为什么选择这个车
1.就是不想花钱买牌照，别跟我说牌照买了是自己的，天知道新能源浪潮过来，手里的那块铁牌何时变废铁
2.明白了混动主要增强的不仅仅是节油，更主要的是性能，对于那些整天在算什么时候把油钱省回来的兄弟，我劝你别算了，这辈子您也算不明白了，您还是绿色出行最好，共享单车值得推荐
3.家里已经有一辆SUV了，需要一辆轻快，省油，动力好的车，选了一圈，插电混动符合要求，某YD实在太丑，技术和精细程度不如上汽的荣威

【最满意的一点】
1.动力 市区使用，动力足够，高速行驶，平稳舒适
2.操控 变线干脆，方向轻，但是不贼
3.大脚油门油耗却妥妥的4.互联网，什么格高
【最不满意的一点】
1.定不到顶配的，当时是各种威逼利诱销售小姐姐，实在没有，退而求其次，选的中配
2.后悬架是扭力梁的，市区行驶没有感觉，大的颠簸的时候，立马露馅
【空间】
空间：对于家用足够了，别整天后排后排（当然这车后排绝对可以的，轴距摆在那里），坐满时候真心不多，如果真的领导来了，配个商务车，安排司机开车，您坐着跟领导聊聊，更显您的周到与细致。
【动力】
1.动力：喜欢电动机推动车子快速起步畅快感，动力是我非常喜欢的方面，
2.关于3缸机，这车起步怠速的时候一般都用电动机，所以没有感觉3缸机的抖动，只有在冷车，电量严重不足，启动的时候才能明显感觉到，不过一般情况下，如果你不提，你的副驾根本不会察觉
【操控】
1.方向虚位小，方向轻，但是不贼，（不贼很重要，我开过一款方向贼的车，这里不点名了，会吓到人的）
2.底盘还是略显单薄，隔音滤震算及格（我做了底盘装甲，隔音已经好了一点）
3.后悬扭力梁的，过大的颠簸的时候会露馅
【能耗】
大脚油门不会肉疼
【舒适性】
1.座椅设计的合理，长途不累
2.虑震不是很好，（跟我的新奇骏比）
3.隔音一般，高速A柱子有风噪
【外观】
外观：外观见仁见智，我的表述是：平衡
【内饰】
内饰：还行，但是软的地方没有我的新奇骏多
【性价比】
性价比：对于整天在算什么时候能省回来的人，别谈性价比了，我认为还行，我认为顶配性价比最高，但是没有

其实也不算什么槽点了，这台车子对我来说，对这个价位来说，性价比以及很高了，其实只是希望上汽做的更好点，国产车未来就是国产手机，电视，冰箱的现在。
1.斑马系统的升级太慢了，其他车都早用大半年了，这边ei6还遥遥无期
2.翻毛皮的座椅本来就很暖和了，只有加热没有通风，我要通风，不要加热
3.我家自有车位，小区就是不让装充电桩

这车传感器众多，高科技设备也多，遇到一些故障码的跳出，别紧张
1.胎压报警 下车检查轮胎，确认胎压无误，进系统复位即可
2.启动时一定得踩紧刹车，使劲踩，别怕踩爆了
3.真的出现一大堆故障码了，建议停车，离开车子，锁门，喝杯饮料再来开车
4.每个4S店都有几位大师的，找一位加个微信，有事就问问，当然别找那些碰到什么问题都说你开到店里来看看那种

能晒得都晒了，有什么问题大家留言，别拍的太狠
1.网络是个放大器，能把任何的小问题扩大化，也能特殊干预，大事化小，小事化了（比如东本），自己稍微懂点，有自己的判断力
2.众多新技术的应用，跟普通的燃油车很不一样，需要一定的时间熟悉
3.希望4S店在销量爆发式增长的时候，能跟上自己的技术和服务的实力
也许没几年，我们会看到国产车日益强大，像现在的华为干苹果一样，只是希望不要出现垄断，到时候吃亏又是老百姓。