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毕业了,奥德赛改装总结
1 158 发布于 2019-02-01 22:10:34 只看楼主 热门标准
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     当初买奥德赛真是一瞬间就决定的事情,也没试驾,也没有过多的了解,只是在4S店静态看了一次,直到现在我都认为当初的决定太正确了,奥德赛凌厉(套用38测评的词)的驾驶感,应该在MPV当中无二了,我试过朋友的塞纳,确实好,隔音,空间,行驶质感,空间等等,甩了小奥好几条街,8过开起来真心有点乏,一个是乏味,一个是乏累,乏味的是驾驶(有人说一个MPV要什么驾驶感,每个人对车的理解不一样,在我看来,作为一台车,如果开起来很乏味,那我真的不如打的或者坐公共交通),乏累的是也是驾驶(太大了,太大了,作为一般家庭的MPV来说) ,诶...忘了奥德赛是一台家用MPV了,我还曾在一段非常好路况的下山路,用奥德赛小小的劈过弯,38用的那个词没有用错的。可能本人是一个比较喜欢驾驶的人,所以当初的A45用了几个月就被我出掉了,换了现在极其满意的 BMW M2 ,2 台车 开起来乐趣横生.奥德赛真让人又爱又恨。爱无非就是之前说的驾驶感,空间的灵活,满意的油耗,亲民的售价。 恨就是各种小毛病诸如方向跑偏(很难彻底解决),中门异响(参考之前我发的帖,5分钟内解决问题),3排的舒适程度,捉襟见肘的满载7人时的后备箱空间..... 不过奥德赛只让你花了20多W.  想想也就心里舒坦了(阿Q精神***)。。
   买来接近3年了,中间陆陆续续改了好多东西,目前看应该是毕业了,改装因人而异,欢迎讨论。
   1,原装MUGEN 包围全套
   这个属于***改装,仅仅是喜欢它的外观,当初第一眼见到这个包围就喜欢的不行,后来买了套祖国产,虽然挺像,但毕竟是山寨,偶然有次机会,让我收到一套2手的,原装就是原装,然后其实改装还是要一步到位,要不然重复花钱。
2,原装MUGEN 中尾排气
   没体会的出区别,仅仅是为了配合这套包围,不过3k转以上声音还挺好听,但是绝对不是大声的那种,和原厂音量没区别
3 ,RAYS RE 30 
   轮毂当然是第一个改装的项目,一开始用了prodrive gc014,但是数据不是很好,避不开刹车,大四都不行,出掉了,换了现在这套,数据18寸 8j et42  
4  AP 9040+stoptech 355盘 +全车钢吼(这个是唯一得到老婆大人认可的改装项目,她本人的说法是前段柔和舒适,后端犀利暴力)
  原厂刹车其实不错的,不过全车7人坐满跑山路还是怕过热,脚感也不是特别好,第一脚会有点太过了,后段又偏软,6活塞的卡钳脚感细腻,力道又好,信心十足。
5  RSR BEST i
  避震是最后一样改的,之前买了一套HKS STYLE C, 其实很好,很舒服,至少比这套rsr的好,但是有个致命缺点,有行程的时候会有异响,很响。没办法,换了这套,这套就没有hks舒服,硬很多,但是小跳动会好很多。
6 bellof 4300K HID +VALENTI 6200K led 远光+ bellof 2900K 黄金眼雾灯
  这个属于安全改装。刚买车就改了
7,国产某品牌电尾+一些小东西最满意就是马云家找的包alcantara的方向盘。舒服。价格也舒服
最后请欣赏下收藏的JOG EVO 


































  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2019-02-26 16:38:50
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