浅谈GL8的20年中国历程(续上Aviner解毒+关于网友混动版解读)
1 13 发布于 2019-09-02 13:24:08 只看楼主 热门标准
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个人认为GL8确实一款好车,最老的版本单位的车开过,但是没拥有过,从2007年入手第一台陆尊3.0旗舰版、2012年的胖头鱼豪华版、再到现在的2017款ES版,也算是资深老别克了,跟大家简单分享一下,不足之处还望指正。

想找一张当年陆地公务舱的广告图片已经很难了,但总之是这款车了,2000年第一代GL8上市,配备3.0V6的VVT发动机,分别有7座、8座版本,以CD、VCD、MP3配备的影院版那根是牛逼的不得了。不夸张的说,当年的陆地公务舱在商务车这个细分领域中绝无对手,开着像是一艘大船,座椅比下一代的陆尊要舒适很多,这也是我对陆尊的不满意之一吧。我小叔现在依然有一台2001年的GL8在他的水泥搅拌厂服役,车况没的说,值得说的是他自己动手改了个小桌子,说是方便办公开票啥的,对了他改成烧气了,动力差点,反正他自己也不开。2004年的时候单位购置了一款银灰色的旗舰版,已经有了DVD、小桌板了。当时蔡依林在工体开演唱会,经纪人也是强烈要求所有演唱会用车必须是GL8。作为小年轻的我有幸还开车带着蔡的老妈逛了一天的长城。可惜本人不追星,连个签名都没要。

这一张广告图片还是找得到的,从这一代开始名字叫做陆尊了,2006年开始上市,仍然还是3.0V6发动机,变成HVVT了(High-ValueV6),也从这一代开始GL8有电动门、中排360度旋转座椅了(很短暂后取消了,据说因为客户反向坐容易晕)、世界顶级音响品牌Harman/Kardon等高端配置,07年我入手了我的第一台陆尊商务车,大气、舒适、安全、开出去贼有面儿,缺点是油耗高,百公里13-15个油,基本都在正常范围之内;发动机渗油,也很正常-通病;最烦的是中排门玻璃不能升降,只能手动开一个缝隙(09款可以电动开个缝隙了),我觉得不方便,也有朋友说主要是不方便老板喝多了吐,这期间又出了2.5排量V6的老外观GL8,就不多说了,姐妹儿有个小租赁公司,用她的话说,“非常好”,他的2.5V6竟然用了5年后还又租给客户在川藏线上使用一年多,而我台车一直用到了2015年,总共跑了13万多公里,舍不得卖了他,老骥伏枥转回了老家,现在我另一个经商的小叔哪里发挥余热呢。

这期间在2012年单位因为没有用车指标了,所以想长租一台最新款的GL8,也就是下面要说到的胖头鱼了,近水楼台先得月,刚好我老姐的指标闲置,就赶紧买了一台次顶配的豪华版,签了三年合同给单位,遗憾的是这台车使用期间有过事故,所以在三年合同期后我没有保留他,直接出售了。车虽然在单位,但我也可以经常使用。这一代的GL8,分别配置3.0V6与2.4缸内直喷的发动机(2.4经典款就不表述了),线条流畅、内饰精细、配置豪华,依然保持了渗油、油耗高的问题,还有跑不上速度,有次跟老板去西安,一路最高时速很难上150,当然最大特点是喝多了吐的时候可以打开玻璃了

这一时期的GL8在2014年的时候做了小改款,动静不大,就不表述了。2017年上汽通用推出了全新的Aviner版、GL8豪华商旅车、商旅车也就是我们所谓的25S版本,确实是全新,设计变化很大,动力也换成了2.0T与2.5SIDI,据说2.5的SIDI缸内直喷发动机,据说这款发动机曾获得沃德十佳的称号;2018年12月,我的ES到位了,1月份上牌,目前已经2万多公里了,这台车喜感还是很多的,动力没的说,无论是绿灯起步还是高速行驶,都有很大改观,不客气的讲灭一般的同排量车不在话下,油耗降低了,目前综合油耗11个油吧百公里,一个是归功于动力更改,另一个是轻量化设计,跟老的GL8比较完全不是一个平台,一个是独立底盘,一个钢梁结构,后悬架也不一样,现在ES跟商旅都改成2.0T的排量了,那选择哪一款呢?绝对不是单纯的外观区别,如有车友还在犹豫,那一定要去4S店体验一下两款车的区别,不但要试,而且要体验中排的感受,绝对不一样的。


做事有始有终,上次没发完补充一下吧,紧接着聊聊GL8的AV版吧,Aviner一词源于法语,是上汽通用为了打造更高端,更豪华的商务用车,而创立的一个子品牌,不得不说厂家开始重视这个土豪如麻的市场了,确实有很多有钱人不买GL8,就是因为档次不够。当然Aviner的车子还是很不错的,个人觉得对得起4499的价格,我有个山西大同的大哥,在北京住,买的别墅一连三套,自己一套,他弟弟跟妹妹各一套,家里埃尔法、宾利、路虎都有,妹妹家生了二胎,他给赞助了一台GL8旗舰版,用了大概三个月,一是妹妹极力推荐,二是司机也说不错,大哥直接给自己又入手一台Aviner4499。具体配置就不聊了,网上都有,外观就一个颜色,专属的“伯爵紫”,也给大家分享一张图片欣赏吧!想起个事儿值得一说,上汽通用还从来没有玩过低功率跟高功率如此不要脸的事情,这一点还是很值得欣慰的,其实就是程序的写入问题,不像某些品牌那么不厚道。


        最后跟大家分享一下未来的Aviner吧,别克在上海车展推出了一款四座版的概念车,说是概念车,其实很落地,相信很快就会量产,外观、内饰,真不是一般的靓,价格吗?不知道,总之不会超过五六七八十万吧(流氓说法勿信),话不多说,图片欣赏吧群友们










最后编辑于2019-09-05 12:02:03
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