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跑了2.2万KM了，给阳光四轮定位、动平衡以及前后轮对调。
去年5.30号 到现在， 阳光 已经跑了2.2万KM了 （X80才跑了1.1万KM） ，去年10.1父母自驾游2个月就跑了1.3万KM ，考虑到今年父母可能还自驾出游 ，而轮胎也该整理一下了 。
中午吃完饭， 抽空跑二哥家去 ， 一是 前后轮对调 ；二是四轮定位 。 结果二哥就在门口 ，顺便加了第三条： 四轮动平衡 。
车子不论是否跑偏 ，到一定公里数了， 最好做下动平衡、四轮定位 。毕竟可能四轮跑偏了，但轮胎彼此咬合，感觉不出来 ； 再就是 防止 四轮磨损程度过大 ，最好2万KM做一次 前后轮对调，以保持四轮磨损程度相当 。
阳光 平时父亲开，可能也不会在意这些细节 ； 我做孩子的 ，替老人想着吧
中午吃完饭， 抽空跑二哥家去 ， 一是 前后轮对调 ；二是四轮定位 。 结果二哥就在门口 ，顺便加了第三条： 四轮动平衡 。
车子不论是否跑偏 ，到一定公里数了， 最好做下动平衡、四轮定位 。毕竟可能四轮跑偏了，但轮胎彼此咬合，感觉不出来 ； 再就是 防止 四轮磨损程度过大 ，最好2万KM做一次 前后轮对调，以保持四轮磨损程度相当 。
阳光 平时父亲开，可能也不会在意这些细节 ； 我做孩子的 ，替老人想着吧
给 二哥 一个特写 。
阳光 就是 省油 ，后排空间也算不错 。 市区 5毛一公里随便跑（不堵车4万多够了） ；高速3毛多 。
我跟 二哥说两句话的功夫， 小工咔嚓咔嚓， 轮胎卸下来了 
二哥、二嫂 亲自监督 （二嫂监督二哥） 
里面有车 做 定位 ， 我先做 动平衡 。
为了防止拿错轮胎 ， 小工事先做的 标记 。 因为车子安装了 小刚 拍的 胎压监测 ， 不想折腾了（扒胎）， 前后轮对调后 ， 胎压监测显示也变了， 自己记好就行了， 前轮变后轮而已 。
这是 前轮， 看着 就比 后轮 略微吃胎了 。（只不过 不严重）
后轮
后轮比前轮 轻 。
动平衡也做了吧 ，按 二哥 说的： 来都来了，还差这一项了 ？ 都做了。 好吧，听二哥的 。
前后轮对比 ， 前轮 略微 吃胎 。
脚下 光秃秃的 阳光 
四轮 动平衡 快做完了 。
安装轮胎 。 右后轮 安在 右前轮 ； 右前轮 安右后轮 。 左侧也这样 。
还好 事先标记了， 否则 真记不清 哪个是哪个了 。
原先的 前轮， 安 后轮 。
原先的 后轮， 按 前轮了。
小工干活挺利索， 咔嚓咔嚓 ，安装好； 撤千斤顶 ；再 拧紧 螺丝 。
那台车完事了， 我进来 ，上架子
果然， 两个前轮 角度都偏移了 ， 但是车子 开着感觉不到 。
一边打舵、一边调试 。
小工还得钻车底调试 ，一边看着屏幕 一边调 ，辛苦了 
都搞定后 ，跟二哥、二嫂 说两句就闪人了 ， 毕竟人家还得干活呢 。 为二哥 、小工的 服务点赞 。
以前 首保后 一直用 嘉实多极护 5W-30 ； 不过 哈尔滨的 冬季， 5W-30 大冷时打火略有费劲 ，所以这次选择了 这款 美孚 0W-30 （黑嘉没有适合阳光的0W-30，唯一一款还是A3B4德系车用的） 。
东西已经到货了， 等着看效果吧。 10.1父母如果还出游， 就带上在南方保养用； 如果不开车，就来年四保用 。
东西是 马云家 买的 ， 黑嘉49.9一桶（0.96L）， 这款美孚 54一桶吧 ， 阳光 3桶刚好够用了 。（1年1万KM）
东西已经到货了， 等着看效果吧。 10.1父母如果还出游， 就带上在南方保养用； 如果不开车，就来年四保用 。
东西是 马云家 买的 ， 黑嘉49.9一桶（0.96L）， 这款美孚 54一桶吧 ， 阳光 3桶刚好够用了 。（1年1万KM）
二保、三保 用的 黑嘉 。 （二保是在 湛江做的，公里数8000（首保3500KM））
三保 是 返回哈尔滨后做的 ，年后1.9万KM 做的 （二保黑嘉跑了1.1万KM） 。
机滤 没变， 一直用 曼牌 。
下午出门， 补拍了 几张 图片。 公里数 22637 。
续航 422KM 。
油耗就不提了， 比我的X80快省一半的油了 。（X80目前10-11个油） 两者也没有可比性 ，一个手动、一个自动 ； 一个轿车、一个SUV ； 一个自重1吨 ，一个自重1.6吨 ； 一个排量1.5 ，一个排量 1.8T 。
这是 啥 意思 ？ 是 均速 ？
最后编辑于2018-06-22 00:56:40
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