的时候车冲出去了撞了13人，我再去***关报道，女司机声称自己转身去后排拿东西，操作失误。我一看这不就跟我遇到的情况一样吗，我大胆猜测该女司机其实就是hold加D档等红灯，我跟她的区别，就是我挂的是N档。
为啥今天说这么多，是因为我之前试驾发现奔驰最新的MBUX系统，驻车hold加N档竟然会给你发出报警声，提醒你已挂入N档，有溜车风险，而这个提醒无法去掉(这里我问了4S的售后，他说无法去掉)，而且屏幕上的提醒语也要自己按掉，每次都这样实在太烦人了。本来打算再买一辆奔驰，但新系统如果是这样，感觉无法再爱，不知道为啥奔驰非得加这个提示，好像很安全，其实不安全，并且很烦人。
除非你说我都是自己一直踩着刹车，那就当我没说吧。
估计会有朋友说自己拿P档来等红绿灯，那我只能告诉你，如果你挂P档被追尾了，就等着变速箱大修吧。
其实最终也只有一个问题，奔驰你能不能把这N档提醒去掉？