魏牌二代蓝山终于迎来了全球首秀，这次告别了老款都市感，摇身一变成为方盒子SUV，简直就是脱胎换骨。这下30万级赛道又来了一个劲敌，更值得开心的是，年内就会正式上市！

魏牌二代蓝山尺寸很夸张，5座版本车长达5140mm，6座版直接干到5300mm，两款轴距统一在3010mm，车内空间相当宽裕，5座家用、6座全家出行按需挑选。

以前大家提起蓝山，第一印象是舒适家用大六座。而二代车型明显想拓宽边界，不再只盯着奶爸家庭，喜欢硬派造型、偶尔想出去撒欢的用户，也被纳入目标人群。

新车是基于长城H10平台打造的，2.0T混动专用发动机、双电机四驱、6C超充、800V高压平台的组合成了它的架构。发动机最大功率182kW，前后双电机分工协作，爆发力充足。

外观改动堪称脱胎换骨。直瀑大格栅搭配发光WEY标，一对外方内圆的复古圆灯辨识度直接拉满，车顶还预埋激光雷达。车尾更是硬派灵魂所在，外挂备胎罩配上WEY字母标识，侧开尾门+竖置分体尾灯，越野味儿一下子就到位。

智能层面双芯片上阵，双VLA Plus大模型、Coffee AI OS 4.0座舱、Coffee Pilot 4 V5全地形辅助驾驶系统，高通骁龙8797座舱芯片配英伟达Thor-U智驾芯片，长城称双旗舰算力。

共提供了2套电池可选，WLTC纯电续航分别是220km和270km，有电当电车代步，长途也不用慌，6C超充的加持，补能速度跟上主流第一梯队。

底盘将闭式双腔空气悬架、EDC可变阻尼减震、后桥差速锁全都安排上了，其中最亮眼的是双向20度后轮转向。一台三米轴距的大家伙，掉头半径却能缩小不少。魏牌二代蓝山更是支持七种驾驶模式一键切换，城市铺装路、雪地、泥地、沙地都能拿捏，家用和轻越野一把抓。

方盒子这个造型，过去两年在中国车市是什么地位？它是流量密码。坦克300把这条路走通之后，所有人都看明白了：消费者买的不是风阻系数，而是潮流和野性。

但不得不说，这波转型足够大胆，把舒适家用、豪华质感、越野能力、高阶智驾揉在一台方盒子里，看点十足。

可30万级的竞争有多卷大家都清楚，同价位不乏热门家用SUV和硬派车型。二代蓝山现在只放出了产品硬实力，最终定价、实车试驾感受，还得等上市之后再看。