前言：自从提车到后期用车以及对这辆雷车ES200豪华，使用时的感受我不知道打了多少遍草稿，我只想用心的给车友真真实实的介绍这一款车，也希望想提雷车的车友们能认真的看完我这篇帖子，因为这是一份真真切切的用心交的作业，下面我一个字一个字的给大家码，说一说我从提车到用车的真实感受！

我以前开的车是高尔夫，因为空间比较紧凑，所以这次为了考虑家用，所以这次选车，主要想选个C级车，过程中有考虑E系，先说说E系，外观内饰确实好看，但个人感觉座椅偏硬，而且个人感觉太商务了，我比较喜欢低调一点，不是很喜欢张扬，所以还是PASS吧，宝马5系我也考虑过，但是感觉还是不够低调太张扬所以果断放弃。最后来到大庆雷车4s店当时准备来看300H豪华型后来经过销售介绍感觉200豪华更合适一些（在这里必须给销售点个赞，因为我的问题比较多，所以销售很耐心的给我解答），经过销售细心得介绍所以不犹豫了，直接订ES200豪华，大庆4s店5月10日交定金20000元，13号车到店里过了不到两周提的车。车款309000元+保险，加价10000给的四年公里延保，落户2万7等，最后37万上路！

我们先不说车，因为后续我会详细的介绍这辆车，这也是提完车之后这几个月总结下来的结晶，因为车是从4S店提出来的，所以我们先说一下雷车4S店给我的感受，这也是我订车的一个影响因素吧，雷克萨斯4S店给人感觉很温馨，并且接待人员整体都非常热情，各式的饮料茶水按摩椅随意享用。销售提醒我们购车结束后，会收到多次来自厂家或店内售后调查，对整体购车过程方方面面进行细致提问是否满意，给人感觉一种细心与周到的服务，因为这种感觉所以我才真正的不犹豫了，选了这辆雷克萨斯ES200豪华！这就是我为什么要说一下雷车4S店的原因！

4月份日本出厂，5月份提车.

新车7公里，见证！

这个是中控，那个时候有很多按钮还不是很了解，在这里先不做太多的介绍，因为这是刚提车，先给大家看看提车当天我拍的这些照片！

这个是两把钥匙，现在写交作业***，看到这两把钥匙和每一张当天提车的照片，仿佛好像就在昨天一样！

这是我的检验单.

雷克萨斯ES 配备了全新设计的麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架，其中前悬架降低了由于高频振动引起的垂直悬架行程的摩擦，后悬架则是重新布局了减震轴和螺旋弹簧轴的位置，释放了后备箱空间。这个也是我后期为了更好得交作业，给大家详细介绍所查得资料！

先给爱车贴个玻璃膜，嘻嘻！

马上爱车就要穿衣服了，给它最好得防护！

标志大灯造型，应该是专利，辨识度很高，也很养眼。静静的盯着你～～但谁是静静呢？哈哈

好马配好鞍，好车配好膜！

修长俊美的侧面，溜背造型时尚年轻。而且低调奢华有内涵！这是我最喜欢的，低调！在我拍完这张照片的时候，我就要把我的小雷接回家啦！

来吧，车友们我已经开了3729KM了，其实我完全可以在提车之后就可以发交车作业的，但是那太不负责了，我这人做什么事情，都比较认真，都喜欢认真对待，所以开了小4000公里，我认为我对这辆车有了足够的了解，是时候交作业了！

这个是我最爱得方向盘，和开车门得第一视角，内饰方面做的很精致，看上去非常得简单，所有得功能区域都安排得非常好，看上去一眼就知道想要得功能是哪个按钮，还有就是材质摸起来非常舒服，很有质感！

这个方向盘上得桃木点缀，绝对提高了一个豪华档次！

换档拨片更是是体现豪华感而已，对于动力来说，略感多余。多功能方向盘使用起来十分方便。自适应大灯使用起来感觉过于“绅士”，在周边环境极暗的情况下才有远光，但凡有些亮光，都是关闭远光的。

这个是我自己加装的小尾翼，是不是很帅?

在给大家来个完整得美臀，我就是想让车友们看看我得小尾翼，太帅了！真的太帅了！

说一下用车感受：目前到不到4000公里，高速市区路况64开，油耗保持在7.7-7.8（首保没到）；新架构底盘功力不错，路感有过滤但不像坐船，过“坎”有反馈，扎实紧凑！我对这一代ES的外观十分满意，时尚不失典雅，动感不失品味。感叹工业设计的如此美感。

说一下动力：
确实的自吸发动机2.0带涡轮的开起来区别很大，前几次还太习惯，提速没有涡轮车那么快，但主要原因还是涡轮车普遍涡轮在1600-2000转就介入了，但开自吸车的时候就会觉得1600-2000转的提速感没有涡轮的快，甚至有的人说肉爆了，但我觉得这两个根本没有可比性，两种不同的东西放在一起，根本不能比，自吸车只要给油2000到3000转动力输出也不错，很线性。市区我觉得完全没压力，在有点坡度的地方超车，转速还是要提高一点才行，总体觉得就这款车的定位和自己的驾驶，以及现在日益拥堵的交通动力也够了。

在这里教一下车友，怎么开机盖，在开机盖得时候我们要找到这个按钮！

然后抬起机盖，这个时候机盖只能往上抬一点点，我们就要在这个一点点得缝隙当中找到这一处！

然后把它往左移动，这个时候机盖就可以打开了，有没有女车友准备提小雷得啊，注意收藏哦！

12.3英寸的大屏，真是全车内饰的点睛之笔，一下子就把***和豪华感拉升了很多，中控布置时尚大方，功能分布合理，触碰手感极佳。经典石英钟改了位置，感觉为了保留而保留，商务味道降低不少.中控屏触控板虽显普通，但对比时代主流触控屏，在使用时更有利于安全驾驶。

这个是放DVD得地方，DVD播放的时候，开车只有声音没有画面！

用料、做工精细的档把，手感十分美好。

自动防眩目后视镜，实用，再也不怕后车“照耀”。环境亮度低时，下沿自动开启小照灯，方便看清档把周边的操作按钮。

轻触式头顶前照灯，提现满满的豪华感。

这个是小镜子，这个没什么亮点就不介绍了！

一键启动，和电子手刹！

这个是空调出风口，空调一如以往日系的出色，制冷快（想感冒就使劲调）！

这个小储物空间放个驾驶证，行驶证什么得正好！

这个是档把下面得储物空间，放个水杯没问题！

扶手箱下面得储物空间，很不错，平时放点杂物什么得！

经典“牛角”！

这个是在副驾驶看中控得场景，中控很整齐，并且规矩！有一种高档得气息！

这个是坐在后排看中控得场景，很大气！有格调！

电动座椅调节！

这个是前门得储物空间，确实很大啊，我放了一包大湿巾，和一个眼镜盒！

这个是副驾驶得储物空间没有放东西，特意给大家拍了两张正副驾驶得储物空间，一个放了东西，一个没放东西，形成一下对比！还是很大得！

这个是后排得车门，储物空间展示，后排这里可以给乘客平时放水杯，饮料什么得，这一点很不错！

这个储物就有点小了，最适合得就是放手机，哈哈！
总结一下储物空间：车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，储物箱的储藏才能发挥一般，其它大一点的东西要装下的话些许难。

这个是后排乘坐得第一视角，说一下我得感受，我得第一感受就是一坐进来，就有一种被包裹得感觉，材质方面真得很有料，太有安全感啦！

沙发舒服，空间适当宽敞，但两人坐的体验最佳，三人行中间的较尴尬，新架构底盘凸起略显夸张.

这个是后排空间，我160得体重1米8得个头坐在后排，空间还很宽敞！

这个里面基本放个文件夹什么得最适合，也可以放些饮料其它小件物品！

后排出风口下方一个12W、两个USB插座，怕就怕你没有那么多的手机来“战”。

这个是后排车顶的灯，就不多介绍了！

后排右侧气囊

安全性提高这个是后排得左侧气囊，全车总共十气囊，安全有保障！

我们来看看后备箱，总体来说很大得，基本日常东西都能装下！

这些都是在紧急情况下需要用到得随车工具，很齐全啊！

这个是随车备胎，希望永远都不会用到，哈哈！

看看这个排气，是隐藏得！

在来看一下车尾吧，也代表我得作业，也写到最后啦，但是没关系，我会继续给车友们更新得！

最后来一张认证，希望版主加精，谢谢车友们观看！