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儿时总能在大人那听到一辆车的名字------广本 长大了对于汽车慢慢的产生了兴趣，才渐渐地明白人们当时所说的广本基本上就是雅阁的代名词。 日系车抛开政治因素的确是省油皮实耐用的代名词，这点确实值得肯定也值得本土汽车品牌学习。本人是干建筑的屌丝男，工地恶劣的驾驶环境不适于新车，时不时的就给你来颗钉子或喷了一车身的砂浆，所以开老车是不二之选择。车已行驶了24万多公里，再开个十万公里也没事。。。挖掘机技术哪家强。。。扯远了。。。言归正传前几天刚做了5000公里小保养，发几张做保养时的照片顺带看看底盘结构。本人是初级入门小车迷，如有错误之处还请指点

准备放油，顺带一句本车曾经硬生生的穿越过绿化隔离带，底盘基本未见受损，三元催化更换过（被我搁到底盘了）


未见明显生锈。。。。。

左后轮，什么悬挂？请高手指点

幸好未刺穿

R15的胎，小是小了点。。。。。。米其林的胎

经典的旋风式铝合金轮毂

前脸。。。柳叶眉大灯，十多年了还是那么亮未见发黄

雾灯够亮

内饰篇

仿桃木的装饰，12V电源，好用的档把，变速箱除了切入倒档时有顿挫感其余还好

副驾驶门把手，镀铬装饰依旧闪亮

后排空间够用，真皮座椅依旧油亮油亮的，前排座椅后的小皮兜放本杂志什么的扁平物件儿甚是好用

中控全景，均用软质材料包覆在当时算很豪华了，放在今天也不落伍，四幅式方向盘集成了定速巡航功能键

主驾驶阅读灯，卤素光源散发出浓郁的经典气息

主驾驶左侧的前雾灯、定速巡航控制键以及天窗控制键，十几年前的车有定速和天窗多兴奋啊

车窗一键升降只有主驾驶的车窗有，还有锁止键和后视镜调节以及中控，门板内饰均有真皮包覆

收音机、CD、空调。。。。CD机已经不能使用，收音机有自动选台功能，前档除雾、后档加热，自动空调，液晶时间显示。对了还有磁带机，不过很遗憾已经不能使用，家里原本有些磁带，不然就可以听听了。。。

仪表盘，带背景亮度调节功能，最高速开过120，再高不敢开了，毕竟还要开几年。。。仪表板前面还能放点小东西，停车卡什么的。。。
手套箱，带锁的哟。。。里面略凌乱就不打开了，不过储物空间还是蛮大的，开过的朋友应该知道

安全带可上下调节

天窗。。。。只打开了一半，上面是项目部的防晒网

杯托，侧开方式有点坑，如果盖子上面放着卡片之类的东西，当不注意打开盖子时上面的物体容易滑入手刹内，我的车载MP3遥控器就永久的埋葬在了里面--！

扶手。。。分上下两层，上层较浅适合放小点的物件儿，下层较大，本图为上层。。。注意到旁边主驾驶座椅的腰部支撑调节杆了吗

下层。。。。。

方向盘略显沧桑，喇叭很好用，不用费多大力大拇指就能像发电报那样按响
右后阅读灯

左后阅读灯

有点脏，不忍直视，还带勾的

后排座椅，看着就舒服




前排阅读灯主副驾驶化妆镜均带有小灯

插个仪表板亮灯图
引擎盖打开控制。垫子略脏，混工地的将就了

天窗全开状态，虽然不是全景天窗，但面积也不小

副驾驶细节，门板真皮装饰，仿桃木装饰，音响

主驾驶座椅八向调节座椅被裤钉什么的蹭的不成样子了，但没有破损处可见皮质质量

前排全景，腰部支撑调节，建筑男都有腰肌劳损


再来几张前脸，车身圆润细长与大灯呼应，还带有日行灯（是不是示廓灯啊？不懂）后面有夜间效果图

屁股扁平，带有同时期日系车的特征，右边的大灯进了水汽但不影响使用（被追尾过）没有见明显泛黄，车尾的排量标示等由于已老化严重已经被我弄掉了，只留了ACCORD标示的底面海绵，被我涂成了红色

装了晴雨挡，下雨天留条缝就可以在车里午休了。。。。天窗翘起状态

发动机舱全貌，凌乱却又井然有序，各司其职
电池去年刚换的，骆驼牌

VTEC 你懂得
隔音棉。。。不忍直视 雨刷 博世的
认证铭牌
转向警示灯，左侧的塑料罩子有点老化了但灯还能亮，右侧的没有老化

插个左后门细节图

主驾驶左侧细节

右尾灯带后备箱钥匙孔，被撬过不能使用

后排高位刹车灯及两个大音响

菊花已黑

轮胎参数夜间中控灯光效果
仪表板夜间效果

前文提到的日行灯夜间效果很犀利，一个卤素小灯泡射出了灯带的效果，甚是惊艳

发张前几天洗车的照片，水柱冲击车身留下一道微型彩虹

钥匙认证