这趟自驾游 ,在老家做了5000公里的首保之后就上路了。从遂宁出发路过大英,再到成都、广汉、德阳,最后到绵阳,跑了接近300多公里,加上中途休息,5个小时可算是到了,中途补油一次,高速路比国道略多一些,算下来百公里10升的油耗,这样的油耗表现我也是挑不出刺了。到朋友家解决了温饱之后,又要开始自驾之旅了,闲暇途中停下来,分享一波个人的用车感受。
HS7已经入手一段时间,我也是身边第1个买红旗SUV的人,身边有朋友买了红旗H5,给我说用车体验非常好,所以推荐我去看我预算内的HS7。当时走进店里,第一眼就被它巨大的进气格栅以及独有的红旗标志吸引了。
刀锋面一样的轮毂像镜面一样能够反射光线。藏在里面的独立悬挂对于震动的吸收也非常棒,这次自驾游跑烂路时明显能感觉到车内优异的舒适性。
车尾原创度也非常高,向下折的尾灯有一种下沉的力量。
梯形的排气管和车尾的造型很相似,有一种立得住的感觉。
打开车门后,精细的做工、豪华的质感就呈现在眼前。双边缝线包裹的门把手,高级沙发上的精细图案,木纹饰板和这些做工很搭调。
红旗汉字的logo才是精华部分,当然也放在了迎宾踏板上,每次上车的时候都会注意到它,心里很自豪。
座椅两侧的侧翼凸起很高,把我的大腿能够紧紧的包裹住,但是又没有局促感,前后上下以及靠背的调节,让我很方便能够找到合适的角度。
当初在店里面看车的时候,一摸到方向盘我就沉沦了,打孔处理以及真皮的质感让我爱不释手。这次跑了300多公里,基本没怎么休息,我都没有觉得手累,电动助力是真的不错,而且车子的转弯半径也很小,遇到掉头或急转弯的时候,掌控着方向盘也很有信心。
朋友这个大个子坐在里面,腿部空间都很宽阔,更别说我这个小个子。
粗壮的换挡杆不同于BBA,和红旗的气质很搭配,右手操作推拉的时候很方便,也不会勿挂挡。
倒车的时候有360度全景影像,还有倒车寻迹,所以就算是车长超过5米的车身,在城市里停车也毫无畏惧。
毕竟是家用车,后排还是很重要的,也是我们当时看车时重点关注的地方。后排空间大是其一,座椅对于身体的支撑也很到位。上次一朋友坐后排,靠在头枕上都要睡着了,可见舒适性是怎样。
全景天窗是我的最爱,孩子也非常喜欢,有时候抬头一看还以为自己在开敞篷车,透光面积非常好,特别是自驾游的时候能给心情加分。
为了后排座椅加热和通风的功能,我特意上升了预算买了高配,家人们体验都说好,看来这笔钱花得也值了!
从后面再往前面看,内饰的大面积实木还有镶嵌在中控里面的大屏幕既有科技感又显得成熟,和红旗近些年越来越亲民的风格很贴切。作为HS7的前几批车主,我算是早买早享受了吧。