小鹏 P7+亮相云栖大会，设计变化亮点多#车圈聊热点#
小鹏P7+相比P7有哪些设计变化？
小鹏 P7+在 2024 云栖大会上闪亮登场，被称为“全球首款 AI 汽车”。与小鹏 P7 相比，它在设计上有着诸多显著变化。
从外观尺寸来看，P7+车身超过 5 米长，轴距达到 3000mm，比现款小鹏 P7i 更大，整体显得更加大气磅礴。车头部分，发动机盖隆起的筋线十分明显，让车头充满力量感，前脸下半部分经过大幅调整，整体感更强。
侧面，P7+的车头明显缩短，挡风玻璃角度更大，车顶线条流畅自然，溜背幅度也更大，完全不同于 P7 的传统轿车特征。车尾设计上，P7+采用低风阻设计，车尾短小垂直，重新设计的大灯组虽依然贯通但中间不相连，车尾中间内凹，下方保险杠更加突出。
外观细节之处，P7+的环状式灯带与分体式大灯组完美融合，主大灯位置偏下且与两侧导风槽融为一体，视觉效果独特。隐藏式门把手可能在外观上与 P7 有所差异，且与车身融合度更高，有助于降低风阻系数。全新的轮圈搭配双色车身，个性十足。车尾的扰流板营造出双层效果，还有微微上扬的小鸭尾，运动感爆棚。
内饰设计方面，P7+采用中置大横屏设计和独立悬浮式仪表屏的搭配，与 P7 的一体式屏幕设计不同。后排右侧设有桌板，后排中间有多媒体屏幕，更加注重后排乘客的舒适性和娱乐功能。两侧的升降式音响单元，进一步提升了车内的豪华感。
在智驾方面，P7+搭载了小鹏新一代自动驾驶硬件平台，采用纯视觉智驾方案，感知和识别速度更快，车辆时空理解能力也更强。
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