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#保养作业#小海鸥首保全过程

1 25 发布于 内蒙古 2024-03-20 20:02:17 只看楼主修改帖子

对于如比亚迪在内的不少新能源车型，三电质保政策比较严苛，尤其是必须按规定时间或里程数到店进行保养。我家这台小海鸥购车时，购买了6年的迪宝保优惠保养卷，另外店内还赠送了2次的免费保养，一共是8年/8次。时间过得比较快，一转眼已经到了3个月的首保规定时间，虽然车辆并没有行驶到5千公里，但按照要求还是提前打了预约电话，到店为小海鸥进行了首次保养。

这家4S店的售后在规范程度方面表现的挺不错，给方向盘装上了一次性把套和一次性座套，保证爱车不被弄脏。客户休息区也比较舒适，各色茶饮和零食都给免费提供，还有就是保养完车辆可以给免费清洗爱车。

海鸥属于纯电动车辆，由于没有发动机和传统变速箱系统，在保养时没有燃油车那种更换机油机滤等环节。主要项目有电脑检查各项系统并更新、检查底盘、动力电池包、悬架和减震、检查胎压、检查灯光、清理空调滤清器等项目。首保是不算在那8次保养范围内的，全部项目均免费。

售后小师傅将车辆举升起来，先检查了动力电池包、底盘悬架以及刹车片等部位，由于车辆只行驶了不到三千公里，轮胎表面几乎没什么磨损，也没有一侧“啃胎”现象，刹车片与新的基本没啥区别。

我家这台小海鸥搭载的是38.8度电的动力电池包，几乎占到了整个底盘的2/3的面积，底盘两侧钢梁位置要更低一些，并且安装了电池包护板，所以电池不容易被磕碰到，即便磕到了还有护板的保护，所以也不用担心。比亚迪的磷酸铁锂电池对于低温环境表现不尽人意，最冷的冬天，电池续航达成率勉强4成左右，当然怕冷也是目前所有电动车的共性。

我对于小海鸥的底盘悬架的设计和材质用料都不太满意，虽说小型车的底盘规格都不算高，但海鸥的后扭力梁悬架与圆钢管焊接件相连，看上去非常廉价。一般情况下车辆的后悬架减震系统多为簧筒分离的设计，而海鸥为簧筒一体的结构，这样处理来自路面的颠簸震动会颇为吃力，化解来自路面震动的冗余度不宽，实际驾车时也确实是这样。

要提出表扬的是海鸥在这个级别车型中，能给到前后盘式刹车的配置还是很不错的。售后小师傅仔细认真的检查了四轮的刹车片，都很正常。

电控系统相当于电动车的大脑，优秀的电控系统能够更合理对电池组和驱动电机进行不同工况条件下的分配，比亚迪的电控总成还是让人放心很满意的。这次首保最主要的项目就是对电控系统、电池组以及车辆硬件的检测和升级。

其实在前些年燃油车占主导地位的时代，电脑检测车辆各个子系统的技术已经比较成熟了，而现在的新能源车辆更多的是针对三电系统的检测和升级，插电脑的整个过程只用了十几分钟就搞定。征得售后的同意，我一直在售后车间见证了车辆的整个保养过程。

看到小海鸥的空调滤清器这么单薄简陋，不由得让人直撇嘴，这玩意儿看着成本应该不到两位数吧？售后小师傅给用高压风清理了空调滤中的尘土和杂质。既然质量不咋地，以后就得勤换着点了。

海鸥原厂的轮胎胎压还是有些高的，小师傅把四条轮胎的胎压都放到了2.5bar，因为海鸥只有胎压报警功能，但没有配备胎压和胎温显示，所以只能是经常测一测，心里才踏实。

总结一下：海鸥作为一台纯电动汽车，日常每年的保养价格不高还是比较经济的，没有燃油车选择什么样级别粘度机油的烦恼，另外变速箱油、助力油、空滤、汽油滤等都不用考虑，因为除了三电系统的检查，传统意义上的更换件儿，也就是小电瓶、刹车油、轮胎、刹车片啥的，都是好几年后的事儿了。另外新能源电车保养时间也很短，这些都是优势。