呵呵,真热闹,顶一个!
thinkdavy 2013-4-14 12:13:55 发表在 主楼
----后记二----
今天去停车的时候正巧看到辆第三代的RAV4,赶紧就厚着脸皮停到他旁边去了,顺带有机会拍几张对比图,比较仓促没有带相机,就手机加减看吧:
先对比下车头:新版的挡风玻璃倾斜角度比较大,其实是很影响车内视野的
个人感觉新版长得更科幻一点:
看看有没有小书包差多少吧,底盘感觉略略低一些,但是差别还不算很大
----后记一----
没有想到这个帖子得到了网友这么多的关注,短短3天浏览量超过30万。我现在尽量每时每刻都能够及时回复大家的问题,如果有比较好的内容也会更新到首贴来,再次感谢大家的支持!
有很多网友关心底盘高低的问题,另外也有很多人关心车身大小,所以就网上找来一张图,一次排开了...
thinkdavy 2013/4/14 12:13:55 发表在 主楼
----后记二----今天去停车的时候正巧看到辆第三代的RAV4,赶紧就厚着脸皮停到他旁边去了,顺带有机会拍几张对比图,比较仓促没有带相机,就手机加减看吧:先对比下车头:新版的挡风玻璃倾斜角度比较大,其实是很影响车内视野的个人感觉新版长得更科幻一点:看看有没有小书包差多少吧,底盘感觉略略低一些,但是差别还不算很大----后记一----没有想到这个帖子得到了网友这么多的关注,短短3天浏览量超过30万。我现在尽量每时每刻都能够及时回复大家的问题,如果有比较好的内容也会更新到首贴来,再次感谢大家的支持!有很多网友关心底盘高低的问题,另外也有很多人关心车身大小,所以就网上找来一张图,一次排开了RAV4...
大麦生活 2013-4-16 20:32:08 发表在 658楼
日系还是很有特点的,造型时尚,还能赢得多数人的眼光;空间充分利用上更是高手,与很多同级车,在外尺寸、轴距不占优的情况下,内部还能赶超对手,这从他们的与生俱来的环境有关;材料选用其实是一般的,但做工、安装很精致,给人以舒适感、质感,从以前的家电、walkman时代就是如此;燃油经济性还是有传统观念在,这关键还是看车型级别和路况的,各家在同情况下差不多。
总之,人的追求喜好不一样,无可厚非!日系在全球除欧洲以外都大有成就,真值得其他想有作为的厂家好好学习!
非常感谢楼主提供了如此一手的资料!这些都是我想了解的,非常感谢!顶起!顺便评论一下:楼主坛风不错,行贴真诚实在,修养很不错的!无奈坛子里总是有个别人老爱起哄,或者人身攻击,有些不应该!对于车子这些东西的外观、功能、感受等的判断都很受主观因素影响的,可谓智者见智、仁者见仁(托儿除外),大家可以相互探讨、交流,而不应相互指责甚至攻击对方。无论什么样的信息(包括自己的亲身体验),我们都要自己用智慧去鉴别才是。“总怀疑别人道德有问题的人其实是道德有问题的人”这句话我觉得有道理。(废话多了!意思!)。该贴真是很好,讨论的气氛总体不错,请楼主继续加油,希望能为大家提供更多更翔实的信息!强力顶起!
说真的,这就是现在普遍的20W以上的车子的标配,什么内饰什么动力,这些在国产的车子比他好的多的是,但是丰田的牌子还可以吃多几年,不过说真的,这样看来老款的RAV4全系要不就降个4W以上,不然就停产,否则我觉得旧款没多少人会买的了
thinkdavy 2013-4-14 12:13:55 发表在 主楼
----后记二----
今天去停车的时候正巧看到辆第三代的RAV4,赶紧就厚着脸皮停到他旁边去了,顺带有机会拍几张对比图,比较仓促没有带相机,就手机加减看吧:
先对比下车头:新版的挡风玻璃倾斜角度比较大,其实是很影响车内视野的
个人感觉新版长得更科幻一点:
看看有没有小书包差多少吧,底盘感觉略略低一些,但是差别还不算很大
----后记一----
没有想到这个帖子得到了网友这么多的关注,短短3天浏览量超过30万。我现在尽量每时每刻都能够及时回复大家的问题,如果有比较好的内容也会更新到首贴来,再次感谢大家的支持!
有很多网友关心底盘高低的问题,另外也有很多人关心车身大小,所以就网上找来一张图,一次排开了...
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今天去停车的时候正巧看到辆第三代的RAV4,赶紧就厚着脸皮停到他旁边去了,顺带有机会拍几张对比图,比较仓促没有带相机,就手机加减看吧:
先对比下车头:新版的挡风玻璃倾斜角度比较大,其实是很影响车内视野的
个人感觉新版长得更科幻一点:
看看有没有小书包差多少吧,底盘感觉略略低一些,但是差别还不算很大
----后记一----
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有很多网友关心底盘高低的问题,另外也有很多人关心车身大小,所以就网上找来一张图,一次排开了...
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