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【拍车大叔】—— 骨子里的傲娇，看AMG G63为越野而生（内饰篇）
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如果说外观是更多的表现出男性硬汉的一面
那么内饰来更多的是表现其柔和品味的一面
那么内饰来更多的是表现其柔和品味的一面
避震 启停 防滑 排气 左侧多功能小屏触摸即可调节上述功能
右侧驾驶模式的切换
比保时捷SPORT CHRONO旋钮多了一小屏幕
在科技感方面还是碾压级别
比保时捷SPORT CHRONO旋钮多了一小屏幕
在科技感方面还是碾压级别
圆形空调出风口
飞机螺旋桨设计风格
飞机螺旋桨设计风格
现如今
各大车企纷纷效仿奔驰的双联屏设计12.3英寸双联屏， 你能想到的和想不到的功能都有， 巨丰富！
各大车企纷纷效仿奔驰的双联屏设计12.3英寸双联屏， 你能想到的和想不到的功能都有， 巨丰富！
奔驰御用座椅调节方式是我认为最人性化，没有之一
12扬声器的柏林之声，奔驰御用品牌，音质贼舒服。
12扬声器的柏林之声，奔驰御用品牌，音质贼舒服。
头顶也安排到位
这您受的了吗
这您受的了吗
副驾驶前抓手
后续很多品牌，但凡跟越野沾点边，都采用了这个设计。
后续很多品牌，但凡跟越野沾点边，都采用了这个设计。
试驾环节
直线加速往往最能直接考验一台车关于动力的一切
直线加速往往最能直接考验一台车关于动力的一切
对于这台巨兽在深踩油门V8引擎强力推进下
车头明显翘起，
这并不是实力不济， 而是性能过剩。
双边共四出排气系统（后门下方），可迸发出典型的 AMG V8音色。可通过中控台选定驾驶模式来调节排气 浪（两个阶段）。
车头明显翘起，
这并不是实力不济， 而是性能过剩。
双边共四出排气系统（后门下方），可迸发出典型的 AMG V8音色。可通过中控台选定驾驶模式来调节排气 浪（两个阶段）。
脱缰的野马
我想无非就是这个状态
一起的妹子车内连连高呼“偶买噶”
我此刻明白了买这台车的真正意义！
我想无非就是这个状态
一起的妹子车内连连高呼“偶买噶”
我此刻明白了买这台车的真正意义！
持续不断的动力推动着这个方方正正的家伙
车身姿态优雅
车身姿态优雅
讲真，奔驰不坑穷人
虽然是为越野而生，但拿这台车真正去霍霍的屈指可数（也许是我片面了）
排队、加价，爱买不买、富二代的玩物！
这些“荣誉”标签不去辨别真实性
单纯就车而言，人家可是没错啊！
“中大型越野不可替代的神话”
老铁，我不缺加价的50W，我缺的是那200W+啊！努努力，咱们来一台？
虽然是为越野而生，但拿这台车真正去霍霍的屈指可数（也许是我片面了）
排队、加价，爱买不买、富二代的玩物！
这些“荣誉”标签不去辨别真实性
单纯就车而言，人家可是没错啊！
“中大型越野不可替代的神话”
老铁，我不缺加价的50W，我缺的是那200W+啊！努努力，咱们来一台？
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