汽车之家|小魔方有大作用——70迈记录仪魔方A400体验|家家众测|论坛

开箱与介绍

收到的物流盒是红色的。物流盒侧面有记录仪的简化线稿图，还写有“艺术大师品鉴款”以及记录仪的全称。

在物流盒的另一个侧面，则有70码大大的LOGO，辨识度很高。

开启物流盒还是挺有仪式感的。在物流盒的顶面有一拉就能撕开物流盒的设计，打开物流盒后可以看到位于顶面下方的护板上还有70码官微的二维码。

由于给到的是“记录仪+32G存储卡+后录摄像头”的套装，所以打开物流盒后，可以看到里面满满当当装了不少东西。

先看看套装中的32G存储卡，这还是70码出品的。话说一呆君觉得存储卡32G的容量有点小了，尤其要面对2.9K分辨率的记录仪以及后录摄像头共同产生的较大较多的视频和照片。

接着看看套装中的后录摄像头。后录摄像头包装盒是狭长的长方体，黑黑的底色上有烫金的70码的LOGO以及官网的网址。

打开包装盒后，从中取出后录摄像头、两张静电贴、耐高温胶和说明书。

这里简单介绍下后录摄像头。后录摄像头的视频/电源线接口貌似是Mini USB 8针的规格，不是常见的接口。

电源/数据线靠近后录摄像头这侧还有较粗的一段。看说明书说这是接口与接头的结构，貌似可以分开，实则不能分开……

后录摄像头主体采用了常见的圆柱型结构，摄像头突出在圆柱型结构外侧，在摄像头另一侧还有许多小孔用于散热降温。摄像头主体的一端则是安装在底座的圆环结构中，并且可以在圆环结构中旋转。底座的底部则是带有耐高温胶的安装平台，方便粘贴在静电贴上从而固定在车辆后玻璃上。

后录摄像头侧面，看到圆柱型主体一端正中间是视频/电源线的引出端，并且还有张后录摄像头的标牌贴纸。在圆柱型主体另一端只是圆形的表面。另外，从后录摄像头侧面也能看到底座的结构，包括上半部分的圆环结构和下半部分平平的安装平台。对了，至于后录摄像头镜头的参数，一呆君在后录摄像头本体上并未找到，查阅资料才知道大致是130°的视角吧……

最后看看本文的主角——套装中的记录仪。记录仪较为方正的包装盒外面有个红红底色的封套，在其顶面则有记录仪的线稿图以及产品名称。

在封套底面有张标牌。

记录仪封套底面标牌上给出的信息比后录摄像头包装盒上标牌给出的信息多了许多，这里除了产品名称“智能记录仪”、产品型号“70MAIA400”、输入电流参数“5V/2A”等信息外，还有电池容量“500mAh”、摄像头“460万像素”、图像分辨率率“2880×1620”，产品尺寸“77.2×77.2×22mm”，镜头“140°视角、光圈F2.0”等等信息。

封套的两个侧面一摸一样，都有四个圆孔，透出印在记录仪包装盒侧面的四个图标。其实包装盒侧面的这四个图标下方还有文字写明这四个图标代表的记录仪特性，不过这里被封套挡住了，只露出了图标。这四个图标从左往右，代表了记录仪“2.9K超高清分辨率”、“ADAS即先进驾驶辅助系统”、“电子狗”、“北斗+GPS”的四大特性。

从这个侧面可以看到记录仪黑色的包装盒没有被封套遮住的侧面有70迈大大的LOGO，还是烫金字体哦。

取下封套后，可以看到记录仪黑色的包装盒顶面也有线稿图以及产品名称，并且在产品名称下方同样用烫金字体介绍了记录仪的四大特性——也就是记录仪包装盒侧面四个图标代表的特性——显得比较醒目。

打开记录仪包装盒，一呆君取出盒内所有的物品，展示在下图中。

在包装盒内带有70码LOGO的方形小信封中，藏着说明书、两片静电贴以及一块耐高温胶。

包装盒内还有记录仪的一些配件，包括电源线、走线撬棒和车充头。一呆君这里对电源线和车充头做简单的介绍。

电源线接口是L型的，并且是Micro-USB规格，而不是Type-C USB规格。Micro-USB接口是带有方向性的，不能正反插，而Type-C USB接口则没有方向性，可以正反插。

车充头还是单口输出，输出电流规格为5V/2.4A。车充头单口的设计稍显不足，没法同时给手机充电了。

记录仪正面居中布置了摄像头，其边缘处还写明了“F/2.0 1620P FOV140”等信息，用于强调记录仪成像与镜头的特质。除了摄像头外，记录仪正面左侧还有个小小的喇叭开口，右侧有70迈的LOGO。

记录仪背面也是相当简约，顶部稍显上翘外，整体还是方正的设计风格。而背面红色一圈+黑色的配色也相当具有美感。记录仪背面上方竖向的一排开孔是散热孔，中间有70迈的LOGO，下方则是贴有保护膜的2.0英寸屏幕。保护膜上还有各种指示标语和提醒标语，方便更好的使用记录仪，这算是挺贴心的设计。

从记录仪侧面可以看到其顶部是斜斜的。从记录仪侧面还能看到前凸的摄像头。记录仪侧面只有一个带有LED指示灯的开关按键，在按键上有序列号及二维码。

在记录仪的另一个侧面，同样其顶部也是斜斜的。在这个侧面可以看到两个外露的接口和一个带有盖板的接口。外露的两个接口比较靠近，上面一个是电源接口，显然是Micro-USB规格的。下面一个是后录摄像头视频/电源接口。而带有盖板的接口内则是存储卡的插槽。此外在两个外露接口上方还有些文字和图标，用于标识记录仪的规格啥的。

考虑到车辆前档玻璃的的角度，所以记录仪顶面的安装平台特意设计成斜面，并且还有块预先贴好的耐高温胶。显然角度不可改变的顶面并不能起到调整记录仪摄像头角度的功能，因此摄像头角度的调整就得靠其自身了

在记录仪底面，这里布置了四个圆形的按键，这四个按键可以根据屏幕的指示实现不同的功能。在四个按键的左侧，还有个小小的开孔，这是麦克风的拾音孔。

在这里一呆君接着介绍摄像头的一些细节吧。黑色圆柱体造型的摄像头，其侧面有一圈密布竖条的纹路，摄像头镜片则是位于圆柱体顶面中间的位置。

记录仪的操作

在这里值得关注的就是屏幕下方的四个图标，每个图标的功能见下图，按下记录仪底部对应的按键就可以实现对应的功能。这里需要说明的是，在后录摄像头连接记录仪后，最左边图标的功能都会发生改变，从录音开关功能转变为前后视频切换功能。

通过相册功能，可以直接在记录仪上浏览拍摄的各种视频和图片。

介绍“视频设置”和“系统设置”。视频设置有三个页面，其中停车监控和缩时摄影功能的开启需要额外购买停车监控线才行，并且缩时摄影只能在熄火状态下持续拍摄。

记录仪的安装

之前有用“70迈智能记录仪Pro星光夜视版”，基本上还算满意，除了语音控制会误触发之外没啥大毛病。此外这款记录仪小巧的造型装在后视镜后面，显得前档清清爽爽，不那么突兀。而供给车辆后视镜底座内的光线雨量传感器的工作电流，则通过导线引出至记录仪。

取下旧的记录仪倒也方便，揭下原先的静电贴即可。然后开始安装新的记录仪。

从侧面可以看到安装好的记录仪还是有些前倾的姿态，好在不影响使用。虽然新的记录仪比旧的记录仪似乎要大些，但是实测后视镜还是可以正常调整角度，并不影响使用。而挡在后视镜后面的记录仪也基本没怎么露出来，还是保证了前档清清爽爽的感觉。

由于原有记录仪电源接头是L型的且也是Micro-USB接口，所以只能如下图所示导线往下的角度插入记录仪的电源接口。而后录摄像头的视频/电源接口也是L型的，并且接口也是不能正反插的，所以只能如下图导线往上的角度插入记录仪的视频/电源接口，这样一来原有记录仪电源接头和后录摄像头电源接头存在干涉现象，没法同时插入记录仪了……

总结

70迈记录仪魔方A400是一款让人眼前一亮的记录仪。这款记录仪外在有着简约的造型、时尚的配色，让人爱不释手。而记录仪内在有着2.9K超高清分辨率，性能不俗的图像处理器以及第三代北斗导航系统的加持，以及在此基础上实现了电子狗、ADAS、AR实景导航、语音控制等功能，实用性毋庸置疑。应该说，70迈记录仪魔方A400是一款相当均衡的产品，再挑剔的眼光也会发现它的美。

虽然70迈记录仪魔方A400各方面可圈可点，不过我70迈记录仪魔方A400还是在一些小细节可以做的更好些：一是记录仪与后录摄像头之间的互动性不够，包括后录摄像头造型与记录仪不搭，过于普通；后录摄像头实时画面不能在“70迈”APP中显示等等。二是我希望“70迈”APP能有摄像头调整模式，在实时画面中添加辅助线，方便摄像头的调整。三是记录仪电子狗存储空间太小了，长途跨省旅行需要的电子狗信息恐怕就没足够空间可以装载了。四是记录仪电源接口最好改成Type-C USB规格，照顾原有已安装的电源线。最后，我遇到原有记录仪存储卡用在70迈记录仪魔方A400上会有报错提示的状况。而鉴于记录仪2.9K的超高清分辨率+后录摄像头，32G卡是远远不够的，我建议购买64G乃至128G为好。