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       首先感谢论坛的朋友分享了自己的购车经验和用车体验，使我学到很多也了解到很多关于奔驰e级车的情况。

       本人今年满50岁，算的上老司机了。想当年学开车的时候，还是两脚离合器加档，认速加空油减档的时代，学的是解放牌大卡车。从学校毕业看着马路上跑的是领导坐的上海轿车，后来自己也开上了。那个时候从来没想到过当今的汽车是这样的现代化，看到当时的日本车有空调很羡慕，看到副驾驶的玻璃可以由驾驶者控制上下简直崇拜那个驾驶员，天津港建立保税区，进口车开始多了起来，当时都用免税指标，那个时候给朋友帮忙开始接触了很多车，进口最流行的是卡迪拉克，凌志300、400、奔驰都是旧的当时也不懂什么级别，都说什么300、500的，看到市长坐的是280sel，哈哈。在那个时代自己曾梦想着自己能有一辆属于自己的奔驰车，那就是自己奋斗目标了。近30年过来了，汽车发展到今天是不敢想的，年底了，50岁了，圆自己的奔驰梦吧。

      我的前两部车跑的都不多，第一部车18万买的中华，现在看有点坑人，哈哈。7年跑了4万多公里。4万置换天籁公爵。天籁公爵5年跑了2.4万公里。基本上不怎么跑，为了梦想还是换了奔驰E级，从我自己对车的了解和经验，E320四驱和E260豪华的性价比（优惠后的价格）总车款，E320高出5万元，所以我选了320L，还因为是四驱。5万元多了四驱和3.0T双涡轮增压，我觉得值。也恰恰巧在3.0，过去都羡慕皇冠，一说都是3.0皇冠，这个对我来说也是3.0后遗症，这次都算是满足了，尤其是四驱轿车。大大的满足了一下自己。

       车子昨天傍晚刚开回家，今日到高速免费段试了试，说句实话，奔驰怎么做，确实还是奔驰的味道，基本功还没变，油门刹车还能感觉出来，转向比以前感觉轻了很多，现在叫回馈感吧，其他都很智能，基本的配置我都用了一下，也都找到了，HOLD踩了几次，有时有，有时没有，后来总结深踩的时候，踩下的速度快点，望大家交流经验，泊车辅助我只测试到侧向。并线辅助、车道偏离、车速安全预警都出现过，针对不同驾驶者驾驶经验不同，对我而言实际用处不大。导航开始觉得不好用，好好看看说明书，还是很好用的。我最喜欢的是6碟dvd，它支持dts dvd 音乐光碟，只可惜音响比天籁公爵的差了太多，这种碟我自己做了很多，都能播放了。想到什么就说说，以后发现了新功能再给大家分享。发动机声音有点大，这些都是正常的，动力没的说，很扎实的，我今天看了看，80公里速度发动机1100-1200转。后劲足了去了。哈哈。说到这。拍了点照片上传看看。谢谢各位朋友。

          特别要提的是，我13年注册的，在这里认识的4s销售，直到今年底买车，这个朋友靠谱，非常的靠谱，可以当哥们交往，当然年龄和我差很大了，所以非常感谢论坛。

更新   视频

                这是上午到4s店，交银子，喝咖啡、吃午饭、等着化妆后跟我走。

        都下班了，完事交车

             今天下午拍了几张标准像

 另加一些局部

还有些内饰，脚垫是4s送的，很不好用，尤其是油门踏板处，抬油门是会挡着脚，准备去掉了，

我把杯架和烟缸拿掉了，烟缸处可以放些卡片和零钱钥匙类，杯架处是个长方盒手机什么的都能放

互联驾驶我今天试车时已经激活，就用车上的电话拨通奔驰服务，提供车架号和确认一些身份信息就可以了，很好用，手机客户端测试，发送指令速度很快，也都成功。

dvd光碟可以播出视频，车辆行走时自动关闭视频，声音继续，停车后图像视频自动出现。

  这是并道辅助在后视镜上的标识，黄三角

 最后都要认证一下哈

感谢大家，谢谢！

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还有这些数据线都有吗？我随车只有一根，自己又配了。

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