买车也有2个月了吧，对这辆车的表现是非常的认可。当时买车说实话还有点担心的，毕竟吉利是刚上混动担心技术不成熟，但是开着的这两个月车辆表现各方面都很好。首先，它的前脸沿用帝豪L的前脸，还是大面积中网格栅，看着就霸气！而且这个车的颜色是真的很独特，极光白。在太阳下的颜色有点像是白色又泛浅绿色，又有点像是泛灰，很独特，也很难看。而且车标是白色的，还是会发光的，到哪都是一道靓丽的风景线。

    雷神的内饰也是区别与传统内饰，是一种小清新的风格，感觉坐在这种颜色的车里心情都会变好。就是有点不耐脏。内饰大部分都做了软包处理，看着也是很上档次的，感觉不输二十几万的合资车内饰。开起来也是很顺手的。    

                          
                                                                                               首先说说动力吧，1.5T带涡轮增压，动力强劲。提速是相当快，百公里加速6.9S真不是吹的，真的是很快，感觉也就几秒的时间，嗖一下这个速度就上去了，红绿灯路口加速至今没输过谁，优越感也是满满。高速上超车也是很轻松的，动力是随叫随到。动力上是没话说的，点赞！

        再来说说这个车开的时候一些用车感受吧。这个车是有个能量回收系统的，在松油门的瞬间车辆自动降速，把动能转化为电能，返还给电池，能充分的把能量利用起来。就是之前没接触过，刚开始的时候有点不适应，后来慢慢熟悉之后，觉得这个功能是真香！就是动能回收调高的情况下，速度60码以上全松油门或者踩刹车，在60和30码左右有明显的顿挫感。开启智能保电的情况下，速度30左右发动机就会启动，在45和65码左右能感觉到有换挡，轻微顿挫。其中在50-65码，也就是2档升3档前发动机转速很高，声音有点大。还有就是这个车的胎噪也是有点大的，这就造成感觉开车的时候舒适度有点打折扣了。我觉得也很正常，毕竟人无完人，车肯定也不会100%完美，它还是有不少优点的，首先我就不用担心续航的问题，大部分时间我是在县城用车，要是就在县城转悠不去远处的话，用个纯电模式就可以，现在天冷了平时还要开个空调，纯电续航就大打折扣了，也没细看过，感觉上只有个五六十公里的续航，要是不去远处的话也完全够用，真去远处的话，用混动模式就可以了。因为平时也没怎么去过远处，基本出行都是靠的纯电，新车随车带的都有一个家用充电器，后期也免费赠送了充电桩，管免费安装。我充电是很及时的，所以还没出现过亏电的情况，偶尔去市区办事也是用的混动模式，油耗都是在2.2左右，所以加一次油能用很长时间，对于这个油耗我也是很满意的。而且还是绿牌，出行也是不受限制的，所以说真的是很方便的。
         这里还要再夸夸这款车的智能化了，说到智能化，就不的不说这款车的车机系统了，这款车的车机用的是银河OS系统，这个系统是真的流畅，操作很丝滑。而且带的娱乐功能我觉得挺全的，平时想刷个抖音，看个短视频、电影什么的都可以，而且中控屏是12.3英寸的，可以说是大屏了，在这上面看比在手机上看，我觉得大屏看着更过瘾。而且它的地图是实时在线地图，导航也是很方便的，身边很多朋友都买车载手机支架，我觉得我是没有这个需求的，哈哈……当然，导航也是可以用语音操作的，直接说“你好，吉利，打开导航”然后报出目的地就可以了。所以即使是新车上手也是很快的，主要是吉利车的辅助功能太方便了。还有定速巡航、前后雷达、倒车影像、刹车辅助、车身稳定控制等很多辅助功能，其实这个车高配是带540度全景影像的，那个是看的真清楚，奈何手里预算没那么多，不过这些配置也都够用了。而且这个车有手机APP远程控制，冬天的时候可以在APP上提前把车辆启动，把空调开开。手机APP远程控制也是真的方便，也能随时随地的在手机上了解车辆一个情况，电量还有多少，这些都能在APP上看到。吉利在这个智能化上真的是很人性化的。还有这个车的车窗都带防夹功能，这个家里有小孩的话我觉得是很人性化的一个设计，毕竟小孩是最喜欢在窗户旁边玩的。而且这个车带有车载空气净化器，车内是PM2.5的过滤装置，尤其是这个感冒的季节能保持车内空气的清晰，真的是非常好的。赞一个！
      

这就是目前我对这个车的一些使用感受，总的来说，这个车的表现还是很好的，没有续航焦虑，比燃油车更加的经济实用。帝豪L雷神，我觉得家用值得推荐！