首先介绍一下本人：广州人，80后屌丝一枚，文化程度小学，为什么是小学呢，因为自从小学毕业之后就从没交过作业了，所以严格来说只有小学文化程度。是典型的文化低水平高人群中的一员，水平高在哪？就是自我感觉水平比小学文化高一点而已，就那么一点。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------万恶的分割线----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      这里只谈车，所以再介绍一下本人家里的用车情况。奔驰B200这车是用开了7年的垃圾丰田凯美瑞置换的，为什么说是垃圾凯美瑞后面会有介绍，请大家别急。现在家里现役车辆有三台，以老到幼分别是；2011年9月的大众高尔夫6自动舒适型1.4T排量，目前公里数8万多。2013年12月的14款沃尔沃XC60T5智逸版2.0T排量，目前公里数4万多。2015年10月的奔驰B200时尚型1.6T排量，目前公里数2千。以上三台车所走的公里数平均50%以上都是本人开的，奔驰接近100%，所以对这三台车都应该有发言权。还有置换掉的丰田凯美瑞2008年豪华导航版2.4排量15万公里，本文会有本人对这几台车的一个使用感受对比，请大家耐心看完。为什么之前购车都没有交汽车之家的作业？本人有一个天大的理由，用一个字就可以概括“懒”。---------------------------------------------------------------------------------------------万恶的分割线又来了-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
购车原因：      
因为这作业是奔驰B200的，所以购车篇这里就只介绍奔驰的，请大家原谅。要再买车是因丰田凯美瑞而起的，原因是不想再修了，是的你没看错，我也没说错，是不想再修了。凯美瑞自买了后两年开始，严格来说是出保开始修车就没断过，还记得的维修清单如下；避震前前后后换了3次，换完左边的就换右边，换完前面就换后面，每次都是漏油，15万公里走的路都是广州市区路和高速路国道之类的，绝对没有拿去越野。之后就是空调了，购车3年后空调陆陆续续的坏到车卖的时候都还没修好，基本和空调有关的所有配件都换过了，症状就是不制冷。然后到水箱漏水，6年不到就发现车经常水温高报警，然后发现水箱的水漏光了，拿去很多修车的地方都检测不出来是哪漏的水，所以只有定时每周加一次水，否则必定高温报警。最后在置换前的那次换机油，换机油的师傅跟我说车的机油怎么这么少，我一看从发动机放完出来的机油不超过2升，加新机油一般在4升多，不理了换了新机油后看了机油尺在正常高度走人，但开了1500公里自己拿机油尺看看，晕！尺上量不到机油的高度了。然后当晚就和爸妈商量换车的事，大家一致决定换30万以下的，车不要太大的，进口车优先，品牌在BBA里选，日系车给直接踢出选购范围。满足以上条件的后备车型也就只有不多的几款了，奥迪A3、A4L，宝马1系、3系，奔驰A级、B级，因为已经有台沃尔沃XC60，所以SUV就不在考虑范围。
选车篇：
首先我们一家人去了番禺南村的一家奥迪4S店 ，里面很大，有两层还有电梯。销售看到我们下车后就马上走来递上名片，态度也是很不错的，我们就和销售说我们的购车意向，因为我是汽车之家的忠实粉丝，做过功课，销售带我们直接去看A3和A4L。A3的屏幕打开电源后会自动伸出来，关闭电源后就收回去，其他就没什么特别的了。A4L看好的是4驱个性运动版，进去一看，内饰还不如大众高尔夫，座椅还是布的，销售看到我对内饰不满意，他就马上说；这车的精髓在驾驶乐趣和动力上，既然销售都这样说了，就直接去试驾了。首先是A3，开起来的感觉和大众高尔夫没什么两样，空间也和高尔夫差不多，就多了个尾箱，开完后直接否掉。然后A4L个性运动版，这车我一直对他的期望都是非常高的，开过后确实没让我失望，动力足，驾驶乐趣确实很出众，个人觉得奥迪不买quattro就别买奥迪了，估计这个才是奥迪的精髓所在。但父母对这台车的内饰十分介意，考虑到这台车以后是老妈开得多，因此我也没再说什么直接下一站宝马。来到了宝马4S店，销售的服务态度和奥迪差不多，就省略了。我们就直接入展厅向1系和3系奔去，首先看到118i，一坐进去晕，这内饰也太土了，空间比高尔夫还小，外观也不咋样，都不用试驾了老妈直接否掉。然后就去看320Li，宽度好像不比1系宽多少，后排脚部空间比1系好很多，但内饰也是硬伤。销售听我们说内饰不满意后和奥迪销售说的话居然是一样的，估计这已经成了卖车销售的对话公式了。为什么没有试驾？因为这车我朋友有，开过很多次了，所以我就直接拒绝了销售的邀请试驾。因为宝马一直是老妈向往品牌，她有很多朋友都开宝马5系，但我们这次的预算只够3系，老妈不多不少也有点失望。不怕不是还有奔驰吗。很快我们来到了番禺的鸿粤星辉奔驰4S店，因为我们有房子在南国奥园，所以这里比较近。销售的服务态度BBA基本都差不多，这里就继续省略了。我已经在汽车之家看过配置了，这次来就是看看实车的。无可否认奔驰的车标确实有点气场效应，看上去给人的感觉就是高大尚一点。展厅摆放的A级是一台A200运动型，我们四人一起坐进车里面后老妈笑着说；我就要这款。内饰确实是之前看过的车里最好的，奔驰的做工真不是盖得，感觉比XC60还要好。但觉得这车型和高尔夫有点像，空间也差不多，不过内饰做工是高尔夫无法比的。看了看时间已经是18点多了，销售说现在不可以试驾了要么明天再来。第二天10点我和老婆就开着准备置换的凯美瑞来到4S店了，老爸和老妈今天有事就不来了，全权由我来操作，他们都很相信我，因为我是一个小车迷，对车也算是有点研究。直接找到昨天的那个销售，二话不说试驾。试驾的是一台白色的A200运动型，第一感觉这车怎么起步那么肉，还以为手刹没放开呢。速度上去后才感觉到一点动力，操控中规中矩，本人感觉有点失望，因为本人对车操控有特殊情结。不过这是老妈昨天指定要的车型，也没顾及太多，回去谈谈价格再说。怎么主角B200还没出现？请大家往下看，谢谢。
提车篇：
      因为昨天晚上已经对比了A200的各车型配置，决定买A200时尚型，感觉这配置性价比最高。销售好像也觉察到我们的购车决心已定，价格合适就可以敲定了，再加上我们是置换的，新车和旧车都可以赚一笔。首先旧车定价，看到是丰田凯美瑞，虽然是7年的车但外观很新，内饰也很新，该有的配置几乎都有了。试车员就在4S店里的路上开了一圈就1公里不到的路程吧，没发现车有什么问题，因为太阳那天很给力，所以开一公里空调和不开是一样的，幸好什么都没试出来（冷却液、机油去的时候都加满了），现在才知道二手车为什么到处是陷阱了。之后销售告诉我们凯美瑞抵购价6万，经过一轮磨牙，谈到6.5万成交。然后就到谈新车价格了，因为家里已经有白色的车了，所以不考虑白色，红色是老妈心爱的颜色，就红色了。谈价省略一万字的磨牙过程，土星红外黑内A200时尚型车价279000元，优惠6万现金，送AB保，再送一些拉箱、毛毯、枕头之类不值钱的东西一大堆，不强加任何配置。签了一份卖二手车合同，再签了一份购车合同，签定9月15号前提车，否则退款。销售说有一台红色的A200时尚型就在码头了，销售拍胸口说9月15日前一定可以提车（销售是个女的，经常拍胸口难怪那么大），后来才知道是在上海码头。时间过的很快，大半个月过去了，因为家里不等车用所以也不心急，时间来到了9月13日，打了个电话给销售问说车还不到，都不知道什么时候才可以到。15日有空带着购车合同就和老爸、老婆一起来到了4S店，打算去看看情况毕竟电话问不靠谱。来到4S店后问了没果大家就在4S店到处走走。老爸突然来跟我说：为什么我们当初不考虑买这台？空间比我们要买的那台大多了，而且外型估计你妈也很喜欢（老妈今天没来）。我和老婆过去一看，原来是B200时尚型，这之前是后选车型之一的，只是上次来看车的时候因为时间关系忽略了这台车，看完A200就走了。价格比A200时尚型多了3000元，既然这样马上找来拍得胸口很大的销售，查了仓库里刚好有一台土星红B200时尚型，德国产15年7月出厂。估计是现车的原因他们也同意换车，但B200只可以现金优惠5万，其他不变。又是一轮的唇枪舌战，最后说到了他们的痛处，签好的9月15日提车，现在没提到，如果不行我们退订拿回凯美瑞去别的4S店再置换。买了这台不争气的凯美瑞那么久，这是凯美瑞最争气的一次了，估计4S店已经把凯美瑞卖出去了就差过户手续了，如果我们拿回凯美瑞他们又要违约（后来过户的时候才知道凯美瑞最终卖了8万，除去渠道、手续和发票费用估计4S店赚了1万左右，买的那个人还说丰田车是开不坏的，我听了差点笑出来）。最后4S店终于妥协了，交全款提车走人。没试驾？还真的没有试驾就这样提车了。
用车感受篇：
      前面说过要和大家分享一下家里几台车的驾驶感受，所有的观点纯属个人意见，只是讲出自己的真是体验，请大家笑纳。
1、外型：这本来就是一个仁者见仁智者见智的话题，就算你说五菱宏光是世界上最漂亮的车也一定会有人同意的，所以这里就只说说我自己的审美眼光吧。因为本人比较看重车的操控性和动力，更喜欢地盘低点的车，所以次序是：高尔夫6、奔驰B200、沃尔沃XC60、凯美瑞。为什么B200可以排第二？因为我帮B200改了外观配件，所以勉强比XC60好看一点。之后有图片给大家品味一下，请大家高抬贵手，扔鸡蛋可以不要砸砖头就好。
2、内饰：如果说用料的高档和气味的大小，无疑沃尔沃XC60绝对胜出。但如果说设计的协调和美观性奔驰B200当仁不让。但如果说以性价比论内饰的高低，高尔夫价格便宜，内饰做工是同级别的标杆，高尔夫赢回一局。本人给予的次序是：奔驰B200、沃尔沃XC60、高尔夫6、凯美瑞。内饰用料同价位日本车真不是欧洲车的对手，就算是大众也完胜日本车几条街。
3、      空间：谈到空间，就觉得全世界最看重车内空间的无疑就是中国人了，各种中国特有的加L车型，好像不加L就等于在中国没销路似的。但又不见得中国人个头比其他洲的人大，反正本人对车的空间要求就是可以坐下不辛苦就行了，又不需要在车里打空翻（不过我爸也是看重车内空间的人）。既然都摆上来说了，空间从大到小顺序是：凯美瑞、XC60、奔驰B200、高尔夫6。其实这也不需要特别解释了，买凯美瑞的人就是看中空间大。XC60车本来车就大，车里的空间比B200大也是理所当然的。至于B200作为一个紧凑型车有这样的空间表现已经是无话可说了，在紧凑型车里面空间已经算是无可匹敌了。高尔夫6的空间是这4台车里最小的，大家也是意料中的事了，但本人觉得够用了。
4、油耗：一谈到油耗问题，马上就会有很多争议。比如驾驶习惯、环境路况、油品、发动机技术、排量、车重、风阻、车保养、轮胎宽度、包括轮毂重量等等。在各论坛都争个你死我活，确实因为影响的因数实在是太多了，也不可能有确实的数据。但我觉得以上四台车都是本人驾驶较多，环境路况基本相同，所以应该有一定的说服力。油耗从低到高次序是：高尔夫6、奔驰B200、XC60、凯美瑞。有人又会说，楼主这样说不靠谱，车的新旧程度不同。大家放心，我都是按刚提新车时来计算的。
5、噪音：这个话题影响的因数仅少于油耗，包括有；轮胎品牌型号、轮胎扁平率、轮胎宽度、车身和地盘用料、车身风阻设计、隔音工艺和成本、减震调教、路况、车外风向风速等等。本人没有什么仪器测量，唯一的仪器就是本人的耳朵。如果大家相信本人的耳朵就继续看，如果不相信就直接跳过这一项。都以原车出厂为标准，噪音从小到大依次顺序是：沃尔沃XC60、凯美瑞、高尔夫6、奔驰B200。不过本人的经验是噪音跟轮胎有很大的关系，为什么这样说呢，因为高尔夫6现在换了米其林浩悦轮胎后，噪音是这几台车里最小的，不过这排名是以原厂新车为准，这里就不多解释了。XC60轮胎的扁平率最大，而且用的是马牌轮胎，其他隔音方面也不差，所以胜出。至于奔驰垫底的原因也很简单，防暴胎，就是这罪魁祸首。
6、品质造工：这个是本人用眼观察的，没拆开里面的配件看过，所以这里就只谈看得到的造工。因为本人视力5.2的原因，虽然是几年前的视力数据，但应该还是靠谱的，能看得到摸得到的造工排名从高到低依次是：沃尔沃XC60、奔驰B200、高尔夫6、凯美瑞。为什么沃尔沃比奔驰高，其实原因就在味道上，造工其实大家五十五十，甚至内饰缝隙连接处造工奔驰更胜一筹。至于高尔夫的造工比凯美瑞还要好，这大家应该是意料之内的事了，日本车的造工确实不是欧洲车的对手，而且高尔夫是大众的标杆车型，造工绝对对得起他的价格。
7、保养费用：这个也是很多朋友关注的，而且也是很看重的，这个话题我想劈开4S店来评论，因为4S店是看人出价的。我为什么这样说呢？车品牌和型号确实是和保养费用息息相关，但我可以告诉你这只是一部分的因素，不同人去保养的费用是绝对有区别的。比如开车去保养是单位的司机，用的是公家钱，就算你的车再便宜保养费用绝对也不会低，反过来想大家也就理解了。所以劈开4S店的保养费用最为直接准确，顺序从低到高依次是：高尔夫6、凯美瑞、沃尔沃XC60。为什么没有主角？才2000公里啊大哥。自然吸气的凯美瑞为什么不是第一？估计又有人想砸砖块了，还是先等等。原因就在保养的公里数上面，涡轮增压车型以高尔夫6为例；1万公里保养一次，机油是用全合成的灰壳牌380元一罐4升，三滤配件价格120元，大概500元。再来看看凯美瑞，壳牌矿物油机油一罐4升180元，三滤配件价格120元，同样1万公里凯美瑞要保养两次，就是600元。还没算多出一次保养的人工费用，而且高尔夫6一次才用3升多点的机油，凯美瑞要4升多。至于沃尔沃XC60保养的费用高原因是，机油量5升多，还有三滤配件价格200元，虽然都是1万公里保养一次，但一算确实最高（涡轮增压车型和自然吸气车型保养换的东西是一样的，配件价格以网购正品为准）。
8、舒适性：舒适性跟车的定位紧密相关的，买的时候是什么车型其实就已经注定了它的舒适性了。这里就不详细评论了，依次从好到坏是：凯美瑞、奔驰B200、高尔夫6、XC60。凯美瑞定位商务家庭用车，舒适性确实是最好的，减震软软的，过个坑车里感觉都没那么明显。B200在舒适性方面感觉还过得去，唯一的缺点又是那个防爆胎，实在太硬了，但减震的调教有点拟补了轮胎的硬，估计换了轮胎后会有惊喜。至于高尔夫6为什么比XC60好，有两点，一是地盘比XC60低，二是换了米其林的轮胎。XC60舒适性最差，原因减震非常硬，车身又高，左右摇晃是4个车最为厉害的，毕竟是SUV通病了，过百万的SUV哥们请高抬贵手，你们有空气减震我无话可说。
9、变速器性能：为什么特意挑出这个话题来说呢？因为现在很多人买车都非常注重这个变速箱性能，甚至直接影响到选购车型，恰好这4台车的变速箱都非常有代表性，所以经过本人考虑后觉得很有必要单独评论一下。先介绍4台车分别使用的变速箱，XC60使用的是爱信8AT手自一体变速箱，奔驰B200使用的是自家7速湿式双离合手自一体变速箱，高尔夫6使用的是自家7速干式双离合手自一体变速箱，2008款凯美瑞使用的是爱信5AT手自一体变速箱。以上四个变速器是非常有代表性和争议性的产品，也是车迷们唇枪舌战的焦点话题。因为本人也只是一个车迷，对变速器技术上的实质原理不是很清楚，所以这里就只做本人对这几款变速器车型的使用感受评论，不做技术解释。首先，从换挡平顺性来排名从好到差依次是：沃尔沃XC60、凯美瑞、奔驰B200、高尔夫6。原因大家都应该知道了，就是顿挫，但也不是说顿挫好无法接受的地步，就以高尔夫6为例，只是回油门和退档的时候偶尔会出现顿挫，B200也是一样，不过没高尔夫6厉害而已。沃尔沃XC60和凯美瑞基本比较平顺，基本感觉不到顿挫，XC60换挡比凯美瑞积极很多。既然这话题谈的是变速箱性能就当然不可以忽略变速箱的换挡积极性和燃油经济性，这话题的排列顺序从好到差依次是：高尔夫6、XC60、奔驰B200、凯美瑞。这里真有必要解释一下的，请大家耐心点，谢谢。以高尔夫6为例，估计大众这款变速箱大家也不会陌生了，缺点就是顿挫，但优点对比它的缺点来说我觉得是值得的。高尔夫6这车有这么好的成绩这个让大家又爱又恨的变速箱功不可没，动力损耗是以上变速箱里最少的，换挡速度也是最快的，200米不到的路程它已经可以升到7挡。无论是加速性能和燃油经济性来说绝对是这4台变速箱之首。然后到XC60的8AT，这台是爱信的8AT变速箱，个人感觉这变速箱真不如宝马的8AT，但这变速箱的强大之处就是高速上的燃油经济性，时速120公里1500的转速，没有它是绝对达不到的。我们的主角B200变速箱登场，虽然今天它是主角，但变速箱来说它真没什么亮点，换挡速度还不如XC60的8AT，估计是奔驰调教的原因，燃油经济性也没什么过人之处，平顺性甚至还不如凯美瑞，真是让大家有点小失望了。 到最后的凯美瑞了，5AT已经是很老的变速箱了，用了7年都没有坏掉都已经算很不错了，你们还想怎么样？可能也就只有这么一点优点了。
10、动力：车的动力就像一个男人的性功能，请允许我这样比如，“没有也不会死但要用的时候必须要有”。以上观点同意的请点个赞，不同意的可以忽略。我不是一个喜欢剧烈驾驶的人，但无论在什么路况开车，动力好的车总可以给你一种信心。就等同于裤兜里有钱和没钱的区别，裤兜里有钱不一定要花，但没钱你想花都花不来，信心就在于此。次序是不参考动力数据的，就凭本人的开车感觉，车型全是自动挡，动力从大到小的次序是：沃尔沃XC60、高尔夫6、奔驰B200、凯美瑞。估计很多人准备要扔砖块过来了，先别，等我解释一下；沃尔沃XC60本人最快时速开过180，240马力确实很厉害，无论是启速、提速、和持续高速都是这几台车中的佼佼者，动力源源不断，不是说到180时速就上不去了，是本人上有大下有小的缘故。下面到大众高尔夫6，有轻度的改装过，换了225/45R17的米其林轮胎,加装了点火增强器，其他改装都跟动力无关了。最高时速本人开过190，150后动力有所衰减但不明显，190后油门还有余量，但不敢再上了。到我们的主角奔驰B200了，本人最快时速开过150，原因很简单，新车。为什么B200会在高尔夫6之后？原因就在启速上，B200起步实在是太肉了，估计是高尔夫6比B200轻了100多公斤，还有奔驰的调教问题，在起步的那一刻高尔夫6确实比B200爽，提速后区别不大。1.6T的发动机确实也很给力，中后段的加速很有信心，发动机的提速声音不大也不小，动力虽然不是最好，但也算是优秀。最后到凯美瑞了，也是这里唯一一台自然吸气发动机车型。这车本人最快开过时速160，原因是车发飘了，车一飘你就绝对不敢开快了。还有凯美瑞这车是商务家用舒适的调教原因，车的启速反而不比沃尔沃XC60差，但仅限于启步的那一刻。车上了60时速后明显提速变慢，继续踩油门后发动机声音变大，但速度上升很慢，好不容易时速到了120车就开始飘了。没有好的地盘就别谈什么动力了，所以这也是凯美瑞动力垫底的主要原因。
11、操控：来到了最后，才评论这个操控的问题。因为本人对操控特别看重，有人又会问你为什么不买宝马？估计下一台可能就是宝马，毕竟家庭用车还是要考虑家里人的感受，爱好归爱好，理性购车。言归正传操控从好到差依次是：高尔夫6、奔驰B200、沃尔沃XC60、凯美瑞。为什么会有这排名顺序呢？大家估计也知道大众靠的就是高尔夫这车成名的，当初买高尔夫的原因操控是得分最高的。我可以这样说高尔夫6在不极限驾驶的情况下，绝对不比宝马3系差，有同学喜欢飘移的请绕道。还有就是很容易有一种人车合一的感觉，大小和轴距也刚好，所以论操控这4台车里是绝对胜出的。到主角奔驰B200出场，它跟在高尔夫6后面是不是操控就很好呢？非也。只局限在这4台车里它才可以有第二，因为后面的那两台车的操控真不怎么样。它在操控上可以胜XC60的原因估计得一个，就是地盘比XC60低，开起来没有XC60那么晃而已，毕竟定位是旅行车其他还真没别的了。至于XC60的操控，大家想想都知道SUV是玩操控的吗?最小离地距离27MM，还有什么操控可言，唯一一点可以肯定的是，在高速上开到180公里都不发飘已经算很不错了，也算对得起这价位的SUV了。最后又是今天的垫底王凯美瑞了，很软的减震，很长的车头和车尾，前驱的驱动结构，开车就像开船似的，毫无操控性可言，再加上动力不怎么样，变速箱也不怎么样，地盘调教更不怎么样，不垫底才怪呢。
图片环节：
      估计可以全部看完以上文字来到这里的哥们已经不多了，图片主要是奔驰B200的，凯美瑞的照片一张都没有，原因很简单，车的年份已久，之前照片已经没有保存，卖的时候也懒得拍了。所有图片都是用国产手机拍的，拍得不好请大家凑合看吧。估计大家会看到B200的一些外观改装变化时请不要惊讶，都是便宜货，没什么好炫耀的，也不要问我在哪买了，统一回复都是某宝淘的。
     最后希望可以射精成功，第一次交汽车之家的作业，给点鼓励，先谢谢版主了。