不知不觉，提09也有几天了，这几天没空，车没怎么开，目前就跑了52公里，其中有14公里还是提车前就跑了的里程。所以现在也只能简单讲一下为什么会选这款车。
1、选车历程
        家里原来有辆高尔夫280tsi，说实话，这1.4T加DSG组合，除了堵车时低速顿挫外，开起来是真的很爽，零百加速跟09基本一样，但车小又轻，会比09灵活。（扯远了）因为之前家里娃的安全座椅占了后排一个位置，如果全家出行，就有个大人要坐后排中间位置，大家都知道大众后排凸起蛮高的，所以跑长途坐中间的人就会很难受。加上今年二宝要来了，就有了换辆大车的想法。于是又是网上看，又是去店里看，从七月份看到了十月份。因为之前有点喜欢迈腾B8，奈何后排凸起也不小，就等着B9发布，看发布会直播，觉得那个价格有点高，于是一边等实车到店一边看别的车。那段时间，微信加的最多的就是汽车销售。这期间，了解得最多的是理想，原因嘛，应该都知道。看着L6上市，也试驾过，确实不像开大车的感觉，座椅也很舒服，随着购车权益越来越少，差点就下定了。后面又等来了半价理想领跑C16的上市，

先一个人大概去看过，后面带家里人也去看了，最后因为车尾造型和内饰质感放弃了，转而又去看了理想L8，就这样从五座看到了六座，也试了L8，跟L6差别不大，无非就是有空悬，但是价格超预算了，暂时列为备选对象。

看完理想后，我儿子张口闭口都是理想的车，在路上看到也一眼认出那是理想的车，买辆理想的车给我吧就成为他的口头禅，让我一度认为就是买理想了。
        因为之前就知道领克09，4s也就在理想旁边，第一次进去看也没认真看09，反而看08去了，试驾的08，驾驶感受确实不错，但就是后视镜外形家里人接受不了，价格倒是能接受，优惠完不到二十个小目标。不得不说，08的21喇叭哈曼音响效果真的比09的bose好！后面兜兜转转，忽然放弃新能源，具体原因我就不说了，说出来容易被喷。兜兜转转迈腾B9试驾去了，当时优惠也能有两到三万，是的，你没看错，我又看五座去了，没办法，本来就是大众车主，对大众多少有点感情。

底盘确实比b8舒适了，可没料到两三个月的车气温还那么刺鼻，就试驾十分钟左右，嗓子很不舒服，当时才后悔带小孩一起试驾。后面还是抽时间去认真看看领克09，这款网上都说好，销量却没赢过的车。看完回家就是纠结六座emp还是七座全球版了。期间还关注了一波阿维塔07，阿维塔的外观确实帅，也有华为智驾的加持，不过还是被内饰劝退。
2、最终选择
       综合很多方面考虑，最终还是选择了四驱全球版，店里是没有燃油版试驾车的，试驾车是带空悬的emp，那动力和舒适度是燃油版比不了的，所以说几乎算是盲订的燃油版。空间方面，其实七座版并没有网上说的那么不堪，第三排放倒，第二排往后调到最大，其实也还算宽敞。

第二排调整到一拳左右的空间，我坐第三排也没顶膝盖。

不过不可否认，七座版的第二排确实没有刚上市的四驱运动版那个大五座的舒适，坐垫薄且不软不长。如果早点买，或许会买燃油六座halo版，只可惜停产了。不过七座版的空间是能满足我家的出行需求的。
  3、说说新车      
       之前网上就了解到领克的环保，坐在新车上确实没什么难闻的气味，内饰是软的搪塑材质和皮质包裹（不懂是真皮还是人造皮），座椅标称Napa真皮，估计也是准备换代的，内饰只有一种颜色可选。前排加热通风按摩都有，不过通风是吹风方式，不宜吹太久。按摩呢，只能说聊胜于无，力度感觉不如迈腾b9的。座椅整体感觉不是理想那种大沙发，甚至比08emp的都硬，更比不上纯电Z10上面的舒服。七座版没有六座进入第三排方便，需要把右侧座椅翻起来钻进去。

这四十公里跑的基本都是快速路，一点点拥堵，油耗显示要十升左右，平常这种路况开高尔夫按照这个教法，油耗能到五点几，再温柔一点能开到四点几。但是09这275的胎，四驱加上两吨一的身板，这油耗也有心理准备。比之前开亲戚的1.5T的大狗一代省了。而且没过磨合期，油耗也会稍微高一些。后续再继续给大家汇报油耗。