卡罗拉双擎四万公里保养明细
2016年4月提车迄今十五个月的时间行驶4万余公里，未重置的行车电脑记录油耗为4.2升/百公里，5月底进行了双擎4万公里保养。
4万公里保养明细
这张单是由于参加了店里的定保通而减免的部分，工时打了9折（提前一天预约可以8折）实际4万公里保养费用为二者和：3717元
今年曾出现一次行驶故障，3月21日在机场高速正常行驶中，突然车辆仪表盘上所有指示灯闪烁，蜂鸣器不停鸣响，刹车踏板变硬，刹车距离延长，当时仪表显示见图，靠边停车熄火重启车辆，故障依旧。前往4S店，途中遇减速坡颠簸故障灯熄灭，故障现象消除。经店里检查故障记录进行了制动排气，此后未再发生类似故障。
检查维修时间为一个半小时，车辆质保期内，免费
一年4万公里的使用心得在另外两篇中均有谈及，总的感觉，卡罗拉双擎带给你的是当今汽车科技的进步，带给你的是越级的享受，80公里内的提速，无挡位的行驶，车辆怠速时的静谧，座椅的舒适，在同级车辆中优秀的空间等等。
春秋天一般是一箱油行驶到830-870公里油灯提示，实际加油油耗为4.0-4.2间，夏季比春秋略高比冬天低，冬天则是780公里左右，冬天实际加油油耗4.5-4.7间。
北京城，45升一箱油千公里有余，感觉和加油站都不辣么亲了，对油价的涨跌也无视了
北京的冬天还要和雾霾较劲，好在这车皮虽然单薄，但密封不错，换了过滤雾霾的滤芯后，车外pm2.5污染指数200-300，车内还能保持舒适，最赞的是纳米水离子nanoe，在干燥的季节里保持湿润，就像所有的护肤品一样，保水养颜。现在奔驰在豪华车上开始配装负离子发生器。
被很多朋友担心的后备箱不够大，其实平日使用富富有余
六月中旬推荐朋友购买了2017款双擎精英版，内饰仪表台、音响空调控制、两侧空调出风口的变化。驾驶后感觉底盘减震和车辆隔音比16款有了些改进，更舒适了，有明细节的同学可以斧正。
改变了的字体
新精英版中控
有意思的插曲发生在验车环节，当看到这车的颜色，验车场检验员发懵了，车辆合格证上表明颜色为黄，可怎么看出黄来呢，只好请出验车场主任，主任拿出国标色卡来对色，还是灰啊。考虑再三为了日后能顺利二手车交易，他们只得同意将此车颜色定为黄。后来才明白，验车当天为阴天，车辆更多的呈现为灰色，当在阳光下，还是偏浅香槟色，黄色。
17年新增配色之一
合格证上颜色为黄
主任头大
一次简单的4S店试驾，也许未必能体会双擎的优势，开一段时间你会对混动上瘾。
明年丰田C-HR要来了，据报道在欧洲75%的C-HR订单为混动，说是欧洲人愿意为设计和新技术买单。
明年丰田C-HR要来了，据报道在欧洲75%的C-HR订单为混动，说是欧洲人愿意为设计和新技术买单。
2月在东京湾丰田展厅里看到摆放的C-HR，可惜不到开放时间，只是远观了下
丰田TNGA架构
0-100公里提速和双擎相似，11秒上下，遭欧洲人吐槽慢，但城市驾驶0-60，0-80，双擎还是非常优秀的
车宽大于卡罗拉20mm，百公里3.8升油耗
C-HR的电池被放到了后排座椅的下方，后备箱不受影响，全新丰田模块架构
5月19日在G6京藏高速上路遇江苏常州C-HR Hybrid测试车
同行的伙伴说，新车怎么就给撞成这样了，但就这个绝对是新一代的街车
为双擎笔记下这一年，以往的15个月，0公里-43532公里平均油耗
最后编辑于2017-07-08 19:14:20
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星河彼岸 2017/07/08 19:07:25 发表在 主楼
2016年4月提车迄今十五个月的时间行驶4万余公里，未重置的行车电脑记录油耗为4.2升/百公里，5月底进行了双擎4万公里保养。4万公里保养明细这张单是由于参加了店里的定保通而减免的部分，工时打了9折（提前一天预约可以8折）实际4万公里保养费用为二者和：3717元今年曾出现一次行驶故障，3月21日在机场高速正常行驶中，突然车辆仪表盘上所有指示灯闪烁，蜂鸣器不停鸣响，刹车踏板变硬，刹车距离延长，当时仪表显示见图，靠边停车熄火重启车辆，故障依旧。前往4S店，途中遇减速坡颠簸故障灯熄灭，故障现象消除。经店里检查故障记录进行了制动排气，此后未再发生类似故障。检查维修时间为一个半小时，车辆质保期内，免费一...
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