从想要换车，历经一个多月，最终把这台X3接回家。买车前后基本没有对比过其他车型，唯一让我犹豫的就是有些舍不得陪我13年的老车（也是宝马）。家里人首先是为什么颜色纠结，4s店里基本都是黑和白，没有什么可选的余地，但感觉黑白有些普通，马年版的磨砂漆帅的一批，内饰各种小细节，看起来也是很有感觉，大家达成一致，订车！不到一周就提车了，甚是速度，这点也比较满意。😎😎😎

价格方面，也是在汽车之家上面查了，带着大谈特谈的心理准备，没想到4s店给的价格更低，可能是为了27款上市提前做准备吧，反正我觉得合适就成了。贷款，综合算下来裸车29.5万，购置税26000，上牌400，保险8300，还有一些七七八八的，落地差不多33万。4s店还赠送行车记录仪、全车膜、脚垫、后备箱垫等赠品，车辆也给了终身基础保养。

交车的时候，比我想象的复杂的多，销售同志各种教学，各种设置调整，各种功能带着逐项过。对我这种开惯老车的人来说，这么多功能感觉太复杂。

目前用车1000多公里，首先说说外观，磨砂宝石青车漆确实很有味道，哑光黑质感高级，不是普通亮黑，光线之下可以看见漆面细腻肌理，搭配20寸熏黑M轮毂，整套曜夜外观氛围感直接拉满，不容易在街上撞款。由于磨砂漆面难打理，刚开始有些纠结，所以我在4s贴了个磨砂膜，这样不会影响磨砂的效果。新款X3的车头极具辨识度，大大的猪鼻子，晚上在路上远远的就能认出来，这种独具品牌特性的设计我还是非常喜欢。

    再说说内饰，打开车门，第一眼就注意到座椅靠背的马年专属刺绣，敦煌神马为灵感的造型，细节满满，也是选择马年版很重要的理由。这款x3的座椅比起我以前的宝马，还是软了很多，我个人其实更喜欢硬点的感觉。内饰的很多装饰由普通的银色换成了金色，也是在细节处彰显个性。

    坐在驾驶位，依旧是宝马偏向驾驶员的内饰布局设计，双联屏显示效果清晰，语音控制也比较方便，感觉宝马在智能化上有所改进。哈曼卡顿的音响感觉一般，调了半天的均衡器，也那么回事儿，不知道是不是现在的播放软件音源不成。内饰是赤焰红，活力十足，各种颜色的氛围灯，晚上上路氛围感很不错。

这款x3比老款电子功能强大了很多，很多功能还是没闹明白。驾驶的感觉还是很棒，2.0T高功率发动机动力充沛，油门随叫随有，四驱底盘调校比较扎实，个人感觉悬挂比以前车型有些变软。
这款x3没有座椅通风，个人还是比较喜欢，尤其夏天开车，衣服裤子没有闷热潮湿的感觉，但是新车又不想拆车加装，忍了。结果发现27款的成标配啦，心情就是
    选择马年版，不仅仅看重配置，更多是这份限定带来的特殊寓意。这款车呢，尤其后排空间够用，运动型也可以，兼具家用想嘟嘟快跑的时候，也跟得上劲儿。希望这台X3可以陪我奔赴山海，通勤、自驾，风雨相伴。新车上路，平安出行，也期待接下来慢慢发掘更多用车乐趣。

宝马的很多电子功能，前几年是免费的，后面是要每年续费的，建议大家提前和4s店协商，多赠送几年。